22 688 visningar (2 idag)
Uppdaterad 9 september 2015
Skapad 5 november 2012
Effekt / Vridmoment
239 hk / 330 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor:
Cyl. antal: 5
Cyl. diam: 81.0
Slaglngd: 90.0
Motor cc: 2319cc
Motorfamilj: "B5234 T3"
Hk/kW (org.): 239 / 176
Övrig info: Utrustad med 20 ventiler och turbo. Kallas oftast fr "T5:a", smtrimmad fr tillfllet.
1999 uppdaterades X70 T5 med bl.a:
Frdelarlst tndsystem med separata tndspolar.
Bosch ME7 sprut.
3" gasspjll.
Mekaniska ventiltryckare.
Tunnare kolvringar.
VVT p avgaskammen.
___________________________________________________
Vxellda:
5-vxlad manuell som har namnet "M56H", Den hgt utvxlade dvs som satt monterad frn fabrik. Ldan har fljande utvxling:
1st gear: "3.07:1"
2nd gear: "1.77:1"
3rd gear: "1.19:1"
4th gear: "0.87:1"
5th gear: "0.70:1"
Reverse gear: "4.00:1"
Final drive: "4.45:1"
___________________________________________________
Avgassystem:
Original downpipe med 2,5" catback med en ljuddmpareEffekt och prestanda (ingende)
Lite smtrimmad med:
3" LMM
Annat avgas
Annat tryckrrspaket
Ljusbla spridare (391cc)
K&N ppet filter med bsr avskrmningChassi
Original sportchassi (Dynamic Chassie) fr T5/R, skillnaden mot original r en aning styvare samt att det r snkt 20mm frn fabrik.
Polerat "Performence Line" fjderbensstag (volvo original).Flgar, dck och bromsar
295mm bromsar bak
302mm bromsar fram
Rdlackerade bromsok
17" Comet 225/45/17 (kuhmo)
Stlomspunna bromsslangar runtom
18" Pegasus
19" R (Nyrenoverade till salu)
18" Äkta BBS Challenge (under renovering)Interir / Inredning
R drrsidor
R textilmattor
Paneler typ "Alu mesch"
Armstd frn T-5R i mocka
R mtarhus med aluringar
Handsfackshandtag i krom
Volvo original navigation (RTI)
Vxelspaksknopp samt damask i lder
R ratt (den grvre) med tummfattning
R sten (Mrka med mrkt mocca), elstyrning samt minne p frarBilstereo och multimedia
Stora ljudpaketet frn volvo, original dvs. Omfattade:
Antennknapp
2st 3,5" i brdan.
2st 8" i hatthyllan.
1st 6,5" Hger drr bak.
1st 6,5" Hger drr fram.
1st 6,5" Vnster drr bak.
1st 6,5" Vnster drr fram.
SC-901 med original slutsteg samt Cd vxlare i skuffenExterir / Styling
Utsida:
4,5" ndrr
S60 skrmblinkers
Lackerade stnkskydd
Grill frn xc70 (xc grill)
Heko vindavisare runtom
Tonat frn b-stolpen och bakt
R-emblem p bakluckan och i grillen
R-vinge med kolfiberlpp och bromsljus
R-front med tillhrande galler samt dimljus
C70 klarglas strlkastare med helkromad insats
C70 klarglas blinkers med helkromad insats och lysande sken
Belysning:
Backljus = LED CREE
Helljus = 55W 6000K XENON
Halvljus = XENON LOOK 6000k
Dimljus = 6000k XENON LOOK LED
Registreringsbelysning = 6000K XENON LOOK LED
Position/Parkeringsljus = 6000K XENON LOOK LED
Motorutrymme:
Polerat/ade:
Insug
Tryckrr
Spridarkpa
Avskrmning
Original performence line fjderbensstag
Annat:
Lackade motorkpor i bltt
Oljelock i aluminium med volvologga
K&N ppet filter med avskrmning frn BSRFramtidsplaner
Motorn ska skrmmas upp lite, fljande r tnkt:
3" LMM rostfritt (X)
3" inloppsrr rostfritt (X)
TDO4-19T (volvo original) (X)
S60R/V70NR grenrr (921) (X)
60mm modellanpassad intercooler (X)
R koppling & enkelmasse svnghjul (X)
Äkta bosch 968:or (465cc @ 3,8 bar) (X)
Bigass ppet luftfilter av mrket "Simota" (X)
3" Ferrita downpipe med 100 cell sportkat (X)
3" efter katalysator med singel ljuddmpare (X)
Fixa extra luftintag samt en egengjord avskrmning
Slutliga etappen, resa ner i landet och f hrket mappad!
Takbyte... (Taklucka)
Inredning, haha ja den synden. Klart snart dock!
Mer specifikt? Flj projektet! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262634
Den som lever fr se helt enkelt... :)vrigt
Bytte denna mot min S70 TDI (Doris), hittils njd och hoppas att det frblir s. Saknar Doris lite men ska g med denna ocks, r ju trots allt en volvo s det ska vl inte vara ngra problem med det :)
Stort tack som har hjlpt med allt gllande denna bil, kort, transporter, tips & trix m.m, ni vet vilka ni r!
26000 mil i skrivande stund.
