32 832 visningar (2 idag)
Uppdaterad 11 december 2009
Skapad 30 november 2004
Effekt / Vridmoment
300 hk / 410 NmMotor, vxellda och avgassystem
2.0T med 6vxl. ldan
- Mappad av MapTun Örebro
- 3" frmre rr med EU- godknd sportkat
- ASP 2,5" rostfritt avgas med dubbla slutdmpare p var sida,
- Optiflowkit
- Frontmonterad aluminium intercooler med Silikonslangar och tryckrr i aluminium fr maximal kylning.
-TD04HL16T Turbo
-Spridare 465 cc (grnisar)
- Nytt kablage till spridarna
- Balanserat lttviktssvnghjul frn SPEC
- SPEC steg 2 kopplingEffekt och prestanda (ingende)
Bnkad original till 218/298 vid Xerius-racing i Hallsberg.
242,1hk@5014rpm och 363Nm@4044rpm p DRIVHJULEN Rototest vid NordicUhr 2005-07-24
Nuvarande effekt r uppskattad och angiven av MapTunChassi
H&R stllbart chassi runt om, annars Aero original.Flgar, dck och bromsar
Aero original med Tarox stlomspunna bromsslangar
Sommar p Hirsch Performance 3-Spoke (Dimension 8x19)
Vinterdcken p 17" original flgInterir / Inredning
"Fullutrustad": CD-vxlare, elmanvererad stol, mugghllarpaketet, trpanel vid drrsidor/vxelspak, navigator, taklucka, klimatanlgning...... mm. mm. mm.
Övrigt
- Hirsch-pedaler och fotplatta
- Slotinsatsen i bilen r lackad i originalkulr
- Rda Sparco BltespadsBilstereo och multimedia
Stora ljudsystemet 13/300W med CD-vxlare fr 6 skivor i panelen.
Original DvDNavi
Dessutom:
(extra)
- Pulsar 1XL Monoblock.
- 2st Mac Absolute 254 10 basar.
- DLS CAP100 Platinum
(bytt)
- Infinity Kappa 32.5cf i instrumentpanelen
- Rockford 6,5" i drrarna
....det kommer mera ;)Exterir / Styling
- Listerna runt bilen lackade i originalkulr
- Kpor i motorn lackerade i originalkulrFramtidsplaner
Inredningen skall f sig en rejl versyn nu nr motorn gr s lent.
Skall ven lra mig kra bilen efter MT's behandling.... gr s lent nuvrigt
Tack till:
* Tobbe p Saabstyling.se fr finfint lackjobb.
* 93T hr p garaget som hjlpte mig och guidade mig genom mitt frsta ljudbygge.
* Stefan ASP fr att han svarar p alla mina dumma frgor.
* MapTun
