24 114 visningar (1 idag)
Uppdaterad 10 december 2012
Skapad 3 oktober 2006
Effekt / Vridmoment
265 hk / 352 NmMotor, växellåda och avgassystem
3,2 liters vr6
Wössner smidda kolvar 8.0:1
H-profil stakar
034 förstärkta lager
ARP bultar
Raceware headstuds
Turbonetic T04b super V-trim
Tial 38 mm wastegate
EIP grenrör
EIP FM intercooler
C2 "550 file"
C2 4" MAF hus
Siemens deca 630cc spridare
EIP bensinpump
GTR innsug
VF engineering motorfästen
Gruven parts "crackpipe"
Neuspeed power pulleys
Innovate LC-1 bredbandslambda
4-motion
6 växlad manuell låda
Peloquin LSD diff
EIP shortshift
EIP dogbone
EIP koppling, trykkplatta och lätta svänghjul
EIP 3" downpipe
EIP 3" Race series avgassystemEffekt och prestanda (ingående)
450-470 hk är möjligt med denna turbon
0-200km/h på 14.1 sek på 1 bars laddtryck
100-200km/h på 9.6 sek på 1 bars laddtryckChassi
KW Inox line variant 3 (justerbart i höjd och tryck)
Neuspeed race antiroll bars 25 mm fram och bak
Yarrowsport övre tårnstag bak
Forge justerbara camberstag bak
APR motorsport carbon tårnstag framme
Brake comps tårnlager i aluFälgar, däck och bromsar
18" orginal/Falken F451 på bana
19" OZ Superturismo/Dunlop Sportmax
17" orginala S3 fälgar/Pirelli P zero corsa gateslicks
18" RH "Porsche cup"/Toyo Proxes R888Interiör / Inredning
Del skinn
Autometer mätare, oljetryck-temp och laddtryckBilstereo och multimedia
Orginal utan navi, taklucka och mittarmstödExteriör / Styling
Cleanad baklucka
Svarta baklykter Hella magic colour
Cupra läppFramtidsplaner
Allt nytt för 2012/2013 säsongen
Färdigt fullbur från CustomCage i cromolystål
Autronic SM4 sprut
Precision 6766 turbo
++++++
Satsar på fullt löpsriggad bil til 2013 med ca 700hkÖvrigt
Kolla gärna in min projekttråd. Kommer att uppdatera mera nu i vinter.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=155926

