BMW E36 325I (1992)


1 449 visningar (1 idag)


Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
M50B25 iv maskin med cooperring packning och ARP topplocksbultar.
Resterande packningar är nya och fräscha, nyinslipade ventiler med nya ventiltätningar.
Effekt och prestanda (ingående)
Turbogrenrör tillverkat i svartstål men t3t4 turboagg.
Egen tillverkade tryckrör i alu med Nuke dumpventil och 2,5" intercooler. AEM's Dryflow luftfilter.


M20 svänghjul med 618 tryckplatta och 4 pucks sinterlamell.
5-vxl Zf låda och aga-diff.

Fuelcell med catchtank och Bosch 044 bränslepump. Siemens 875cc spridare.

Torque racing aluminiumkylare med 16" sugande fläkt.

3" rostfritt avgas.
ink. downpipe
Chassi
Förstärkt vid uppfästningarna till bakvagn. Powerflex bussningar i bak/framvagn.
Fjäderbensstag fram och bak.
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: 17" , 9,5" breda fram & 10,5" bak.
Däck: framdäck 205/45-17
bakdäck 215/45-17
Bromsar: Nyrenoverade standard bromsar tillsvidare.
Interiör / Inredning
Reggad och bess. med Halvbur, RSS ratt med tillhörande nav, hydralisk handbroms och egentillverkad växelspak.
Sparco säten och Sparco stolsfästen.

Om "designad" instrumentpanel med innovate bredbandslambda, laddtryck, oljetryck & oljetempsmätare.

Rensad på allt onödigt som tar vikt, så som innertak, matta, baksäten med bälten osv.
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
VEMS styrsystem och mappning.
Övrigt
Mer info kommer.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 16 augusti 2013
Skapad
31 mars 2014
Uppdaterad
31 mars 2014
TPerssons andra bilar
Senast inloggade besökarna