7326
Sök

BMW E36 325I (1992)

TPersson har haft bilen sedan augusti 2013
1 991 visningar (1 idag)
Uppdaterad 31 mars 2014
Skapad 31 mars 2014
  • Effekt / Vridmoment
    hk / Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    M50B25 iv maskin med cooperring packning och ARP topplocksbultar.
    Resterande packningar är nya och fräscha, nyinslipade ventiler med nya ventiltätningar.
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Turbogrenrör tillverkat i svartstål men t3t4 turboagg.
    Egen tillverkade tryckrör i alu med Nuke dumpventil och 2,5" intercooler. AEM's Dryflow luftfilter.


    M20 svänghjul med 618 tryckplatta och 4 pucks sinterlamell.
    5-vxl Zf låda och aga-diff.

    Fuelcell med catchtank och Bosch 044 bränslepump. Siemens 875cc spridare.

    Torque racing aluminiumkylare med 16" sugande fläkt.

    3" rostfritt avgas.
    ink. downpipe
  • Chassi
    Förstärkt vid uppfästningarna till bakvagn. Powerflex bussningar i bak/framvagn.
    Fjäderbensstag fram och bak.
  • Fälgar, däck och bromsar
    Fälgar: 17" , 9,5" breda fram & 10,5" bak.
    Däck: framdäck 205/45-17
    bakdäck 215/45-17
    Bromsar: Nyrenoverade standard bromsar tillsvidare.
  • Interiör / Inredning
    Reggad och bess. med Halvbur, RSS ratt med tillhörande nav, hydralisk handbroms och egentillverkad växelspak.
    Sparco säten och Sparco stolsfästen.

    Om "designad" instrumentpanel med innovate bredbandslambda, laddtryck, oljetryck & oljetempsmätare.

    Rensad på allt onödigt som tar vikt, så som innertak, matta, baksäten med bälten osv.
  • Bilstereo och multimedia
    -
  • Exteriör / Styling
    -
  • Framtidsplaner
    VEMS styrsystem och mappning.
  • Övrigt
    Mer info kommer.
TPerssons andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök