15 394 visningar (2 idag)
Uppdaterad 25 juni 2020
Skapad 30 juli 2014
Effekt / Vridmoment
110 hk / 187 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor: Fyrcylindrig bensinmotor med ttaventilsteknik (B230A).
Vxellda: 5-vxlad manuell (M47)
Avgassystem: Volvo original...Effekt och prestanda (ingende)
110 hk DIN (81 kW) vid 5.000 rpm
187 Nm vid 2.500 rpm
0-100 km/h: 12,5 sekunder
Toppfart: 170 km/h
Kompressionsratio: 10.3:1Chassi
Bakhjulsdrift.
Stel bakaxel.
Framvagn av MacPherson fjdertyp.
Servostyrning.Flgar, dck och bromsar
Sommarflg: Corona 25-ekrad aluminiumflg (14 tum) med den stora kpan.
Vinterflg: Pltflgar med snobbringar och original navkapslar.
Dck: 185/70-14
Bromsar: Skivor runt om.Interir / Inredning
Beige trikplysch och inredning som nackstd och drrsidor. Har haft verdragskldsel sedan ny, s inredningen r helt osliten (i bakstet har aldrig ngon suttit).
Taklucka (med vev).
Lderdamask till vxelspaken.Bilstereo och multimedia
Volvo originalradio med kassettbandspelare.Exterir / Styling
Niente. Eller jo, tv gula extra varselljus i fronten. Tnkte frst att "dom mste bort", men nu gillar jag dom mer och mer - ger bilen karaktr samtidigt som det r vldigt tidstypiskt!Framtidsplaner
Bilen r som sagt fin fr sin lder, men det finns lite kul plock:
* Lykttorkare (var borttagna, men jag tycker det ser illa ut utan) (INKÖPT!)
* Omlack drrar (bttrat hr och var nu, med lite flcksjuka som fljd) (KLART!)
* Inkp intruktionsbok (KLART!), servicebok och hfte (KLART!)
* Ny grill (den skall egentligen vara svart med kromsarg, inte helkromad)
* 25-ekrade turbinflgar med kpa (KLART!)
* Putsa upp innertak och panelervrigt
Bilen har bara gtt 11.000 mil.
Historik fre min tid:
1985-07-18: Tagen i trafik. Frste garen var en byggmstare frn Lysekil som hade den privat, men satte den p firman av skatteskl. Han krde den dock nstan aldrig, s hans fru hade den mest fram och tillbaka till ICA. Överdragskldsel frn ny i framstena. Dr bak satt det aldrig ngon, s dr behvdes ingen.
2013-09-24: Efter att makarna avlidit stod bilen ngra r i ddsboet, innan en rrmokare sg bilen stende och frgade arvingarna om han kunde kpa bilen. Det fick han. Han hade tnkt och ha den i jobbet, men tyckte den var fr fin och slde den vidare efter ngra veckor.
2013-10-21: Bilen kps av en entusiast (som dock brukar bilen till vardags) som fixar till bilen ordentligt efter de stillastende ren - nya bromsar, nya lnkarmar, underredsbehandling, ny elektronik hr och var, nya stift, luftfilter o.s.v. Denne gare satte ven dit de gula dimljusen fram och den helkromade grillen. Volvon anvnds dock ofta och brnslekostnaden blir fr dyr i lngden, s bilen byts in hos Autohallen i Stenungsund.
Historik i min go:
2014-07-30: Kptes hos Autohallen i Stenungsund av mig. Bilen skall nu vara entusiastbil och kras med sparsamt, samtidigt som vi gr en frsiktig och utdragen renovering.
2014-07-12: Frsta tgrden: Instruktionsbok och tillhrande lderficka inhandlat och placerat dr det skall vara - i handskfacket.
2014-08-24: En lite frbttring: en helkromad navkapsel byts ut mot en som r delvis svart, precis som det skall vara!
2014-12-04: Monterat lderdamask till vxelspaken.
2014-12-11: Fixat i ordning flgarna till vinterhjulen och monterat dem.
2015-02-03: Klarade besiktningen galant! Tv r till nsta och desutom skattebefriad - det r billigt bilgande, det!
2015-02-26: Corona aluminiumflgar inhandlade - de skall anvndas som sommarflgar. Nu saknas bara den stora navkpan!
2015-04-13: De ovanliga, stora centerkporna till Corona-flgen inhandlade!
2015-04-16: Sommarhjulen monterade. Tyvrr fick jag inte p kporna idag, d mina bultar var fr stora. Mste skaffa mindre bultar...
2015-04-23: Fick tag i nya originalbultar som r sm nog fr att stora kpan skall kunna komma p! Nu ser det bra ut!
2015-04-26: Lite smplock inhandlat som skall p allteftersom: Ny torkarmotor till vindrutetorkarna (den gamla har brjat vsnas illa), nya torkare, med motor och allt, till framlyktorna (ngon tidigare gare har tyckt att torkare r ondiga numer eftersom det inte r lag p det lngre och tagit bort dem - jag tycker det ser fr trkigt ut utan, s nu skall nya p igen!), samt den lilla varvrknaren (jag har den stora liggandes, men det r sdant problem att stta dit den, samt att jag inte vill skruva fr mycket p en orrd originalbil).
2015-05-02: Torkarmotorn ditsatt. Ganska enkelt jobb, om man bortser frn att man mste utva lite akrobatik fr att komma t i sittbrunnen. Nu gr vindrutetorkarna tyst och fint igen!
2015-06-08: Bilen inlmnad till plt- och lackverkstad fr att ta bort all rost frn drrarna samt lacka dem. Mycket spnd p resultatet!
2015-06-17: Hmtade bilen idag frn verkstaden. Den r nstan overkligt fin i drrarna nu! Nu blir man ju sugen p att lacka skrmar och snygga till trsklarna ocks...
2015-08-07: Idag installerade jag och min bror den lilla varvrknaren. Äntligen har jag detta tillbehr i bilen!
2015-08-30: Byte olja och filter. Nu r det finolja (Castrol) och Volvo original oljefilter i bilen!
2015-11-30: Krngde vinterdcken p korrekt pltflgar (med fyrkantiga hl) - ser mycket bttre ut n flgarna med de runda hlen.
2015-12-10: Bytte bromsok hger bak p verkstad efter att den krvat och gtt varm.
2016-10-13: Bilen utsatt fr inbrottsfrsk nr den stod p pendelparkeringen i Lerum. De lyckades inte ta sig in, men bda lsen blev frstrda. Tid bokad p Volvo fr att f nya ls.
2017-01-27: Splitter nya dck i originaldimensioner (175/80-14) frn Continental inhandlade. Skall monteras till vren d ven bilen kommer f nya bromsklossar. Bilen har vilat i vinter och s kommer det bli framver.
