Effekt / Vridmoment
350 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
*Motor:
Rb25DET neo (från en r34 gtt automat)
HKS 2535 Turbo
HKS/Autobahn 88 Tryckrör
Autobahn 88 Intercooler
Nismo 550cc spridare
Apexi luftfilter
AC bortplockad
Tagit bort kåpan över tändspolarna för bättre kylning
Inviduellt mappad av Endless i japan
Greddy Profec-B Laddtryckstyrning
Ingen fuel-cut eller hastighetsspärr
Stålomspunna slangar till och från turbon
Driftworks magnetisk oljeplugg
Isolerade tändspolar
Stor Alu kylare med V70 elfläkt
*Växellåda:
Rb Orginal
Exedy hyper single plate koppling
Exedy lättat svänghjul anpassat för kopplingen
*Avgassystem:
Trust/greddy 3" downpipe (med avgasbandage)
Trust/greddy 3" frontpipe
Hemmabyggt 3" Rostfritt
HKS 3,5" Super dragger
Decat 3"
Effekt och prestanda (ingående)
* Mer info kommer
Chassi
* Apexi N1 Coilovers
Front:
* Gktech Spindal
* Gktech offset spacer på styrväxel
* Japspeed casterstag
* Tein Styrstag
Rear:
* Org Lsd
* Torque Total hicas delete
* Torque Camberstag
* Solida Dritwork bussningar i subframe
* Solida Driftwork bussningar till diff
Fälgar, däck och bromsar
*Fälgar:
Advan AVS modell 5
18x8 fram
18x9 bak till salu
XXR 962
18x9,5
Rota Gtr
18x9,5
Orange
17x7,5
*Däck:
Fram 225/40
Bak 245/40
* Bromsar:
Original 4 kolv ok fram, 2 kolv bak
Greenstuff belägg bak
Prodject mu handbromsbackar
Interiör / Inredning
* 2st Sparco corsa stolar
* Gtr baksäte
* RRS djup mocka ratt
* Nismo knopp
* Greddy laddtryckmätare 60mm
* Greddy Profec-B Laddtryckstyrning
Bilstereo och multimedia
* sterio + 2 högtalare
Exteriör / Styling
*Nismo fronspoiler
*Nismo sidokjolar
*Nismo N1 bakkjol
*Drft vinge
*Bakre torkare borttagen
Framtidsplaner
* Mer effekt
* Regga med bur
* Riktigt Chassi och mer Styrvinkel
* Använda bilen, Gatlaglig Driftingbil
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 22 augusti 2014 och såldes 25 augusti 2015
Uppdaterad
6 september 2015