Volvo V70 T5 (1997)

280 hk / 420 Nm

Motor: B5234T3, rak 5-cylindrig radmotor, dubbla överliggande kamaxlar, 20 ventiler, turbo (Mitsu TD04-HL 16T), intercooler, MTE-uppgraderat motorstyrningssystem (Motronic 4.4), JCM Racing-tryckrör (annan dragning och större diameter), dumpventil från JB Raceparts, nät i LMM borttaget, modifierad luftburk (2 st 50 mm slangar från fronten och fullflödestratt framför LMM) med JR-insatsfilter, GLT-kamaxlar.

Växellåda: M56, 5-växlad manuell

Avgassystem: TME 2.5" från katalysator och bakåt

Effekt: Minst 280 hk
Vrid: Minst 420 Nm

Bästa ET 201 m: 9,92 sekunder, 121,54 km/h
0-100: Mindre än 7 sekunder
Toppfart: Över 250 km/h

Öhlins justerbara stötdämpare, sportfjädrar från TME, fjäderbenssteg från Volvo, powerflex-bussning i övre motorfästet.

Volvo Cassiopeia 7.5x17 med Michelin Pilot Primacy 225x45/WR17

Tidigare: Volvo (BBS) Triton 7.5x18" med Pirelli P Zero 225x40 ZR18
Ännu tidigare: Volvo Volans 7x17" med Falken ZE-502 205x45 ZR17

Halvskinn, laddtrycksmätare (Autostyle), grön instegsbelysning, instegslister (Volvo), textilmattor, kromringar runt instrument, ECC, elhissar etc.

Volvo SC-805 med åtta högtalare (orginal)

Nylackad i orginalkulör (434 Frostgrön metallic). XC-grill, grillar i frontspoiler, rails, stänkskydd, sidoblinkers och delar av backspeglarna lackade i 932 (Titangrå metallic).

R-front, ögonlock (MS-design), V90-baktorkare, tonade rutor, lackade spolarmunstycken från V70 Classic (med dusch i stället för strålar), lackade bromsskivor och ok, under car-neon (grönt), gröna p-ljus, orginal klarglaslyktor och blinkers, silvertop-blinkerslampor, tändstiftskåpa och kåpan över gasrullen i kolfiber

Framrör med racekatalysator
Större turbo (18T eller 19T)
Mappning

Baslåda
iPodanslutning till orginalstereon (PA11-HON)

Ställbar torkarintervall
Automatiskt p-ljus i läge 0

Bilen införskaffades maj 2001

31 mars 2004

17 november 2012