18 817 visningar (22 idag)
53 kommentarer
Effekt / Vridmoment
80 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B20 (matchning number)
4 växlad med elektrisk overdrive
4 växlad med elektrisk overdrive
Effekt och prestanda (ingående)
Original
Chassi
Lesjöfors fjädrar, fram & original bak. Mest för det kosmetiska utseendet.
Fälgar, däck och bromsar
Nya hjulen: Volvo original 15” x 4,5” & Dunlop SP4 165 SR15 däck med smal vit rand.
Gamla hjulen: Original Volvo KPZ 15 x 5,5” plåt & Vredstein däck med smal vit rand.
Gamla hjulen: Original Volvo KPZ 15 x 5,5” plåt & Vredstein däck med smal vit rand.
Interiör / Inredning
Stolar i galon & tyg i ljusblått.
Dörrsidor i ljusblått galon.
Golv & bagage i grått.
Tak i vitt.
Dörrsidor i ljusblått galon.
Golv & bagage i grått.
Tak i vitt.
Bilstereo och multimedia
Aldrig monterats i dörrar eller instrumentbräda.
Utmonterat idag:
Har nu monterat (gömt) en modern ljudanläggning med iPhone som ”stereo”.
Iphone kopplad till amp volymkontroll monterad i askkoppen (från en 67a) med tidsenlig volymratt.
Ett slutsteg driver de gömda, lådhögtalarna under instrumentbrädan & sublådan. Sub & slutsteg ligger gömda under luckan i bagaget.
Ljudet är väldigt rent & helt otroligt bra. Ingenting syns förutom en svart iPhonekabel som kommer fram under golvmattan. Ingenting som förstör bilen eller syns, kan inte bli bättre.
Utmonterat idag:
Har nu monterat (gömt) en modern ljudanläggning med iPhone som ”stereo”.
Iphone kopplad till amp volymkontroll monterad i askkoppen (från en 67a) med tidsenlig volymratt.
Ett slutsteg driver de gömda, lådhögtalarna under instrumentbrädan & sublådan. Sub & slutsteg ligger gömda under luckan i bagaget.
Ljudet är väldigt rent & helt otroligt bra. Ingenting syns förutom en svart iPhonekabel som kommer fram under golvmattan. Ingenting som förstör bilen eller syns, kan inte bli bättre.
Exteriör / Styling
Dragkrok
Framtidsplaner
Letar originaldelar till min 145a.
Har du några fina delar i NOS eller Nyskick passande min bil så skicka mig ett pm :)
Önskelista:
Backspegel.
Framstolar & nackstöd (blått - tyg/galon).
Stötfångare - Fram & bak.
Torkarblad till framruta & bakruta.
Övrigt så är jag intresserad av NOS delar.
Höger & vänster framskärm, lågkant (första årsmodellerna)
Har du några fina delar i NOS eller Nyskick passande min bil så skicka mig ett pm :)
Önskelista:
Backspegel.
Framstolar & nackstöd (blått - tyg/galon).
Stötfångare - Fram & bak.
Torkarblad till framruta & bakruta.
Övrigt så är jag intresserad av NOS delar.
Höger & vänster framskärm, lågkant (första årsmodellerna)
Övrigt
I trafik första gången i Sverige: 1969-04-08 - 2004
Såldes till Erik Pris i Göteborg för 20 400 skr
Samtliga besiktningspapper, komplett servicebok & köpebevis sedan ny.
Andra ägaren: Bilen köptes i Stockholm 2004. Hade då gått 16 000mil & var helt orörd. Det fanns ytterst lite rost på skärmkanterna bak i övrigt väldigt fin & rostfri. En karosseri fixade skärmkanterna, lackade bilen i delar, utan rutor & monterade en ny framruta. Original framskärmarna med låga kanten sitter på liksom original trösklar och så vidare. Bilen är totalt rostfri. Motorrummet valdes att inte lacka då det var fint. Monterade overdrivelåda men i övrigt original drivlina. Sänkfjädrar monterades. Inredning är original och det har inte ens varit radio monterat. Ovanligt.
Tredje ägaren. Köpte bilen 2014. Plockade ur originalmotor & monterade in en annan fin B20 motor & monterade dubbla förgasare. Bytte till original KPZ Volvo 15 x 5,5" plåtfälgar med vid däckrand. Putsade, rekonditionerade hela bilen med Carnuba samt underredsbehandling genomfördes.
Fjärde ägaren. 2015 dvs. Jag. Montering av dragkrok & ljudanläggning.
2018. Nos: Grill & B20 emblem, 145 emblem, stötfångare fram & bak. Helrenoverad motor & blyfrikonventering (matchning number) sitter nu i. Nya bussningar & stötdämpare. Samt en hel del annat små mekaniskt.
Med reservation att det inte är 100% korrekt historik än. Kommer rättas till framöver
Såldes till Erik Pris i Göteborg för 20 400 skr
Samtliga besiktningspapper, komplett servicebok & köpebevis sedan ny.
Andra ägaren: Bilen köptes i Stockholm 2004. Hade då gått 16 000mil & var helt orörd. Det fanns ytterst lite rost på skärmkanterna bak i övrigt väldigt fin & rostfri. En karosseri fixade skärmkanterna, lackade bilen i delar, utan rutor & monterade en ny framruta. Original framskärmarna med låga kanten sitter på liksom original trösklar och så vidare. Bilen är totalt rostfri. Motorrummet valdes att inte lacka då det var fint. Monterade overdrivelåda men i övrigt original drivlina. Sänkfjädrar monterades. Inredning är original och det har inte ens varit radio monterat. Ovanligt.
Tredje ägaren. Köpte bilen 2014. Plockade ur originalmotor & monterade in en annan fin B20 motor & monterade dubbla förgasare. Bytte till original KPZ Volvo 15 x 5,5" plåtfälgar med vid däckrand. Putsade, rekonditionerade hela bilen med Carnuba samt underredsbehandling genomfördes.
Fjärde ägaren. 2015 dvs. Jag. Montering av dragkrok & ljudanläggning.
2018. Nos: Grill & B20 emblem, 145 emblem, stötfångare fram & bak. Helrenoverad motor & blyfrikonventering (matchning number) sitter nu i. Nya bussningar & stötdämpare. Samt en hel del annat små mekaniskt.
Med reservation att det inte är 100% korrekt historik än. Kommer rättas till framöver
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 5 februari 2015
Skapad
11 februari 2015
Uppdaterad
31 oktober 2018
