Volvo 940 Turbo (1993)


3 217 visningar (2 idag)


Volvo 940 Turbo
1
Effekt / Vridmoment
200 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
* B230FT
* Bytt turbo (original Mitsubishi 13c)
* Ny topplockspackning inkl. insugspackningar, grenrörspackningar osv.
* Ny vattenpump
* AW71L
* Ferrita Sportsystem (nymonterat)
Effekt och prestanda (ingående)
Modifierat topplock (nyrenoverat)
* Större förbränningsrum
* Putsade förbränningsrum
* Sänkt kompression
* Matchportade insugskanaler
* Matchportade avgaskanaler
* Polerade avgaskanaler
* Polerade ventiler
* Natriumkylda avgasventiler
* Riktplanad packningsyta

* V-kam, specifikation:
Lift [mm] in/out: 11.37
Intake [degrees] Before top: 11.7
Intake [degrees] After bottom: 53.7
Exhaust [degrees] Before bottom: 53.7
Exhaust [degrees] After top: 11.2
Duration [degrees]: 245,4
Chassi
Original.
Fälgar, däck och bromsar
* 15" Volvo original alufälgar än så länge.
* Nya bromsar runt om.
Interiör / Inredning
* ECC klimatanläggning
* Elhissar x 4
* Halvskinn
* Yttertemp
* Airbag
* Motor och kupévärmare
* Uppvärmda elspeglar
* C-lås
* Servo
* Lastgaller Volvo original (uppfällbart)
Bilstereo och multimedia
* Pioneer MP3-spelare
Exteriör / Styling
* Drag
* Rails
* Vindavvisare fram
* Classic-bakljus nu monterade, ej på bild ännu.

* 740 GL-emblem på bakluckan, alltid retar det nån... :)
Framtidsplaner
Är ju bara bruksbilen, men lite ska hända...

* Sänkas [klart]
* Trimmas lite till [delvis klart]
* M90 monteras eller en getrag-låda
* Vita blinkers runt om [klart]
* Classic-lack
* Takvinge
* Vindavvisare bak
Övrigt
Används endast som bruksbil till och från jobbet... Men som med allting annat så spårar det ur, så nu pågår putsning samt utbyte till classic-look m.m. Att man aldrig kan ge fasen i att bara kosta på o kosta på...
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 3 december 2006 och såldes 30 april 2007
Skapad
7 december 2006
Uppdaterad
29 september 2008
dekagons andra bilar
Senast inloggade besökarna