2 243 visningar (1 idag)
Uppdaterad 8 maj 2017
Skapad 8 maj 2017
Effekt / Vridmoment
698 hk / 830 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor
Block: m50b25iv
Vev: 2,8L
kolvar: m52 2,8L
Stakar: H-profil med ARP
Dubbla insugskammar
Helt nya ventillyftare 35mm frn ppf.
Cooperring
ARP topplock
Drivlina
Svnghjul: Crmo 6kg frn bakaxeldelar
Tryckplatta: Sachs 765
Lamell: 6-puck
Zf lda.
E28 535 210 lamelldiff 3,07 utvxling.
Ombyggd kardan kortad, inga vibrationer alls.
Sviktstlsaxlar e30.
Stora knutarna.
Soppa/tndning
Spridare: Bosch 1300cc
Brnsletryckregulator: Aeromotive
Fuelrail: Nuke
Brnslefilter: Nuke
Y-kors: Nuke
Pumpar: Dubbla bosch 044
Sprut: Ecu Master
Padda som dash
Tndspolar: Vag
Andning
Turbo: Kkk29
Luftfilter: BMC
Turbomssa t4
Dump: Tial 50mm kopia
Wg: precison 46mm
Grenrr: 328 ombyggt
Intercooler: 600x300x76 PPF
Ny castrol edge 10-60 olja.
Ny ATF olja i vxelldan.
Ny olja i diffen ocks.Effekt och prestanda (ingende)
698Chassi
-Flgar, dck och bromsar
-Interir / Inredning
-Bilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
-Framtidsplaner
-vrigt
-
