Saab 9-3 Aero 2.3T "Tuned by Lulle" (2002)


411 visningar (2 idag)


Saab 9-3 Aero 2.3T
Saab 9-3 Aero 2.3T
1
Saab 9-3 Aero 2.3T
2
Effekt / Vridmoment
400 hk / 610 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
-Trionic 7 styrsystem mappat av mig.
-12.9 toppbultar.
-2.3 vevaxel.
-2.3 T5 kolvar svarvade.
-2.3 T5 vevstakar.
-B234 kammar.
-T7 ståltopplockspackning.
-Td04-19T turbo.
-Mamba wastegate.
-Deka 630cc spridare.
-Etanolkonverterad/biopower.
-275lph bränslepump.
-3” downpipe med extra lambdauttag.
-3” catback med en liten ljuddämpare.
-V-band för Katt/ersättningsrör.
-Aluminium intercooler.
-Öppet luftfilter.
-Trycksatt LMM.
-Mindre kylfläkt.
-öppen dumpventil.
-4-puckad sinterlamell.
-Sachs racetryckplatta.
-Egenbyggt inlopp till turbon.
-2,5” tryckrör.
-Bortplockad AC.
Effekt och prestanda (ingående)
-Pops and bangs.
-Launchcontrol på Cruise light.
Chassi
-Koni stötdämpare ställbara.
-Sänkfjädrar.
-Powerflex överallt.
-Arb22 kräningshämmare.
Fälgar, däck och bromsar
-17” Aero fälgar.
-Slitsade bromsskivor med värre belägg.
Interiör / Inredning
-Helskinn stolar med el och minne.
-Turbologgan i ryggstödet.
-kolfiberpanel.
-Liten sportratt.
-Bredbandslambda.
-Mugghållare.
-Armstöd.
Bilstereo och multimedia
-OpenSID.
-Adapter för loggning/livemappning bakom handskfacket.
-inlött DB9 för loggning/livemappning.
-dragit sladd för Bredbandslambda i SID.
Exteriör / Styling
-Viggen stötfångare.
-Viggen sidkjolar.
-Viggen vinge.
-Sänkt.
-Nätgrill.
-Hål för extra kylning till ic.
-Tonade rutor.
-Hagelbössa ändrör.
-Tonade lampor.
Framtidsplaner
Chassi.
Quaife diff.
Maxporta turbon.
Matchporta grenrör.
Porta toppen.
Mätare för avgastemp och avgasmottryck.
Ventilfjädrar.
Övrigt
Experiment bil för att leka med diverse mjukvare funktioner och lära sig.
Mäta avgassmottryck/EGT. Optimera tändning, soppa och luft 110% för bäst effekt.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 21 maj 2020
Skapad
12 juni
Uppdaterad
6 augusti
Lullemecks andra bilar
Senast inloggade besökarna