1533
Sök

BMW E30 S85B50 V10 "Heavyweight" (1989)

RobinS2 har haft bilen sedan juli 2010

105 957 visningar (1 idag)
Uppdaterad 27 december 2014
Skapad 11 september 2010
  • Effekt / Vridmoment
    507 hk / 520 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    S85B50. V10 på 5 liter från en M6/M5 med 4 aktiva vanos.

    Motorstyrning: Tornado 2 ECU från Köhler Racing

    Motorn är i stort sett orginal förutom vissa små moddningar:
    Borttagen AC-pump.
    Kortare rem till servopumpen
    AN-kopplingar från oljefilterhus till orginal oljekyl.
    Omsvetsad sump för att få styrväxel och framvagnsbalk på rätt plats
    Moddade luftboxar med 170mm inloppstrattar i helljusen
    Ombyggd orginalbakelhärva
    Omsvetsade och löddade railar
    Egentillverkade stumma motorfästen

    Växellåda: Har byggt om från Smg3 med paddlar till 6 växlad manuell låda från M5 V8an. Ombyggd sprängkåpa med ny fläns. Nytt fäste till triggern byggdes även i lådan.

    Moddad m20 växellådsbalk med egentillverkade aluminiumkuddar

    Custom-Made svänghjul i Cr-Molly från DLi-teknik 9kg jämfört med 14,5 kg orginal
    765 tryckplatta och 6-puck fjädrad Sinter från sachs. Nytt urtrampningslager från sachs 35mm.

    Egenbyggd växelförare i Aluminium
    Egenbyggd växelspak (ska bytas till nått seriösare)
    CNC-fräst medbringare till hardyskivan för att passa m6 hardyskiva (STOR)
    M6 hardyskiva
    Kortad M6 kardan med egenbyggt fäste för stödlager. Kardanen är ombyggd på Stålmarcks mekaniska

    Bränslesystem:

    60L fuelcell PPF
    3,8L catchtank
    Bosch 044 förpump
    Aeromotive Eliminator matarpump
    Nuke bränslefilter
    An8 matning
    An6 retur
    Aeromotive BTR
    72psi
    Omsvetsade och löddade railar.


    Grenrör/Avgas:
    Egentillverkade 3,5" downpipar med 3,5" V-band från PPF
    Dubbla 2,5" rostfria rör med x-pipe och rostfri dämpare på slutet
    Dubbla racekattar
    Låter bara förjävla fint.

    Allt är egenbyggt
  • Effekt och prestanda (ingående)
    521hk 530nm
  • Chassi
    Rensad Inredning, Plåtrent

    Racingbur från Finess (FIA) lackat i vitt

    Skottsäker bakvagn:

    M535 e28 diff

    M5 Drivknutar

    Sviktstålsdrivaxlar

    Ombyggd upphängning till diffen

    E34ans nav fram och bak 5 bult

    Ombyggd camber bak

    Cnc fräst hylsa till naven fram för extrema förhållanden

    Powerflex bussningar till hela bakvagnen

    Delrin fram

    K-sport coilivers runt om

    Reservhjulsbalja bortkapad

    M3 e36 3.0 styrväxel 2,7 rattvarv istället för 4,7 org

    Stående pedalställ med separata behållare

    Orginal tank bortagen

    Ombyggd framvagnsbalk

    Egentillverkad styrstång för att få på BMW M5 ratt

    Madperformance styrvinkelkitt med egna adaptrar för styrning uppskattningsvis 65grader
  • Fälgar, däck och bromsar
    Hydraliskt handbroms D2

    18"

    Brembo 4-kolvsok fram från Evo6

    325mm pizzatallrikar fram från Bmw 330

    M/T et drag 26x8.5x15" när man vill ha ner hästarna i backen :)

    Skivor bak BMW e36 skivor ventilerade med Mercedes sl500 amg ok. Nylonbromsslangar
  • Interiör / Inredning
    Helrensad inredning,plåtrent.

    Racing Helbur från Finess (FIA)

    2 st Lico Hurricane (Sparco) (FIA)

    Sandtler 6-punksbälte (FIA)

    M -ratt

    Svart inredningsmatta

    M6 panel
  • Bilstereo och multimedia
    V10 sång
  • Exteriör / Styling
    Dubbel rotrex kompressorer vinter 2015..sitter en IS-läpp fram..
  • Framtidsplaner
    kommer ägna vintern 2012 till att trycka ner en V10!
  • Övrigt
    Gilla oss på Facebook team driftpac nystartad sida kommer komma upp filmer o info där om våra driftingbilsr :)
RobinS2s andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök