Volkswagen 1300 bubbla Typ 1 StreetRacer (1964)


42 200 visningar (1 idag)


Volkswagen 1300 bubbla Typ 1 StreetRacer
31
Volkswagen 1300 bubbla Typ 1 StreetRacer
Volkswagen 1300 bubbla Typ 1 StreetRacer
36
Volkswagen 1300 bubbla Typ 1 StreetRacer
9
Volkswagen 1300 bubbla Typ 1 StreetRacer
73
Volkswagen 1300 bubbla Typ 1 StreetRacer
20
Volkswagen 1300 bubbla Typ 1 StreetRacer
25
Volkswagen 1300 bubbla Typ 1 StreetRacer
1
Volkswagen 1300 bubbla Typ 1 StreetRacer
3
Volkswagen 1300 bubbla Typ 1 StreetRacer
2
Volkswagen 1300 bubbla Typ 1 StreetRacer
6
Volkswagen 1300 bubbla Typ 1 StreetRacer
4
Volkswagen 1300 bubbla Typ 1 StreetRacer
16
Volkswagen 1300 bubbla Typ 1 StreetRacer
25
Effekt / Vridmoment
400 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: Typ 4 2.6 Liter Turboladdad

- 103mm German Auto cylindrar
- Arias smidda kolvar
- Reijo 76mm vevaxel
- Vassare kam , tyvärr ingen uppgift på den
- Portade Vw busstoppar 36/44mm ventiler
- Buss brytarlös tändsystem
- Sora svänghjulet 228mm
- insug spec gjort med trattar i insuget
- Stort spjällhus
- Avgasgrenrör med 2st Wastegates
- Turbon: Holset HX50
- Megasquirt 2.2 insprutbox
- MSD 6AL box

Växellåda: Drag-pro USA byggd för 202m (Ska bytas) till en 402m
- Stålgafflar
- Superdiff
- Monsterstålsida
Effekt och prestanda (ingående)
Jag räknar med ca 400+ hästar med turbon

och med den numera nyinköpta Lustgaskittet
borde det bli lite mera hästar!! eller..???? vem vet???
Chassi
- Sway-a-way höj/sänkbar sving bakvagn
- JSC Framvagn höj/sänkbar


Kommer satsa på en 3" kortare framvagn nu när man kan köpa
dessa i sveriga av svenska tillverkare =)
Fälgar, däck och bromsar
- Fälgar: Centerline
- Bromsar Fram: Stora 5bults Skivbromsar med alunav från LMT USA
- Bromsar Bak: VW Typ 3 Trumbromsar
Interiör / Inredning
- Skruvad Störtbur från Guss
- JSC Pro-car stolar [ska bytas]
- Autometer Pro mätare
- Hurst Line-lock
- Scat Dragfast vxl spak
Bilstereo och multimedia
Har tävlat med den i dB dragracing.. men nu är allt urplockat för att den ska gå snabbt istället!..
Exteriör / Styling
- Rensad från lister
- Röda bakljus med kromad hållare
- US Framlyktor
Framtidsplaner
Vill få motorn att snurra med turbon till sommaren -2011
turbon ska läggas över vxl
nytt avgas ska dras
luft ska tas in igenom sidorutan
ska köra chargecooler (vatten/luft)

Nya race stolar är planerade
Ombyggnad av bef. bur är planerad
Uppkapning av brandvägg bak planerad [Påbörjad]
Ny el-dragning [påbörjad]
Nya Autometerinstrumet ska inköpas .. serie Carbon
Homemade LED lysen bak [påbörjad]
Kolfiber inlägg på många ställen
Övrigt
Bilen är besiktigad & godkänd som den står

Historia: Byggt för Dragracing av Hazze Lindholm årtal okänt ,
Inköpt av mej -92 , I brist på ett sjysst fordon blev denna bil senare en dB Dragracing Tävlingsbil från -95 till -98 & den hade otaliga kombinationer av utrustning tex.

1996 - 2st RF Power50 / 12st Crossfire 12" basar
1997 - 4st Orion NT100 steg / 12st OrionXTR 12" basar
1998 - 6st RF Power steg / 12st RF Punch 12" basar
2000 - 4st SPL DIG 1450 / 2st Digital Designs 15"

Nu är all stereo urplockad för nu ska bilen gå fort istället.. foooort på gatan!!!! yeahhhh
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 5 april 1993
Skapad
5 februari 2005
Uppdaterad
12 juli 2010
CoSmoZs andra bilar
Senast inloggade besökarna