1 011 visningar (1 idag)
3 kommentarer
Effekt / Vridmoment
408 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
BMW M50 Vanos med Precision 5862 turbo.
5-växlad manuell från M3 3,0.
Enkelmasse-svänghjul med Sachs 243 platta och fjädrad 6-puck sinter.
2,5 tum avgas hela vägen med två fullflödesdämpare.
5-växlad manuell från M3 3,0.
Enkelmasse-svänghjul med Sachs 243 platta och fjädrad 6-puck sinter.
2,5 tum avgas hela vägen med två fullflödesdämpare.
Effekt och prestanda (ingående)
408 hästkrafter i registreringsbeviset som ombyggt fordon genom SFRO.
520 hästkrafter på naven med ökat laddtryck. För dagar på bana...
520 hästkrafter på naven med ökat laddtryck. För dagar på bana...
Chassi
Bakvagn från E34 -96 med kortad balk för att passa bilens originalfästen.
Egenbyggda coilovers fram och bak. Bilstein sportdämpare.
Egenbyggda coilovers fram och bak. Bilstein sportdämpare.
Fälgar, däck och bromsar
Y-rondell 17 tum med 8,5 tums bredd. 225/45-ZR17.
Bromsok fram från BMW 7-serie av senare årsmodell.
Bromsok bak från BMW 430.
Skivor fram från BMW 430 med 340 mm diameter.
Skivor bak från BMW 430 med 330 mm diameter.
Bromsok fram från BMW 7-serie av senare årsmodell.
Bromsok bak från BMW 430.
Skivor fram från BMW 430 med 340 mm diameter.
Skivor bak från BMW 430 med 330 mm diameter.
Interiör / Inredning
Framstolar från M3 E46. Sportratt och högt spakställ. I övrigt original.
Bilstereo och multimedia
Enkel radio från Biltema. Lyssnar hellre på dumpljud...
Exteriör / Styling
Original.
Framtidsplaner
En livsbil. Kanske en DKG låda för att slippa trampa tung tryckplatta med huggande sinter i köer samt slippa tappa laddtryck i växlingarna.
Eftermontera A/C.
Kanske uppgradera till M54B30.
Eftermontera A/C.
Kanske uppgradera till M54B30.
Övrigt
Körs som brukis hela säsongen.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 11 januari 2017
Skapad
28 juli 2021
Uppdaterad
28 juli 2021
