540 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
231 hk / 340 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: B5254-T11 - En rak femma på 2,5 L (2 521 cc).
Borrningen är 83 mm och slaglängden är 93,2 mm med ett kompressionsförhållande på 9,0:1. Den är turboladdad och mellankyld med en uteffekt på 228 hk vid 4800 rpm, med 340 Nm vridmoment vid 1700–4800 rpm. Bränsle: Bensin/Etanol, dock kör jag endast på bensin då spridarna egentligen är för små för etanoldriften.
Växellåda: Manumatisk - 6-växlad automat med manuella växlingsmöjligheter.
Avgassystem: Original 2.5"
Borrningen är 83 mm och slaglängden är 93,2 mm med ett kompressionsförhållande på 9,0:1. Den är turboladdad och mellankyld med en uteffekt på 228 hk vid 4800 rpm, med 340 Nm vridmoment vid 1700–4800 rpm. Bränsle: Bensin/Etanol, dock kör jag endast på bensin då spridarna egentligen är för små för etanoldriften.
Växellåda: Manumatisk - 6-växlad automat med manuella växlingsmöjligheter.
Avgassystem: Original 2.5"
Effekt och prestanda (ingående)
231hk / 340Nm.
Chassi
Coilovers runtom.
Fälgar, däck och bromsar
Sommar: 18" Cratus
Vinter: 18" Odysseus
Bromsar: Original.
Vinter: 18" Odysseus
Bromsar: Original.
Interiör / Inredning
R-Design - Gråsvart helskinn
Bilstereo och multimedia
Stora ljudpaketet med integrerad subwoofer.
Exteriör / Styling
3x OptiBeam Pilot 7" fjärrljus
Addon-läpp fram
Takvinge
Facelift-baklyktor
R-design
Bromsok lackade polestar-blå.
Addon-läpp fram
Takvinge
Facelift-baklyktor
R-design
Bromsok lackade polestar-blå.
Framtidsplaner
ströööööga :)
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 16 november 2021
Skapad
17 november 2021
Uppdaterad
20 januari
