Det är färdiga hål, man får med två skenor där det sitter två muttrar fast svetsade som man för in i subframen som man sedan skruvar fast staget i. Den enda modifieringen jag fick köra va att skära ut lite från skyddsplasten som sitter under motorn.
Okej tänkte att man var tvungen göra egna hål för att få den på plats. Kollat på subframstaget ett tag nu men aldrig vågat köpa det ännu. Man kanske får tänka om och lägga en beställning iaf:)
Satte du dit det utan attsätta på rostskydd + färg? Direkt frår kartong så att säga.. Jag jorde den tabben på mitt och en sommar och det såg rent sagt förjäkligt ut, rostigt, repigt pga skrap i asfalt , bulthålen som ska vara runda (dom främre då se bilden) som får dom värsta smällarna ((Om man nu har minst 35mm sänkning ,jag fick banka till mina rejält för ((hålet va skapligt ovalt kan man minst säga) För att ens få ut bultarna :-S när jag skulle ta ner det,så pass hade det tagit i för mig iaf, men främst där under flexröret där staget är som lägst är det som mest skrapat , Bak på ARB:n däremot den har ju lack när man får dom (oftast iaf) så behövs inget göras
Har haft det en sommar nu och tycker inte att det har ändrat sig betydligt mycket i ytan förutom några repor på mitten vid den lägsta punkten. Men det tåls att tänka på, lite färg skadar ju aldrig :)
Jag montera mitt stag under vintern så kommer inte riktigt ihåg hur den va utan men dom gångerna jag kört på bana i år så känns det allt lite skillnad.
eftersom staget sitter i subframen så borde det inte vara några problem eftersom om motorn ska gå neråt så borde den ta med subframen också och då åker hela paketet med.
Sant, kanske är något att titta på framgent. Jag vet bara att andra konstruktioner som man moddat på olika modeller har lett till värre olyckor. Fin bil förövrigt!
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera