19 858 visningar (1 idag)
Uppdaterad 8 december 2008
Skapad 28 maj 2005
Effekt / Vridmoment
310 hk / 430 NmMotor, vxellda och avgassystem
Bilen r chippad utav Claus p Turbocenter. BMWs uppgraderings chip till vxelldan r ocks monterat. Skillnad blev det allt!
Eftersom bilens orginal luftbox redan kyler optimalt, fick ett insats sportfilter ta ver reningen. Ljuddmparkonen r demonterad fr bttre luftflde.
Ferrita fick montera ett specialbyggt rostfritt sportsystem hela vgen frn kattarna bakt. 2x2,5" rr raka vgen in till slutburken (ingen resonans dmpare). Endrren r 2st. hglanspolerade 4.5" pipor. VILKET LJUD! Mysigt, dovt muller tills man gasar p... VRÅÅÅÅL!Effekt och prestanda (ingende)
Ca. 310hk. 430nm.
Har inte koll p 0-100, men det rr p sig (Inte s intresserad av rdljusrace...)! Mer intressant: 50-200km/t. Slutar alldrig att "dra"!Chassi
Bilen r snkt med GULA Konidmpare. Weitec chassie kit med 55mm snkning fram. Bak s r nivregleringen manuellt modifierad. Tror att det r orginal M-chassie fjdrar dr.Flgar, dck och bromsar
SOMMARTID:
Flgar: RH Schnitzer "X-Rad" 8,5x18 fram och 9,5x18 bak.
Dck: Ventus Sport K104 245/40x18 fram och 275/35x18 bak.
VINTERTID:
Flgar: BMW M5 3.8 "Throwing Star". 8x17 fram och 9x17 bak.
Dck: Ventus Snowsport 235/45x17 fram och 255/40x17 bak (dubbfritt).
Bromsarna r orginal, fruton FERODO DS2500 belggen d... Skivorna r av mrket ATE Powerdiscs r slitzade fr kan kylning.Interir / Inredning
Bilens inredning r mycket lyckad. Temat r "s mrkt som mjligt". Det svarta sportskinnstolarna sitter man bekvmt i. Som gjutet fr kroppen. Alla tr paneler r grafit gra vilket r mycket diskret och snyggt.Bilstereo och multimedia
Bilen var frn fabrik utrustad med det "stora" stereo paketet. Det vill sga 10 hgtalare, ett litet slutsteg, samt cd spelare (tror jag...). Ljudet var INTE kul! Jag vill ha ett vldigt klart ljud i min bil och det har jag lyckats bra med. Numera knns krran lite mer "modern":
*Huvudenheten r en Kenwood KVT-725b med navigation (har alldrig varit med om en nav, som funkar s bra!).
*Slutsteg r ett AMPLE 4x90W som r bryggat till 2x275W (framsystemet).
*Slutsteg till subbasen r ett digitalt monoblock p 1000W frn SPL Dynamics. Spelar otroligt rent...
*Framsystemet r fr tillfllet ETT AMEGA Q Comp 60 Gold 6,5" kit. Dessa klarar av s mycket tryck att det r helt ruggigt! De spelar s RENT!
*Baksystemet r urkopplat fr hundens skull.
*Subbasen r en portad lda med en Digital Designs 12"a.Exterir / Styling
Stylingen har jag frskt hlla till ett minimum. Det ska vara cleant! Jag vill att bilen ska se rtt diskret ut, samtidigt som den ska vara brutal.
Drfr r den frsedd med ett enkelt M5 spoiler kit. Detta r det snyggaste p en E34 tycker jag d det r rtt diskret.
Rutorna p bilen r hrt tonade av Kalle p Reklam och Solskydd AB. Även sidoframrutorna r tonade, men bara ytterst lite, mest fr att hlla rutorna hela om ngon klpare skulle f fr sig att sl in dem.
Som du lste tidigare r krran rtt ordentligt snkt (lgt och brett ska det va)!
Bilen r strippad frn en massa ondiga dekaler.
Flgarna/hjulen gr mycket p denna bil. Inte fr stora och inte fr sm... men breda r de!Framtidsplaner
Insidan av framdrrarna ska byggas om s att jag kan f i DUBBLA 6,5" AMEGA kit i dem.
Kanske 19" Hamann???vrigt
Denna bil r frsedd med dubbla larm med separata strmkllor. Vad det innebr lter jag vara en hemlighet... Du kan frska ta dig in, men var berdd p att du fr sllskap inom ett par sekunder och att du kommer att gra dig illa. VÄLDIGT illa. SÅ LÅT DEN VARA! Jag ser allt...
BILEN ÄR SÅLD! :(
