13 968 visningar (2 idag)
49 kommentarer
Effekt / Vridmoment
580 hk / 605 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motorstyrning:
* VEMS-motorstyrning med bluetooth
* Bredbandslambda
* Avgastempgivare
* Elektronisk laddtrycksstyrning
Bottendel:
* Originalkolvar med nya ringar
* Honat och toppdeckat block med original borr
* Originalvev
* H-profil stakar
* Nedre kamdrev i stål
* Race vev- och ramlager
Topp:
* Raceportad topp
* Mirafrästa säten
* Nya ventilstyrningar
* Inslipade ventiler
* 7a-kammar
* Original ventiler, fjädrar och tryckare
* ARP-topplocksbultar
* Coatat grenrör i svartstål från CP-S
* Precision 5862 med coatat avgashus
* 60mm WG med coatat ventilhus
* 2xOrig. Bosch dumpar
* Öppet stort sportluftfilter
* 3" pulverlackade tryckrör i alu
* 3" 670mm frontmonterad IC
* 3,5" rostfri DP
* 3" rostfritt system med dubbla fullflödesljuddämpare (borttagen racekatt)
* Fidanza alu-svänghjul med ARP-bult
* Sachs fjädrad 4-puckad sinterlamell
* Sachs 707 tryckplatta
* Spridare Lucas 1200cc@3bar
* Ombyggt bränslesystem med orig. pump i tanken som matar en catchtank kopplad till två matarpumpar placerade i reservhjulsbaljan
* AN8 alurör samt stålomspunna teflonslangar inne i kupén
* Original fuelrail och bränsleledningar från B-stolpen
* Ombyggd öppen vevhusventilation med catchtank i RF
* 19-radig oljekylare
* VEMS-motorstyrning med bluetooth
* Bredbandslambda
* Avgastempgivare
* Elektronisk laddtrycksstyrning
Bottendel:
* Originalkolvar med nya ringar
* Honat och toppdeckat block med original borr
* Originalvev
* H-profil stakar
* Nedre kamdrev i stål
* Race vev- och ramlager
Topp:
* Raceportad topp
* Mirafrästa säten
* Nya ventilstyrningar
* Inslipade ventiler
* 7a-kammar
* Original ventiler, fjädrar och tryckare
* ARP-topplocksbultar
* Coatat grenrör i svartstål från CP-S
* Precision 5862 med coatat avgashus
* 60mm WG med coatat ventilhus
* 2xOrig. Bosch dumpar
* Öppet stort sportluftfilter
* 3" pulverlackade tryckrör i alu
* 3" 670mm frontmonterad IC
* 3,5" rostfri DP
* 3" rostfritt system med dubbla fullflödesljuddämpare (borttagen racekatt)
* Fidanza alu-svänghjul med ARP-bult
* Sachs fjädrad 4-puckad sinterlamell
* Sachs 707 tryckplatta
* Spridare Lucas 1200cc@3bar
* Ombyggt bränslesystem med orig. pump i tanken som matar en catchtank kopplad till två matarpumpar placerade i reservhjulsbaljan
* AN8 alurör samt stålomspunna teflonslangar inne i kupén
* Original fuelrail och bränsleledningar från B-stolpen
* Ombyggd öppen vevhusventilation med catchtank i RF
* 19-radig oljekylare
Effekt och prestanda (ingående)
Just nu ca 580hk@2.0bar på BF98
Effekt uppmätt med G-tech-mätare.
Effekt uppmätt med G-tech-mätare.
Chassi
Sänkt 40mm med ny sänkningssats
Samtliga bussningar och stag utbytta
Hårdare kuddar och bussningar till motor och drivlina
Hjulupphängning och underrede blästrat och lackat 2011
Hela bilen omlackad 2012
Samtliga bussningar och stag utbytta
Hårdare kuddar och bussningar till motor och drivlina
Hjulupphängning och underrede blästrat och lackat 2011
Hela bilen omlackad 2012
Fälgar, däck och bromsar
320mm ventilerade skivor med 2-kolvsok fram från S4 biT -01
18" Mörkgrå RS6-fälgar med däck 225-40 Continental Sport Contact
18" Mörkgrå RS6-fälgar med däck 225-40 Continental Sport Contact
Interiör / Inredning
Original förutom analog laddtrycksmätare och LCD-display till motorstyrningen.
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
Bakljusramp från S6
Kamei-grill
Ny lack 2012
Kamei-grill
Ny lack 2012
Framtidsplaner
Förbättra väghållning
Bygga egna coilovers
Byta till ställbara Koni-dämpare
Bygga främre fjäderbensstag
Byta till bromsbelägg som tål mer värme
Stålomspunna bromsslangar
Hårdare bussningar till framvagnsbrygga
Modifiera frontspoiler för bättre kylning
Förändra avgassystemet för att få ner ljudnivån
Hårdare ventilfjädrar
Lättviktstryckare
Byta till tändspolar med inbyggda tändsteg
Bromsa bilen i bänk
Bygga egna coilovers
Byta till ställbara Koni-dämpare
Bygga främre fjäderbensstag
Byta till bromsbelägg som tål mer värme
Stålomspunna bromsslangar
Hårdare bussningar till framvagnsbrygga
Modifiera frontspoiler för bättre kylning
Förändra avgassystemet för att få ner ljudnivån
Hårdare ventilfjädrar
Lättviktstryckare
Byta till tändspolar med inbyggda tändsteg
Bromsa bilen i bänk
Övrigt
Försöker hålla en i sammanhanget låg budget på projektet och göra i princip allt själv. Trial and error och learning by doing är nått som genomsyrat arbetet med denna bil.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 augusti 2007
Skapad
19 november 2007
Uppdaterad
8 september 2014
