Volkswagen Golf IV R19 (1999)


6 229 visningar (1 idag)


Volkswagen Golf IV R19
5
Volkswagen Golf IV R19
8
Volkswagen Golf IV R19
3
Volkswagen Golf IV R19
5
Volkswagen Golf IV R19
2
Volkswagen Golf IV R19
Volkswagen Golf IV R19
4
Effekt / Vridmoment
140 hk / 285 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
1,9 TDi 110HK Cippad till ~140Hk
Effekt och prestanda (ingående)
~140 Hk / ~285 Nm
Chassi
G&M Väghållningskit (4 st Sport gasdämpare samt 4 st sportfjädrar)
Fälgar, däck och bromsar
R32 18" Original fälgar
Slitsade brembo fram med Green stuff och orginal bak
Interiör / Inredning
Full Higline Svart / Blå
R32 orginal Pedaler
Bilstereo och multimedia
Pioneer mp3cd med display i vw orginal look
Fjärr Larm
Exteriör / Styling
Full R32 Optik

Fullt R32 Bodykit:
xSidokjolar
xFront
xBak
xVinge

Tonade rutor runt om med Sunguard

R32 Xenon framlampor med BI Xenon installerat
R32 18" Original fälgar
Clean baklucka
Nylackad R32 pearl blå
Svart Vw emblem i fronten
KL Racing Ljuddämpare
Ny framruta
Ny bakruta
Framtidsplaner
Köra och vara glad :P
Övrigt
Finns det en praktisk dieselbil för humana pengar som är billig i drift, ser bra ut och kul att köra?

Min plan var att göra om en Orginal Golf Tdi Higline 110hk till full r32 optik och använda som bruksbil.

När jag fick reda på att jag skulle börja använda egen bil i jobbet och köra ca 2000mil i jobbet/år började jag titta på Diesel, då flera av mina vänner tidigare ägt och pratat gott om Golf IV TDI highline 110hk började jag dammsuga blocket ett antal gånger per dag. Slutligen föll lotten på en bil som en bekant ägt i ca 1/2 år. En helt Orgnal blå Tdi Highline 110hk -99 fanns nu i min ägo.

Det tog ca 3 månader efter köpet av Golfen tills jag var klar med min omvandling till R32 optiken, bytt ut slit delar så som dämpare/fjädrar, bromsar och kamrem m.m

I dag används bilen flitigt både i jobbet och på fritiden!
Ägarförhållande
Skapad
22 november 2007
Uppdaterad
25 juni 2008
Hyppes andra bilar
Senast inloggade besökarna