7 131 visningar (2 idag)
Uppdaterad 25 juni 2008
Skapad 22 november 2007
Effekt / Vridmoment
140 hk / 285 NmMotor, vxellda och avgassystem
1,9 TDi 110HK Cippad till ~140HkEffekt och prestanda (ingende)
~140 Hk / ~285 NmChassi
G&M Vghllningskit (4 st Sport gasdmpare samt 4 st sportfjdrar)Flgar, dck och bromsar
R32 18" Original flgar
Slitsade brembo fram med Green stuff och orginal bakInterir / Inredning
Full Higline Svart / Bl
R32 orginal PedalerBilstereo och multimedia
Pioneer mp3cd med display i vw orginal look
Fjrr LarmExterir / Styling
Full R32 Optik
Fullt R32 Bodykit:
xSidokjolar
xFront
xBak
xVinge
Tonade rutor runt om med Sunguard
R32 Xenon framlampor med BI Xenon installerat
R32 18" Original flgar
Clean baklucka
Nylackad R32 pearl bl
Svart Vw emblem i fronten
KL Racing Ljuddmpare
Ny framruta
Ny bakrutaFramtidsplaner
Kra och vara glad :Pvrigt
Finns det en praktisk dieselbil fr humana pengar som r billig i drift, ser bra ut och kul att kra?
Min plan var att gra om en Orginal Golf Tdi Higline 110hk till full r32 optik och anvnda som bruksbil.
Nr jag fick reda p att jag skulle brja anvnda egen bil i jobbet och kra ca 2000mil i jobbet/r brjade jag titta p Diesel, d flera av mina vnner tidigare gt och pratat gott om Golf IV TDI highline 110hk brjade jag dammsuga blocket ett antal gnger per dag. Slutligen fll lotten p en bil som en bekant gt i ca 1/2 r. En helt Orgnal bl Tdi Highline 110hk -99 fanns nu i min go.
Det tog ca 3 mnader efter kpet av Golfen tills jag var klar med min omvandling till R32 optiken, bytt ut slit delar s som dmpare/fjdrar, bromsar och kamrem m.m
I dag anvnds bilen flitigt bde i jobbet och p fritiden!
