Effekt / Vridmoment
90 hk / 142 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Välbevarat original
Ultraljuds tvättad luftburk och slangar
Effekt och prestanda (ingående)
90 hk
Chassi
vinkelslipade fjädrar, 3 varv fram och 2 bak
Fälgar, däck och bromsar
Vinter: BBS Krysseker 15", 7" ET20 med Gislaved Frost
Sommar: Ronal Turbo R10 15", 7" ET28, med Nankang AS-1 165/45/R15,
Interiör / Inredning
- Modifierade dörrfack för 4" högtalare.
- Svarta solskydd.
- Svarta textilmattor.
- Svarta sidopaneler i bagaget.
- Svart Innetak
- VW sandmålning
Bilstereo och multimedia
Huvudenhet: Sony CDX-GT62OU
Framsystem:2-vägs system, MTX axe high-end components TXC 4.1 i dörrarna.
Hertz ECX 87 3,5" i intrumentpanelen.
Slutsteg:4 kanals - MTX Thunder 5604
75W x 4 i 4ohm
150W x 4 i 2ohm
300W x 2 i 4ohm (kommer steget att användas i.)
600W x 1 i 2ohm
Bashögtalare: 2st Kicker L7 8" i 2x2ohm 900peak/450rms i egenbyggd portad baslåda,
Exteriör / Styling
- Emblemlös grill.
- GTI läpp
- Ombyggd frontplåt.
- Rost?
- Svarta klarglaslycktor med kors fram.
- Svarta blinkers fram och på sidorna.
- Mörktonade extraljus.
- Svart, röda baklyktor
- B-stolpe skydd
- Westanvind Dekaler
Framtidsplaner
Exteriör:
- Egenbyggd bakspoiler
- lacka Manhattan dekalerna svarta.
- Lämna in bilen till för lackering, över och under stötfångaren bak.
- Lämna bilen till Dimitri för fix av dörruppslag och bucklor
Interiör:
- Bagagegolv i MDF, klätt i svart.
Motor:
- Ultraljudstvättning samt lackering av det mesta i motorrummet.
Övrigt
Bevara Originalet i viss mån, tanken är att den ska vara färdig till Bugrun 2011
Jag är andra ägaren till bilen.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 13 maj 2008