Volvo 850 T5 "kolfibermannen" (1994)


137 437 visningar (2 idag)


Volvo 850 T5
6
Volvo 850 T5
4
Volvo 850 T5
15
Volvo 850 T5
124
Volvo 850 T5
15
Volvo 850 T5
6
Volvo 850 T5
1
Volvo 850 T5
68
Volvo 850 T5
19
Volvo 850 T5
18
Volvo 850 T5
16
Volvo 850 T5
9
Volvo 850 T5
35
Volvo 850 T5
30
Volvo 850 T5
98
Volvo 850 T5
18
Volvo 850 T5
34
Volvo 850 T5
51
Volvo 850 T5
139
Volvo 850 T5
105
Effekt / Vridmoment
482 hk / 645 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motorn:

Smidda 81mm kolvar med 81,0 mm borr och custom kolvbultar i verktygsstål

Stakar:
Smidda custom stakar från Carilo

Vev:
Orginal 01- (lättad)

Block:
V70T5 block 81mm cylinderlopp, fräst vevhusvent och föstärkningsplatta

Topp:
S60R topp, mekaniska lyftare, portad på insug och avgassidan, mira frästa ventil säten, dubbla ventilfjädrar, låst vvt 3'' glt spjällhus

Kammar:
Special trim kammar ++

Lager:
volvo orginal

Turbo:
större turbo, t04-F +++ full preppad och 2,2 bars WG (TurboMeck)
Schwitzer s200 agg på ingång =)

Bränsle system:
2st Walbro 255 i original armatur, 10mm soppaslang med NUKE soppafilter och Siemens deca 630cc spridare
Mappad orginal box

IC/laddrör/kylare:
Modellanpassad Intercooler 60mm
Laddluftsrör i 3" rostfritt med en Molly 50mm dump
Original vatten kyl och elfläkt
Stålomspunna oljeslangar till 48 raders oljekyl

Avgassystem:
Portat och planat S60R-grenrör (Kommer ormbo till 2012)
Rostfritt 4'' down pipe som delar upp sig i 3" efter 100 cellarn ut med två ljuddämpare och sidepipe.

Växellåda/drivaxlar:
Diffad M56H och egenbyggd short-shift

Koppling:
Sachs Performance 707-tryckplatta, orginal drivaxlar, 850R svänghjul och R-lamell

Övrigt:
3'' Glt spjällhus
AEM luftfilter 9''
Motor kuddar o bussningar i hårdplast/alu
Motor kåpor från V70R
Effekt och prestanda (ingående)
482hk/ 645Nm
Chassi
D2 coilovers med Camberkit
Bakvagnsbussningar Powerflex och powerflex bussningar i länkarmarna
Fjäderbenstag
Subframebussningar i plast
Övre motorfäse i Powerflex
Växellådsfäst i plast
Alla bustningar bytta...
Fälgar, däck och bromsar
19/8,5 Vertini Fairlady, (Stort tack till Frösö Gummi!!!)

Fram kör jag med 225/35/R19
Bak kör jag med 235/35/R19

Brembo S60R bromsok med XC90 350mm slitsade och borrade skivor...... Orginal bromsok/skivor bak...
Interiör / Inredning
MOMO raceratt och växelknopp.

Inredningen från s/v70 i kolfiber/ Grön flockning

Ombyggda s/v70 dörrsidor i kolfiber/Grön flockning

Tak är omklätt i kolfibervenyl

Instrument panelen är ombyggd med tre mätare och grön flockad

Sportstolar med motivlack och stolsfästen i kolfiber

Ny universal golvmatta i antresit grå
Bilstereo och multimedia
3 st Optima gel batterier 100amp
3 st SPL dynamics slutsteg. 3500W,2x1500w
1 st SPL dynamics 15 tum bas
6 st SPL dynamics midbasar
2 st SPL dynamics 6,5 kit
6 st SPL dynamics diskanter
...

kommade...
Exteriör / Styling
egen gjord motorhuv, tak, bagagelucka, inredning och kåpor i kolfiber
egen gjord bakkjol
egen gjord front
egen gjorda sidokjolar
egen gjord bredding ca 30 cm bak och 28 fram.

kolfiber huv
kolfiber tak
kolfiber bagage
kolfiber handtag
Kolfiber vinge
kolfiberbackspeglar
kolfiber lycktkorg
kolfiber stolsfästen
kolfiber inredning
Kolfiber dörrsidor
Kolfiber mittkonsoll
mm
Framtidsplaner
Köra skiten ur den mm........ =D
Nytt agg, spridare, insug, grenrör och sprut för e85 =( (500-600hk här kommer jag =))
Övrigt
Vill tacka ......
Alla som har hjälpt mig under bygg tiden!!!!!!! Tack så hemskt mycket =)) (Speciellt Ellinor, Filip, Johan , Tommy, Micke o Sutt)


Streetperformance.se
Björn på DB Akuten.se med hjälp av ljud.......
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2006 och såldes 26 oktober 2014
Skapad
8 juni 2009
Uppdaterad
16 juli 2015
MagassDesigns andra bilar
Senast inloggade besökarna