7 397 visningar (1 idag)
32 kommentarer
Effekt / Vridmoment
170 hk / 222 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: Original så när som på ett JR Open Air-kit.
Växellåda: 5-växlad Getrag 260
Bakaxel: Lamelldiff 25%
Avgassystem: Hemmabyggt 3" hela vägen, borttagen kat
Växellåda: 5-växlad Getrag 260
Bakaxel: Lamelldiff 25%
Avgassystem: Hemmabyggt 3" hela vägen, borttagen kat
Effekt och prestanda (ingående)
0-100: 6,4 sek
Chassi
Lättat :)
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: 17" Integral A2
Däck: BF Goodrich G-Force Profiler, 215×40×17
Bromsar: Original skivor runtom
Däck: BF Goodrich G-Force Profiler, 215×40×17
Bromsar: Original skivor runtom
Interiör / Inredning
- Original E30 sportinredning
- Momo Race-ratt, blå
- Läderknopp, M-Technic
- Momo Race-ratt, blå
- Läderknopp, M-Technic
Bilstereo och multimedia
- Kenwood huvudenhet
- Macrom 4-kanals slutsteg
- GAS Alpha 6x9
- GAX Alpha 5,25 + diskanter
- 2,5mm² högtalarkabel överallt
- Macrom 4-kanals slutsteg
- GAS Alpha 6x9
- GAX Alpha 5,25 + diskanter
- 2,5mm² högtalarkabel överallt
Exteriör / Styling
- Front från E30 facelift
- Rieger Infinityläpp fram
- Bakparti från E30 facelift
- Volvo Grupp A-vinge
- Shadowline njurar och lister
- Original M3 E36 sidokjolar, kortade
- M3 speglar
- Förlängd motorhuv
- Rensad på alla emblem
- Elbaklucka
- Igensvetsade dimljushål
- Rieger Infinityläpp fram
- Bakparti från E30 facelift
- Volvo Grupp A-vinge
- Shadowline njurar och lister
- Original M3 E36 sidokjolar, kortade
- M3 speglar
- Förlängd motorhuv
- Rensad på alla emblem
- Elbaklucka
- Igensvetsade dimljushål
Framtidsplaner
Lysholm 1200/1600 skruvkompressor med laddluftkylning
Övrigt
Mycket fräsch kärra det här!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades juni 2005 och såldes januari 2008
Skapad
18 augusti 2005
Uppdaterad
7 april 2009
