Volkswagen Golf GTI Edition 30 "Sr. Version 2" (2007)

308 hk / 395 Nm

• Motor: 2.0 TFSI
• Växellåda: Original 6 vxl
• Avgassystem: Milltek Non-Resonated 2.75" från kat.

• BSR PPC Steg 1
• Oettingers luftkanal i kolfiber
• Oljelock från Audi R8
• Expansionskärlslock från Audi R8
• Motor-, Säkrings- och Batterikåpan lackade vita
• Mittendel på Motorkåpan lackad svart
• Flockat spolarvätskelock

• 308hk/395nm (Uppgifter enligt BSR)

• Original:
0-100km/h - 6.7sek
Toppfart - 243km/h

• Med PPC:
0-100km/h - 6.5sek?
Toppfart - 270km/h

• Original Edition 30
• D2 Racingsport Sport Modified Coilovers, ställbara i höjd och hård-/mjukhet (36 olika lägen)

Uppsättning 1:
• Fälgar: Miro STP 2 8.5" x 19" med 5mm spacer bak.
• Däck: Falken FK452 215/35-19
• Centrumlock med Stålmannens logo

Uppsättning 2:
• Fälgar: Mattsvarta Detroit 18" med röd fälgstripe
• Däck: 225/40-18 Continental SportContact 3

• Bromsar: Original med röda bromsok

• Halvskinn
• Växelspak i "Golfbolls-look"
• Svarta tygmattor med röd kant
• Svart innertak
• Röda sömmar i ratt och stolar m.m

• Original RCD300
• Originalhögtalare utbytta mot DLS (Diskant, framsystem)

• Nerlackad från fabrik
• Djupare front och bak
• Heltonad runtom
• "Haj-fena" på taket, VW OEM (Scirocco m.fl.)
• Röda linjen i grillen lackad i bilens färg
• Bi-Xenon
• LED Baklampor
• LED Lysdioder reg.plåtsbelysning
• Mattsvart GTI-emblem
• Mattsvart VW-emblem
• Bakluckan är rensad på emblem
• Röktonade spegelblinkers
• Lackad mittendel på bakre stötfångare (svart)
• Lackad mittendel på framläppen (svart)
• Personliga reg.skyltar
• Lamin-X på framlyktor och dimljus (Tint)
• Ett gäng dekaler i bakrutan

Tankar och ideér:

Motor, växellåda och avgassystem:
• -

Chassi:
• -

Fälgar, däck och bromsar:
• -

Interiör/Multimedia:
• -

Exteriör:
•

Övrigt:
• -

Om bilen:

• Golf GTI Edition 30 är Volkswagens 30 års jubileumsmodell
• 30 hästar mer än original GTI:n (230 gentemot 200)
• Likadan motor som i Audi’s S3, 265hk stryp till 230hk på Edition 30.
• Andra kolvar, stakar, annan kamaxel, annan turbo (K04), andra spridare och komp. jämtemot den vanliga GTI:n
• Annat kjolpaket (Annan läpp, nerlackad runtom, djupare bak)
• 30 Sv.sålda Ex i Sverige, totalt 300 tillverkade
• Golfbolls-look på växelspaken
• Div smådetaljer i interiören såsom röda sömmar, halvskinn etc.
• Bilen ovan är 1 av 5 vita Sv.sålda i Sverige, denna är även den sista sv.sålda
med manuell växellåda.

Övrig info:

• När jag köpte bilen hade den rullat 990 mil (13/11-09)
• ALLTID handtvättad av mig och första ägaren.
• Jag var 2:a "riktiga" ägaren, om man tar bort bilhandlaren.
• Ej vinterkörd!
• Lackbehandlad av Ditec i Skövde den 18/3 - 2010 // den 4/4 - 2011
• Besiktigad första gången 29/10 - 2010, 2 år till nästa besiktning.
• Avställd för vintern (31/10 - 2010) med 2499 mil på mätaren.
• De flesta delar som byts, lackas om etc. har jag dubbel uppsättning av ifall den nån gång ska bli original (ej läpp å bak som har lite svart på sig)
• Servad för 4:e gången på 2500 mil (25/3 - 2011)

Tack Till:

• Dejan (dejjisch) för korten
www.dejansokolovski.com
• StylingGrossisten.se för all hjälp med fälgarna (Markuska)
• Jyhan (Jyhan), Calle (Spexarn) och Dala (Noolimit) för hjälpen med montering av Coilovers

Bilen är såld den 9/9 - 2011, nya ägaren heter "stRaend" här på garaget :)

Bilen införskaffades 13 november 2009 och såldes 9 september 2011

14 november 2009

20 september 2011