Peugeot 205 GTI "Limited Edition Sorrento Green" (1992) 4.377

Peugeot 205 GTI "Limited Edition Sorrento Green" (1992)

31 870 visningar
363 kommentarer

Bilen införskaffades 13 juni 2018

Skapad: 4 juli 2008
Senaste uppdateringen: 28 januari

Visningar idag: 5


Effekt / Vridmoment (kortfakta)
122 hk / 150 Nm

Motor, växellåda och avgassystem
-Rak, tvärställd 4a med överliggande kamaxel.
-Cylindervolym 1 905 cm3.
-5-växlad manuell BE3/5.
-2 ventiler per cylinder.
-8v, XU9JAZ

Effekt och prestanda (ingående)
-Toppfart 210 km/h.
-0-100 km/h 7,8s.

Chassi
-Coilovers.

-Alla dom rätta medel för en rolig bil är LÅG VIKT = äkta KÖRGLÄDJE!!

-Beroende på utrustning kan dessa 205 väga allt från 880kg till 1020kg!!

Fälgar, däck och bromsar
-Original: Italienska Speedline 6 tum breda med 195/50-15 däck.

-Har ett set udda & renoverade Gutmann fälgar som är 7x15" tum breda.

-Inhandlat Speedline SL434 6.75"x15 som skall renoveras.

-ABS bromsar med Brembo skivor fram och bak. (mycket udda på dessa modeller då detta var ett dyrt tillval)

-Inhandlat 306 GTI-6 bromsok fram, 283mm skivor istället för 247mm som är original. Dessa ska lackas & sättas på i mån av tid.

-Servo (mycket udda på dessa modeller då detta var ett dyrt tillval)

Interiör / Inredning
-Original & i nybils skick!

Specialinredning med:

-Instrumentbräda + interiöra paneler i svart.
-Säten i svart halvskinn med gröna sömmar.
-Växelspaksdamask i svart skinn med gröna sömmar.
-Svarta dörrsidor med grönt inslag.
-Grön golvmatta.

Bilstereo och multimedia
Enhet:
Alpine UTE-200BT - Valde just Alpine för det är franskt samt deras design är tidlös och passar in väl med bilens tidsepok, samt att den orange ljuskulören passar med bilens instrumentupplysning.

Högtalare:
Focal 100AC 4" - Valde Focal för att det är franskt samt att jag har alltid varit nöjd med Focals ljudupplevelse, har deras högtalare i mina andra bilar.

Exteriör / Styling
Original exklusiv Peugeot färg som har PEARL i sig;
I mörker ser bilen nästan svart, en grå dag ser bilen mörkgrön och en solig sommardag flimrar lacken från mörkgrön till ljusgrön med flakes.

-Fullt galvaniserad kaross.

-Designad av Pininfarina!

-Xenon, för bättre ljusbild.
-Gutmann takspoiler.
-Vindavvisare.

Framtidsplaner
-Förfina bilens egenskaper för att framhäva mer av dess underbara körglädje & karaktär.

Lacka om bilen under 2018.

Sätta dit coilovers.

Sätta dit 306 GTI-6 bromsok fram; från 247mm till 283mm skivor.

Sätta in en n/a masserad 405 Mi16 motor som skall ge ca200hk.

Övrigt
LIMITED EDITION modell -- "Sorrento Edition" givet efter kulörnamnet.

- Samma ägare mellan 1992-2006. Det var en äldre dam som älskade denne bilen över allt. Hon köpte den ny & betalade den med sin egna insparade pengar. Hon älskade den underbara körkänslan & karaktären som dessa bilar har.
Hon skötte den så exemplariskt att hon sparade vart enda kvitto på så små saker som när en lampa hade köpts in. Fick med 2 pärmar fulla med kvitton på diverse inköp, åtgärder, servicar, reservdelar & extra utrustning. Hon rekondade bilen en gång om året dom första 12åren & därefter vart annat år.
Den äldre damen skötte & älskade sin 205an så mycket att hennes barnbarn fick ta av sig skorna när hon hämtade dom på dagis/skola för att inte smutsa ner interiörmattan(DET SYNS TYDLIGT IDAG, se bilderna).
Bilen kördes endast några enstaka dagar under en vintersäsong under hela sin livstid. Vinterdäcken som kom med bilen var 16år gamla och hade inte brukats dom senaste 15åren.
Det hyste så mycket respekt kring bilen inom damens(ägarinnans) familj att den dagen hon fick diagnosen CANCER så blev bilen ståendes i garaget där hon sist lämnade den.
Ägarinnans(äldre damens) dotter hade en sådan enorm respekt för bilen då ingen annan fått köra bilen under hela hennes ägo att när ägarinnan gick bort i cancer så vågade ingen flytta på bilen eller sälja den. Den blev ståendes en tid innan dottern bad sin man att se över bilen & göra den redo för försäljning.
Bilen har fläckfria besiktnings papper sedan nybil tills idag 2013!
Bilen såldes till en god vän inom familjen som endast ägde den en kort sommar som söndagsbil. Den 2e ägaren la ut bilen på blocket efter att bara ha ägt den några enstaka månader & jag nappade direkt på annonsen.

Jag hoppade in i min bil med frugan och satte kurs mot Borås. Väl på plats vart det inte mycket skitsnack vad gäller köpandet av bilen utan jag bara skulle ha en av sveriges fräshaste 205 GTI. Jag har varit kär i dessa 205 GTI sedan år 2001 & ägt några stycken innan jag kom över denna läckerbit.

Idag 17år senare från 2001 har jag fortfarande en stark KÄRLEK till 205 GTI. Jag har ägt denna pärla nu sedan 2008 & kommer säkerligen göra detta i många år till.

-103xxmil 13-06-2018.
-Jag har ägt den sedan 2008. Såldes tyvärr sen 18 april 2014 pga inköp av min 205 DIMMA.
-Jag var 3e ägaren tills jag sålde den 2014. Nu blir jag 6e ägaren på bilen då jag fått möjlighet att få köpa tillbaka.
-Köptes tillbaka med 103xxmil!

-En av mycket få sistbyggda 205 GTI innan produktionen lades ner som är i detta otroligt fina original skick.

-Att hitta liknande exemplar så får man nog leta utomlands då där är intresset samt värdet för dessa bilar mycket större än i Sverige.
Exempel är mobile.de, franska eller italienska blocket.

-Just det här exemplaret levererades med ABS & Servo som tillval.

http://www.pistonheads.com/news/26468.htm
http://www.peugeot-sport-club.com
Masos andra bilar
Sponsrade tjänster

Snabbt och enkelt,
med 11 miljoner fordon!

  • Fordonsdata
  • Tekniska data
  • Historik
  • Ägare
  • Värdering
  • Skuldkontroll
Senast inloggade besökarna