28 april 2010

Tackar :) aa det blev ganska bra :)

28 september 2009

Inte mycket kvar men jag ska iväg utomlands i 6mån så den får vila.. Blir nog inte klar nästa år häller pga studier men nån gång.

22 maj 2009

Den röda är skrotad pga för mkt rost som jag inte orka laga, men har köpt en grå GL som turbo grejerna ska hamna i nån dag, den har inte alls mkt rost så känns som en vettigare grund att bygga på :) .

24 april 2009

låter kul har haft en Mazda6 som jag hadde på Elmia mässan 2005 men den är såld till Hedemora för två år sen

21 april 2009

Har igentligen bara insug, ett block som måste borras samt ytterst lite använd vatten samt oljepump. Allt annat har jag sålt av som inte passat bugget. Olje/vattenpumpen kan va bra att ha så dessa behåller jag nog.

19 april 2009

Ja absolut, testa & se om det bara lurar verkligheten. Annars har du denna sida http://catcams.lm-motorsport.com/

19 april 2009

Inte om sugisarna, Alla BP maskiner är i grund & botten samma. Du har kolvkylning även i sug maskinen så man kan använda alla block för turbo elle liknande. Men avgaskam, javisst men frågan är om man inte bara skjuter effektkurvan som V-tec ungefär. Du har Catcams att köpa till BP sug eller skicka till ENEM för slipning

19 april 2009

Du har alla möjliga motorbyggar företag som gärna hjälper, jag vet ex Motornord hjälper adde med en GTR maskin, ja de är för BMW men även åt andra med. Stenparner motor (SPM) har fixat mina stakar och kolvar till första motorn. I den jag har nu är de SPM--stakar och JE kolvar så det finns massor av vägar att gå. Roligast vore en F men en jäkla sugmotor!

18 april 2009

Mc Donald´s är smidigast. Lördag blir kanon så slå en pling på 0707-166196. Ska leta reda på insuget och se till att komma ihåg det oxå :D

18 april 2009

25é är jag i mjölby;D Så jag tar med mig insuget i bilen då lika gärna.

17 april 2009

Arbetar mån-tors 14-24,00 så nån dag. kan ta med mig insuget till mjölby om du vill korta ner sträckan en aning

17 april 2009

Ödeshög, så det är drygt 10mil eller nått sånt. Kom på det att insuget lär behöva nån ny packning för skruvarna är borttagna för att eloxeras. ska se om jag har nån bild sen.

17 april 2009

Ok, ja fundera på hur du ska göra med maskin så du inte köper på dig nått onödigt. Ska du ha en orginal maskin eller trimma mer så räcker orginal insug till drygt 400 utan problem.

17 april 2009

500:- eller nått. Kolla med mazda om kolvar eller så köper du smidda diton. Kolla även på mazdaklubben & gör en tråd om att du är intresserad av en motor

17 april 2009

Orginal GTR insug bara om du behöver ett. Annars så kan du försöka köpa orginalkolvar/stakar och köra på ditt orginal block

17 april 2009

Känner ingen med en sån maskin till salu. Men vanliga DOHC motorn är i grund & botten samma utöver stakar/kolvar. Toppen till DOHC har bättre flöde än GTR orginal. Insug har jag ett liggandes

8 december 2008

japp:P

6 december 2008

tack:) haha nee vi fastna när vi skulle köra ner på träggorn XD men dom ja köpte den av hadde dragit ihop bakaxeln å ramen me ett spännband, så ja har tatt bort nu så den e typ 5 cm högre nu: )

11 oktober 2008

tackar

17 september 2008

fyfaen va najs.. okej .. värt o fråga