jag monterade en ecotekventil på min bil i dag vilken skilnad det blev

så jag undrar om det är någon mer härsom kör med en ecotekventil

Googlade på ecotec och fick fram någonslags panna, det är inte det va? Kan du förklara vad det är?

KimVsWorld skrev:

Googlade på ecotec och fick fram någonslags panna, det är inte det va? Kan du förklara vad det är?

min granne här en ecotec pelletsbrännare undra om de är en sån han stoppat i motorn?

Evert_ du får vara lite mer specifik för att slippa ovanstående...

Till er andra; det är en sån här: http://www.ecotekplc.com/

Och tillbaka till dig Evert_ var köpte du den och var den bökig att montera?

det är en ventil som du sätter på vacumslangen mellen motorn och bromsservon den den släpper ut luftbubblornasom bildas i vacum slangen då bildas det ett undertryck i motorn så du får ett bättre bottendrag www.ecotek.eu

jag beställde min i från england tog lång tid innan jag fick min dom har ju 30 dagars öppet köp. men jag är nöjd annars rätt jobbigt att hålla på att skicka tillbaka och vänte

att montera den tog fem min sen körde jag motorn varm och ställde in den allt som allt 20 min
1 hitta rätt slang
2 kapa slangen
3 sätt dit ventilen
4 skruva fast den

klart

Den får du nog ta å visa nån dag ju

Så lättlurad är väl ingen som går på nått sånt trams. *LOL*

/Tommy.

Sokrates skrev:

Så lättlurad är väl ingen som går på nått sånt trams. *LOL*

/Tommy.

du får tro vad du vill det funkar på min bil

Johnson skrev:

Den får du nog ta å visa nån dag ju

det kan jag göra påmin mig bara så ska du få höra den jobba

Du hör ju hur dumt det låter "luftbubblor i vaccum",,,,,,,
Snart finns väl tomten också på riktigt.

/Tommy.

No offence, men mitt första intryck av att läsa om ventilen är TRAMS. Samma vanliga gamla visa om bättre prestanda och minskad bensinförbrukning, och snack om turbulens och gojja. Näh, du får säga vad du vill Evert_, jag kommer anse att det är skitsnack tills jag får se mätresultat från med ventil och utan.

jag förstår att det låter sjukt menar att jag känner skilnad jag ska inte tvinga nån att köpa en jag ska bänka volvon i vår då ska jag testa med och utan för att se om det gör nån skillnad

ää va fan de gör ju inte skillnad...de förstår ni väl själva ?
om man har laddtrycksmätare ska man ha en en sån också då också eller ? kan ju säkert bli nån lång luftficka då i en slang som är 4-5mm invändigt å kan innehålla 3-4 kubik luft med tanke på längden.......

en sån där tillsammans med en spiralfläkt i insugslangen samt lite tillsatsmedel i tanken å polerad vindrutespolare toppar nog fan bilen 30km/h mer å dricker 0,1 milen...


Luftfickor blir de i ett kylarsystem om man tappat å fyllt på nyligen...inte i ett system där de kan förekomma  -1 bars undertryck å lite till om man villl

Ni tror inte motortillverkarna hade satt på en sån där specialare ?

Ska man ha flera om man kör turbo ? stora slangar då ju...3 seriemonterad i intercoolern kanske


blääää

T16_AeRo skrev:

http://sv.wikipedia.org/wiki/Placeboeffekt

HAHAHHAHAHAHA  dagens bästa

Vad gör den för nytta vid laddtryck då? Sitter ju backventil på den slangen på turbobilar...

Käns som att den kommer fucka med bromsservot bara...

Har funderat på en sån makapär ett tag nu.
Den ska tydligen göra en sugmotor lite snålare. En kille i england (googla "mad mole" för mer info) har sågat en massa skumma produkter, bl.a. insugsspiralen som är nämd ovan. Ecotec-ventilen var den enda som höll vad dn lovade enligt han.
Så nu har jag hört positiva reaktioner från två pers med ventilen monterad iaf. Antaganden utan egna erfarenheter ger jag inte mycket för.