Funderar på en Honda Civic Type-R. Bra eller dålig?

2562

Avbryt

Skriv svar

Pingi Avstängd

2 november 2008 · 77 Inlägg

Funderar alltså på att köpa en CTR. Årsmodell 04 eller nåt.
Kan ni övertala mig?
Har en Passat 1,8t nu som e chippad o lite. går riktigt bra. Byter jag ner mig om jag köper en CTR?
Skiljer det mycket i accerelationen(eller hur det stavas:P) mot en turbo bil?
Vill ju kunna göra en omkörning hyffsat fort
Vill oxå kunna köra lite på bana. då borde den funka?
Finns det mycket styling grejer till CTRen ? Dyrt?

Kan ni övertala mig att byta från turbo till Vtec? eller kommer jag bli besviken när
det inte finns turbo?

baltis

2 november 2008 · 1 948 Inlägg

chippad passat... vad har du då? ca 200hk? det e vad du har orginal i en ctr. med avgas/filter och en ommappning får du 30-40 till så acceleration e honda snabbare än passat hela tiden... kanske att passaten e lite snabbare 180km/h+

ctr'en funkar sjukt bra på bana...

stylinggrejjor finns det en uppsjö av. priserna e som till alla sortersbilar... du får vad du betalar...

finns enligt mig ingenting till passatens fördel om du nu vill ha en snabb och rolig bil.

Pingi Avstängd

2 november 2008 · 77 Inlägg

tackar för det:P räcker ju som övertalning men mera tack
trycks man bak i sätet vad acc med CTR som en turbo bil??
Kan man lätt göra en omkörning på kort tid?

Nån som är intresserad av en grym passat? skicka isf!

Pingi Avstängd

2 november 2008 · 77 Inlägg

dyrt i trimma en CTR? Vet ni nån i Linköpings området eller stockholm som är bra på o trimma CTR?

DasAuto

2 november 2008 · 2 751 Inlägg

haha när vtec kickar in så trycks du nog ganska bra bakåt

Jag kommer nog nån gång köpa mig en CTR iaf!!!

Who Djaa bless no man curse

Mercedes W123 "240D" (1981)

Audi A6 (2009)

baltis

2 november 2008 · 1 948 Inlägg

alltså du har ju lika mycket om inte mer i ctr'en än vad du har i passaten... skillnaden blir den att du får kugga ner en extra växel då dom vill ha bra mycket mer varv än vad en vanlig turbobil behöver.

Men efter att fått växla ner å landa på 6000 varv och dra den upp till dryga 8000 så kommer du vara fast och aldrig vilja ha en turbo igen.

i fråga om trimmet beror det ju på hur mycket du ska göra. men som sagt om du jämför med din passat så för att komma upp i 250 med den kostar det nog lika mycket som att komma upp i det med ctr'en men sen e det stopp för ctr'en om du inte vill börja turbokonvertera å ha dig.

Men gå till www.hondaklubben.com/forum och läs mer där.

Pingi Avstängd

3 november 2008 · 77 Inlägg

okej.

Vad är det där vtec då? vad är det för särskilt med det?
kan inget om det..
Så om nån har lust att förklara:)

PushedRay Sir Real

3 november 2008 · 390 Inlägg

Pingi skrev:
okej.

Vad är det där vtec då? vad är det för särskilt med det?
kan inget om det..
Så om nån har lust att förklara:)

http://en.wikipedia.org/wiki/VTEC

Vilden

3 november 2008 · 223 Inlägg

Tycker affären bara hade varit till det bättre (; älskar civic type R

TRYIT Teddan

3 november 2008 · 2 495 Inlägg

n0b0dy_ skrev:
haha när vtec kickar in så trycks du nog ganska bra bakåt

Jag kommer nog nån gång köpa mig en CTR iaf!!!

jag tycker dom är skit slöa

www.byebyepolizei.se, för dig som gillar snabba bilar

BMW 118d "miljöbilen" (2009)

Subaru Impreza Wrx "Isbilen" (2001)

caromania Forummoderator

3 november 2008 · 9 296 Inlägg

ouh, let the flaming begin...

When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.

TRYIT Teddan

3 november 2008 · 2 495 Inlägg

men dom är riktigt balla när det svänger..

www.byebyepolizei.se, för dig som gillar snabba bilar

BMW 118d "miljöbilen" (2009)

Subaru Impreza Wrx "Isbilen" (2001)

Anubis

3 november 2008 · 1 255 Inlägg

CTR är grymt roliga bilar väghållning och inbromsning är riktigt bra på dom kunde vart lite mer effekt i dom o dom som säger att V-tec är som en turbo kick har nog inte kört turbo för de är de inte men man känner och HÖR nä V-tecen slår.

Så de är helt enkelt grymt roliga bilar på små kurviga vägar dock inte rakt fram.

Turbolagg, för den som väntar på något gott väntar aldrig för länge =D

Takashi Got VTEC?

3 november 2008 · 1 593 Inlägg

Bra banbilar, billiga i drift osv, vissa trimdelar/coilovers/bromsar osv är dyra, andra inte, beror på vad man är ute efter och hur mycket effekt man vill ha. Fixa ett CAI, cat-back, coilovers, nya bromsar och du är redo för banan. Sen får de andra delarna såsom grenrör, rbc-insug osv komma i efterhand, det viktigaste att uppgradera innan du ska köra bana är fjädringen och bromsarna iallafall.

Orkar inte skriva något mer då jag har skrivit i waaaay too many trådar som den här, som handlar om samma sak, samma bil, sök runt på forumet.

Regga dig på HPC annars (Hondaklubben) och läs mer där, de har all info du vill ha.

JDM - can't beat that with a baseball bat
http://www.hondaklubben.com/forum/

Honda Civic Type R "Function over Form" (2003)

Sir_x

3 november 2008 · 945 Inlägg

Takashi skrev:
Bra banbilar, billiga i drift osv, vissa trimdelar/coilovers/bromsar osv är dyra, andra inte, beror på vad man är ute efter och hur mycket effekt man vill ha. Fixa ett CAI, cat-back, coilovers, nya bromsar och du är redo för banan. Sen får de andra delarna såsom grenrör, rbc-insug osv komma i efterhand, det viktigaste att uppgradera innan du ska köra bana är fjädringen och bromsarna iallafall.

Orkar inte skriva något mer då jag har skrivit i waaaay too many trådar som den här, som handlar om samma sak, samma bil, sök runt på forumet.

Regga dig på HPC annars (Hondaklubben) och läs mer där, de har all info du vill ha.

Så värst billiga i drift är dom ju knappast.
Jag lyckades aldrig köra min på under litern. Då körde jag ofta ganska lugnt.

I övrigt så är det underbara bilar, men det är ljudet som är det mest fantastiska. Effekten är knappast brutal och om man jämför min Clio sport så är inte Ctr jättemycket mycket snabbare.

Volvo S40 "1.8i 2000 mil." (1997)

Joo

3 november 2008 · 741 Inlägg

n0b0dy_ skrev:
haha när vtec kickar in så trycks du nog ganska bra bakåt

Jag kommer nog nån gång köpa mig en CTR iaf!!!

Haha? trycks ganska bra bakåt? det kan man väl inte påstå!

Sir_x

3 november 2008 · 945 Inlägg

Joo skrev:
n0b0dy_ skrev:
haha när vtec kickar in så trycks du nog ganska bra bakåt

Jag kommer nog nån gång köpa mig en CTR iaf!!!
Haha? trycks ganska bra bakåt? det kan man väl inte påstå!

Det beror ju lite på vad man åkt förut. Det är ju helt klart kännbart när V-tec kommer. Men inget brutalt.

Volvo S40 "1.8i 2000 mil." (1997)

jimpak

4 november 2008 · 4 Inlägg

har själv inskaffat en honda civic type r för nån vecka sedan, en -04a är sjukt nöjd och går mycket bra. accelerationen som du pratar om kommer du bli mkt nöjd med. har inget att klaga på, riktigt rolig bil!

Type R :)

Honda Civic Type R (2004)

Pingi Avstängd

4 november 2008 · 77 Inlägg

Låter ju kanon detta MEN är verkligen CTRen snabbare än min passat turbo??
Trycks ju rejält bakåt på andra och tredje växeln. speciellt andra:)
Då kan väl ändå inte CTRen hänga med?
Passat eller CTR då? Kan nån bestämma åt mig?

Men det är ju lite Renault Scenic varning på CTRen...
Är det så "stor" som den ser ut? Stort baksäte?
Får det plats nån där bak??

Senast redigerat av Pingi (4 november 2008)

Hybriden

4 november 2008 · 677 Inlägg

Många frågor nu...
vilken typ av passat menar du? kombi eller sedan?
CTR är helt okej baksäte, inget överdrivet men inte för litet.

CTR borde vinna, lägre vikt, bättre aerodynamik o sånt. Tro mig när Vtech går i då sprids lendet på läpparna. Den är vansinigt rolig i kurvor o sånt, itne som en pasat som fortsätter rakt fram

/B