4034
Sök

Saab 900 2.0t , köpa?

Försäljare inom Bilmultimedia
434 Inlägg
22 november 2008
Trådstartare
#1
tjena, funderar på en saab 900 som ovan nämnd. är det nåt att satsa på eller ? den jag har kollat är en 98, är inte dom bland dom bättre av dem? har inte alls nån koll på saab. tacksam för svar !

kevlar_soul
22 november 2008
#2
Satsa på en 9-3 om du går i Saab-tankar. Just Saab 900 kan småstrula lite..

Försäljare inom Bilmultimedia
434 Inlägg
22 november 2008
Trådstartare
#3
men, eftersom 9-3 kom 98, o sista åsm. av 900 kördes 98 så borde väl ändå 98:ans modeell av 900 inte strula så mkt, för det är väl brytpunkten mellan 900 o 9-3? då borde dom ju ha åtgärdat alla fel tycker man ju tongue

Hjultomte
1 500 Inlägg
22 november 2008
#5
Hålller med Rille0 Det är bra bilar big_smile

Min bil går inte för sakta. Bara inte snabbt nog!!!

Försäljare inom Bilmultimedia
434 Inlägg
22 november 2008
Trådstartare
#6
bilen ifråga har gått 18200 mil, tkr inte det är så farligt faktiskt tongue har varit inne på 850 glt, o då kan man få en 97:a som gått 30 tusen så viss skillnad är det ju:) den är chippad till 230 hk, nåt att tänka på då? pallar turbon det ?

835 Inlägg
22 november 2008
#7
900 2,0t är bra bilar. Klart prisvärda! Finns mycket kul att göra med dem också!

Försäljare inom Bilmultimedia
434 Inlägg
22 november 2008
Trådstartare
#8
man kanske ska slå till då smile

835 Inlägg
22 november 2008
#9
Sök lite och kolla runt på http://forum.saabturboclub.com kolla FAQ mm mm

Det som inte dödar gör ont
2 668 Inlägg
22 november 2008
#10
sen blir ju 900-93 skitnygga när dom sänks och sätter på nån snygg front

2slow

2 021 Inlägg
22 november 2008
#11
hks__ skrev:
bilen ifråga har gått 18200 mil, tkr inte det är så farligt faktiskt tongue har varit inne på 850 glt, o då kan man få en 97:a som gått 30 tusen så viss skillnad är det ju:) den är chippad till 230 hk, nåt att tänka på då? pallar turbon det ?

Antar att de är saaben du snackar om med 230hk? för 850 glt har ingen turbo än mindre några 230hk tongue
O ja de ska inte vara några problem, 230 hk är steg 1 tror jag o de har  ju var och varannan saab (tyvärr inte min sad )


Egenföretagare
999 Inlägg
22 november 2008
#12
Köp!
Jag sålde min tråkiga volvo sugis och köpte 900 turbo för samma pengar, ångrar inte det en sekund


1 327 Inlägg
23 november 2008
#13
900 ng har väl inte fått så bra betyg i tester. Blir utdömd i de flesta tester. Står tex att 9-3 är den bil som 900 borde ha varit när den kom 94. Gamla opel vectra chassiet.

Men jag skulle inte tveka på att köpa en 900. Bra bil för billig peng.


Försäljare inom Bilmultimedia
434 Inlägg
23 november 2008
Trådstartare
#14
Antar att de är saaben du snackar om med 230hk? för 850 glt har ingen turbo än mindre några 230hk tongue
O ja de ska inte vara några problem, 230 hk är steg 1 tror jag o de har  ju var och varannan saab (tyvärr inte min sad


hehe, nej jag vet att glt inte är turbo, men det står mellan en sån och en saab faktiskt smile får väl se vad det blir för någe

Allmänt envis
12 512 Inlägg
23 november 2008
#15
Bra bilar båda två, men den effekten är inget roligt att ha på framhjulen. Mitt tips är att titta efter en Bmw 325 E36a, bakhjulsdrift, kamkedja och rak 6a på 192hp. Delarna är inte dyrare än till volvo/saab och den kostar inte mer att äga, tvärt om drar den avsevärt mindre soppa speciellt om du köper en 92a eller senare med vanos.

Dessutom är den (enligt i princip alla som inte är saab/volvo frälsta roll ) betydligt roligare att köra och har ett roligt balanserat chassi som kan hantera bra mycket mer än orginaleffekten.

Det mesta om bmw hittar du på autopower.se, lycka till med köpet oavsett vad du väljer!

Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.

Egenföretagare
999 Inlägg
23 november 2008
#16
Ska börja med att säga att jag är nöjd BMW-ägare, som har kört en del Saab innan.

Håller inte alls med att den effekten skulle vara tråkig på en FWD.
Visst är den inte lika välbalanserad som en BMW, men jag har haft hur kul som helst med mina tre Saab turbo jag haft: 900 T8 -86, 9000 2,3T -94 & ng900 turbo -94 steg-2.

Och tveksamt att BMW's sexor drar mindre än Saab, min 900 turbo -94 gick ner på 0,65 vid riktigt snål landsvägskörning.


2 164 Inlägg
23 november 2008
#17
Går ju att förbättra väghållningen som är största bekymret men annars är de köp.
De är ju rost på kända ställen och backen man ska se upp med.
Annars är de bara små irriterande fel men dom kan man ju åtgärda.

MVH

F


Allmänt envis
12 512 Inlägg
23 november 2008
#18
weeeman skrev:
Ska börja med att säga att jag är nöjd BMW-ägare, som har kört en del Saab innan.

Håller inte alls med att den effekten skulle vara tråkig på en FWD.
Visst är den inte lika välbalanserad som en BMW, men jag har haft hur kul som helst med mina tre Saab turbo jag haft: 900 T8 -86, 9000 2,3T -94 & ng900 turbo -94 steg-2.

Och tveksamt att BMW's sexor drar mindre än Saab, min 900 turbo -94 gick ner på 0,65 vid riktigt snål landsvägskörning.

Menar i förhållande till effekt, går säkert att köra en Saab snålt men om man börjar trycker på lite sticker förbrukningen iväg. Sen är det tur det finns olika åsikter annars hade det vatt en tråkig värld smile

Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.

304 Inlägg
23 november 2008
#19
jag har en ng900 turbo -98. jag är nöjd med den än så länge smile. just 98an är väldigt lik 9-3og på många sätt jämfört med -97. bra och prisvärd bil!

Vw Baja Bug - SAAB 900 T - BMW 320i

2 164 Inlägg
23 november 2008
#20
Rquired skrev:
weeeman skrev:
Ska börja med att säga att jag är nöjd BMW-ägare, som har kört en del Saab innan.

Håller inte alls med att den effekten skulle vara tråkig på en FWD.
Visst är den inte lika välbalanserad som en BMW, men jag har haft hur kul som helst med mina tre Saab turbo jag haft: 900 T8 -86, 9000 2,3T -94 & ng900 turbo -94 steg-2.

Och tveksamt att BMW's sexor drar mindre än Saab, min 900 turbo -94 gick ner på 0,65 vid riktigt snål landsvägskörning.

Menar i förhållande till effekt, går säkert att köra en Saab snålt men om man börjar trycker på lite sticker förbrukningen iväg. Sen är det tur det finns olika åsikter annars hade det vatt en tråkig värld smile

De tycker inte jag.
Har ju över 280hk i min och den drar INTE mer än innan. Går ju snålare än innan vilket jag tycker är konstigt.
Men men de beror på gas foten.
Normal körning drar dom inte mer. Då ska dom ha bra med effekt.

MVH

F



Sök