Har en Mercedes e55 kompressor 04 som har börjat jobba konstigt.
Efter några gånger tryckande av kickdown (under tiden jobbar den som in i helvete, som en riktig 500hk bil, MEN SEN) blir bilen seg som en 200hk bil, den växlar ner och allt, men går som skit. Klarar ej mer än 240på mätaren men gasar jag 60% så kan jag dra ut på varvräknaren, verkar som att den blir seg bara när jag trycker kickdown.

Snälla lite hjälp om vad det kan vara.

Är det bränslesystemet som djävlas med dig måtro?

har faktiskt haft ett liknande problem på en kunds bil inhämtad från usa.. var nått med en givare till antispinnen som krånglade och begränsade motorstyrkan.. kolla upp om det inte är det som krånglar.. fick inget felmedelande eller nått utan den bara var seg som du beskriver.. inget klös i den ...

Hehe, det är sjukdomen på 55orna AMG.

1. lyssna inte på någon av förgående inläggen.
jag har haft samma problem för c.a 1månad sedan.

Det är IC-Pumpen ("Kompressor kylaren" som den kallas hos Mercedes Benz Återförsäljare).
Du måste köpa en ny sådan, köp den hos Mercedes original ingen annanstans.

Det är lätt och byta ut den, bara en stjärna skruvmejsel till underkåporna och slangklämma spännare, den sitter till högersidan om dimljuset på vänster sida.
Dom pumparna lägger av efter 5000mil, men -05an fick en uppgradering på den pumpen.

Pumpen kostar 3000kr på mercedes inklusive moms.
och glöm inte varmkör glykolen innan.

ta det försiktigt för jag brände mig när jag tog av slangarna, sjukkkt varmt vatten över mig

skicka PM om det är något, så kan du få mitt nr.

lycka till

tack för era svar, va inne idag i mercedes och dom sa d samma som du EssE, har blockets försäkring på bilen så ska ta d via dom och lämna in bilen hos mercedes, i alla fall, tack för era svar.

bmw530iA skrev:

tack för era svar, va inne idag i mercedes och dom sa d samma som du EssE, har blockets försäkring på bilen så ska ta d via dom och lämna in bilen hos mercedes, i alla fall, tack för era svar.

Så lite så...