Tjenare, jag har en fråga om ventilerna i en 531 - topp som kommer från en B230FB. Själv har jag en 940 turbo, B230FK, hade tänkt slänga på en 531 topp med en vx3 kam, undrar nu om man kan byta toppen rakt av? Har en 530 topp på nu ,, men är det inte natrium fyllda ventiler på en turbomotor? Är det det i 531 toppen som kommer från en sugmotor också (B230FB)??? Kan jag använda mig av 531 toppen även om det inte ventilerna är natriumfyllda?

Mycket tacksam för svar!!!!

är inte natriumkylda ventiler på toppen från FB motorn..  men om de funkar ändå på turbon vet ja inte

Flytta över avgasventilerna från turbotoppen.

Okeej så det e bara avgasventilerna man behöver flytta över ?

Det är bara de som skiljer så låt de andra sitta kvar om de är fräscha.

jag har kört 1500 hårda mil med min 945 turbo ca 300hk  med vanliga sugisventiler å det funkar alldeles utmärkt

syns absolut inget onormalt på dem efter dem milen

mvh

wildboy_87_ skrev:

jag har kört 1500 hårda mil med min 945 turbo ca 300hk  med vanliga sugisventiler å det funkar alldeles utmärkt

syns absolut inget onormalt på dem efter dem milen

mvh

Visst men har man båda topparna borta kan man lika gärna flytta över ventilerna som är avsedda för turbo och kolla ventilspelet bara så det inte blir utanför gränsvärderna.

Tack för svaren ! Undrar även hur jag ska göra med topplockspackningen,, ska jag använda original eller ska ju typ använda dubbla original packningar för att få lägre komp??? Har en större turbo, större spridare, 3tums avgassystem, siktar på runt 250 hk.. Har hört att motorn har tendens att spika en del då..

MVH

531-toppen har redan lägre komp än 530 så den är bra som den är.