skumt generatorfel
Tjena, har ett litet skumt problem med min golf 2a som jag tänkte att någon kanske skulle kunna hjälpa till med?
Generatorlampan började lysa förra veckan när jag åkte hem från jobbet. Dock så lös den bara när bilen låg under 3000 rpm/min (Väldigt skumt?). Väl efter det åkte jag (med tjejens bil) och köpte nya kol och bytte dem. Sen när jag skulle starta bilen var batteriet helt tomt. Startade sedan med startkablar men lampan lös fortfarande. Efter mycket kollande hittade jag en kabel som var av. Nämligen kabeln som går från generatorn till startmotorn.
Kabeln var av precis i slutet där den ska fästa vid kabeln som går från startmotorn upp till batteriet.
Jag tog hjälp av mig far som stod utanför och satte dit och drog bort kabeln från kabelskon vid startmotorn och varje gång den fick kontakt slutade laddlampan att lysa. wiie=). Kan tillägga att vi gjorde en väldig fusklagning. Vi skalade kabeln och satte den emot kabelskon med eltejp runtom. Men det funkade ifl.......i 5 timmar. Och nu är jag tillbaka på ruta 1 då lampan lyser under 3000 rpm. Har kollat kabeln och den sitter fortfarande kvar. Fattar ingenting. Hoppas nån här inne kan hjälpa mig på traven. 
Mvh Robin
Nissan Skyline R34 GTT (1998)
Seriost skrev:
Tjena, har ett litet skumt problem med min golf 2a som jag tänkte att någon kanske skulle kunna hjälpa till med?
Generatorlampan började lysa förra veckan när jag åkte hem från jobbet. Dock så lös den bara när bilen låg under 3000 rpm/min (Väldigt skumt?). Väl efter det åkte jag (med tjejens bil) och köpte nya kol och bytte dem. Sen när jag skulle starta bilen var batteriet helt tomt. Startade sedan med startkablar men lampan lös fortfarande. Efter mycket kollande hittade jag en kabel som var av. Nämligen kabeln som går från generatorn till startmotorn.
Kabeln var av precis i slutet där den ska fästa vid kabeln som går från startmotorn upp till batteriet.
Jag tog hjälp av mig far som stod utanför och satte dit och drog bort kabeln från kabelskon vid startmotorn och varje gång den fick kontakt slutade laddlampan att lysa. wiie=). Kan tillägga att vi gjorde en väldig fusklagning. Vi skalade kabeln och satte den emot kabelskon med eltejp runtom. Men det funkade ifl.......i 5 timmar. Och nu är jag tillbaka på ruta 1 då lampan lyser under 3000 rpm. Har kollat kabeln och den sitter fortfarande kvar. Fattar ingenting. Hoppas nån här inne kan hjälpa mig på traven.
Mvh Robin
Ny kabelsko eller byt kabel...går inte att TEJPA ihop den ..har du otur har du bränt nån diod också för att de glappar i kabeln...
Seriost skrev:
Tjena, har ett litet skumt problem med min golf 2a som jag tänkte att någon kanske skulle kunna hjälpa till med?
Generatorlampan började lysa förra veckan när jag åkte hem från jobbet. Dock så lös den bara när bilen låg under 3000 rpm/min (Väldigt skumt?). Väl efter det åkte jag (med tjejens bil) och köpte nya kol och bytte dem. Sen när jag skulle starta bilen var batteriet helt tomt. Startade sedan med startkablar men lampan lös fortfarande. Efter mycket kollande hittade jag en kabel som var av. Nämligen kabeln som går från generatorn till startmotorn.
Kabeln var av precis i slutet där den ska fästa vid kabeln som går från startmotorn upp till batteriet.
Jag tog hjälp av mig far som stod utanför och satte dit och drog bort kabeln från kabelskon vid startmotorn och varje gång den fick kontakt slutade laddlampan att lysa. wiie=). Kan tillägga att vi gjorde en väldig fusklagning. Vi skalade kabeln och satte den emot kabelskon med eltejp runtom. Men det funkade ifl.......i 5 timmar. Och nu är jag tillbaka på ruta 1 då lampan lyser under 3000 rpm. Har kollat kabeln och den sitter fortfarande kvar. Fattar ingenting. Hoppas nån här inne kan hjälpa mig på traven.
Mvh Robin
Börja om, gör rätt 
Köp ny kabelsko, eller varför inte en helt ny kabel?