5749
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

B230K är 531 topp original ?

Skriv svar
136 Inlägg
17 januari 2009
Trådstartare
#1
Tja smile


ja upptäckte att det satt en 531 topp i min bil är det original eller har nån tidigare ägare som satt dit den ?

sen hur ser man vilken kamaxel man har ? smile

mvh/Ragge
Volvo 940 "Turbo" (1993)
Volvo S80 T6 "Slagskeppet" (1999)
Citera
Försöker iaf
1 998 Inlägg
17 januari 2009
#2
531 på en k? skulle inte tro de. Finns ju inga förbränningsrum men är den turbokonverterad så kan de ju va bra med den toppen för då slipper man ju kompsänka wink

Står på kanten vid kamdrevet väl? Eller är de andra sidan?
Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Citera
136 Inlägg
17 januari 2009
Trådstartare
#3
Boostrider skrev:
531 på en k? skulle inte tro de. Finns ju inga förbränningsrum men är den turbokonverterad så kan de ju va bra med den toppen för då slipper man ju kompsänka wink

Står på kanten vid kamdrevet väl? Eller är de andra sidan?

öö vadå så de funkar inte eller ?:S

för de är en 531 topp på den ialla fall helt säkert tongue
Volvo S80 T6 "Slagskeppet" (1999)
Volvo 940 "Turbo" (1993)
Citera
Försöker iaf
1 998 Inlägg
17 januari 2009
#4
Man får myyyycke lägre kom då för 531an har väl förbränningsrum?

Så här ser original k-motor ut. Förbränningsrummen i kolvarna å helt plan topp. Går kamremmen blir de ventilsallad
https://www1.garaget.org/gallery/archive/65911/546492_qc04x2.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/archive/65911/546493_0w7y18.jpg

Å har du kvar originalförgasaren?
Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Citera
136 Inlägg
17 januari 2009
Trådstartare
#5
kom på lösningen nu wink

de sitter en 631 topp på den men när vi tittade så såg det ut som 531 lol

aja ..


är 631 toppen bra ? ?:S
Volvo S80 T6 "Slagskeppet" (1999)
Volvo 940 "Turbo" (1993)
Citera
Mycke vill ha mer...
611 Inlägg
17 januari 2009
#6
631 toppen är bra, till just K-motorn för det är den som den är gjord för. Annars ska väl den vara i klass med en 531 topp bara det att den är utan förbränningsrum, men jag kan ha fel också.
//Per-Arne
Oldsmobile Cutlass S (1976)
Hyundai i30 1.6crdi (2011)
Citera
Tottis_vbg
18 januari 2009
#7
jo 631-toppen e bra. om det e std-kam i sitter det en T-kamaxel samma som i turbomotorerna (mycket snäll kam)  hade en sån å satte i en vanlig K-kam i å den gick väldigt fint.
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 740 GLT
20 svar
Senaste inlägget av whose för 3 timmar sedan i Projekt
UrS4 Avant 2.2t
55 svar
Senaste inlägget av ByeCustoms Igår 19:16 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök