HEJ  jag fundera på att ditec behandla min saab läste att dom fick bort stenskott och så funkar deras behandling bra på repor och stenskott ? nån som har någon erfaranhet av detta och möjligt ett ca pris på jobbet?

Jag gjorde en Ditec på min polo och blev riktigt missnöjd.. men det var nog bara för att han inte kunde sitt jobb kändes de som ..
Så efter någon månad lämnade jag in bilen till Mr Cap och efter en behandling där lämnar jag alltid in bilen där när jag ska göra en behandling
vet ju inte hur Ditec är hos dig men jag har ingen bra erfarenhet av de ...

Mvh

klimpan skrev:

HEJ  jag fundera på att ditec behandla min saab läste att dom fick bort stenskott och så funkar deras behandling bra på repor och stenskott ? nån som har någon erfaranhet av detta och möjligt ett ca pris på jobbet?

kolla in min farbrors volvo som gjort ditec på den nyligen

www.garaget.org/ljungan__

tyvärr har vi ju mr cap här   ingen annan som vet just stenskott har jag som jag vill bli av me och repor här och var   ska åka prata me dom me men vill veta lite innan.

några här måste ha lämnat in bilen för underhåll?

Fråga Porsche-ägare!
Varje gång man åker förbi Ditec i Halmstad står det minst 3 Porschar där.

hehe klart har man sådan bilar så är man väll liv rädd för att den ska bli repa eller annat på dom jag får åka och prata me dom istället

Jag har testat både ditec och mr cap och är mycket nöjdare med mr caps arbete.. Men "riktigt" gjort på nått vis och bilen höll glansen längre.. Det är min uppfattning av det hela.

okej verka som flera är nöjda me mr cap är dom billigare kankske me ?

Nja de va ganska lika i pris har jag för mig.. Skilde några hundra.

okej ska åka ner till ditec imon och fråga om dom kan fixa stenskotten och polare upp så min älskling blir blank och fin sen till sommaren

Jag lämnade in min saab på ditecbehandling i höstas.

Fick en grymt fin glans på den och de passade även på att polera bort repor runt blinkersen + att de tog bort asfaltstänk från sidorna.

kostade 3000 kr på rea. (ord pris 4000 - 4200)

är det värt pengarna ? över 4k för polering och så mennar jag ?

Hej Klimpan!

Jag är sj en rekonditionerare med ca 6års erfarenhet. Jag har under 5år kört Lahegas produkter, men jag har även varit anställd av Ditec.

Jag tycker att Ditec har en bra grund att luta sig mot, när det gäller olika sorters rubbing-produkter.
Däremot av erfarenhet, så vet jag att flertalet jag har arbetat ihop med har endast kört över bilen med flexen, samt rubbingen och sedan använt sig av en ombyggd flexmaskin som är 3-huvdad och lagt på vaxet direkt uppepå rubbingen. Dessa hoppen medför att det blir väldigt stor risk för polerroser.

Kan tex ta ett exempel på hur Ditec hade fixat en polering av en Saab 9000, där min bekant då hostat upp 64 000kr för att få loss bilen. Detta är alltså bara 1år sedan och visst bilen ser som ny ut överallt. pedantskött av 1a-ägaren. MEN, bilen var blå, liksom min egna och det var polerroser över heeela bilen, samt att de hade lackförseglat den. Jag satte mig och gjorde om precis allt åt honom. Jag tog det rätt lugnt och struntade i tiden. 9h senare var jag klar med bilen. Och då körde jag hela programmet som man ska göra när man lackförseglar en bil!

Ditec anser jag, står för mer.. pengar PENGAR TJÄNATJÄNA PENGAR!!Snabbt ska de gå å lätt ska de va också! Billigt å köpa in å räcker länge dessutom. Grunden är bra, men fuskandet/hoppandet är på tok för stort! Lacken ska inte bara bli ren, det ska se snyggt ut också.. Även när solen tittar fram!

Sen finns det säkert många som är väldigt säkra ändå.

Appropå priset som nämns ovanför så är det en ganska vanlig summa i stan. Själv tar jag från 1800kr när det gäller helrekond. Då ingår ju städning å de inv. åsså polering mm.. Beror helt på vart man befinner sig, samt hurdan lacken är i skicket

Mvh

Stefan

Finns massvis med ditec/mr cap trådar

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=117768

Den e ju inte direkt gammal........

RallySaaben85 skrev:

Hej Klimpan!

Jag är sj en rekonditionerare med ca 6års erfarenhet. Jag har under 5år kört Lahegas produkter, men jag har även varit anställd av Ditec.

Jag tycker att Ditec har en bra grund att luta sig mot, när det gäller olika sorters rubbing-produkter.
Däremot av erfarenhet, så vet jag att flertalet jag har arbetat ihop med har endast kört över bilen med flexen, samt rubbingen och sedan använt sig av en ombyggd flexmaskin som är 3-huvdad och lagt på vaxet direkt uppepå rubbingen. Dessa hoppen medför att det blir väldigt stor risk för polerroser.

Kan tex ta ett exempel på hur Ditec hade fixat en polering av en Saab 9000, där min bekant då hostat upp 64 000kr för att få loss bilen. Detta är alltså bara 1år sedan och visst bilen ser som ny ut överallt. pedantskött av 1a-ägaren. MEN, bilen var blå, liksom min egna och det var polerroser över heeela bilen, samt att de hade lackförseglat den. Jag satte mig och gjorde om precis allt åt honom. Jag tog det rätt lugnt och struntade i tiden. 9h senare var jag klar med bilen. Och då körde jag hela programmet som man ska göra när man lackförseglar en bil!

Ditec anser jag, står för mer.. pengar PENGAR TJÄNATJÄNA PENGAR!!Snabbt ska de gå å lätt ska de va också! Billigt å köpa in å räcker länge dessutom. Grunden är bra, men fuskandet/hoppandet är på tok för stort! Lacken ska inte bara bli ren, det ska se snyggt ut också.. Även när solen tittar fram!

Sen finns det säkert många som är väldigt säkra ändå.

Appropå priset som nämns ovanför så är det en ganska vanlig summa i stan. Själv tar jag från 1800kr när det gäller helrekond. Då ingår ju städning å de inv. åsså polering mm.. Beror helt på vart man befinner sig, samt hurdan lacken är i skicket

Mvh

Stefan

tack så mycket stefan om du vill så får du jätta gärna skriva ner dom produkterna du använder samt om du kör me maskin eller för hand? jag har aldrig gjort me maskin:P

Inom Lahegaprodukterna använder jag dessa i följande steg:

Tvätt:
* Lahegas kall-avfettningsmedel
* Wheelcleaner Nr.46 Effektiv fälgrengöringsmedel, som du kan spä ut och även lägga över bilen om det tex är skit som sitter hårt, eller mossa på bilen etc. Men det får inte ligga på längre än 2-5min. Helst 20sek på lackerade plastytor.
* Lahegas waxschampo

Därefter kör jag in bilen och använder en särskild "lera" över hela bilen.
* AWC Clay Magic Fine Blå, som är Lackrengöringslerkloss. Fin slipeffekt.
Man gnuggar bort skit som fortfarande ej släppt.
* Avtorkning sker med sämskin.

Rekprodukter utv.:

* Powercut Nr.11 (Grov-rubbing)
* Finecut Nr.17 (Lättrubbing)
* Waxpolish Nr.23 (Vax)
   Om lackförsegling sker så använder jag tex Brightguard 37A & 37B

Plast och gummiytor:
* Seritex Nr.64 Tunnflytande glansmedel för vinyl, däck etc. Används mest till lister & även gummi/plastdetaljer i motorrum. Du kan även ha detta på bilmattorna.
* Blue Magic Nr.65 Vinyl och gummiglansmedel.
Mycket hållbart resultat.Används främst till däck & hjulhus.

Rekprodukter inv.:

Till rutorna finns det olika sorters glasrengöring. Bara att köpa vilken som helst som privatperson.

* Interior Nr.40 Tvätt av mattor, klädsel och övriga textildetaljer. Du kan även använda detta som rengörningsmedel på plast och gummiytor i bilen. Tex mittenkonsollen, trösklarna, dörrsidorna mm.
* Finish Nr.63 Vattenbaserad vinylglansmedel. Spädbar upp till 1:2. Används mest till inv. plast o dylikt.


Jag använder mig av oscillerande maskiner.

En flexmaskin/Festo (Maskin med ett huvud)
Du har även Cyclomaskinen (Maskin med 2 huvuden), som du kan använda flitigt om du vill.

Jag brukar för det mesta köra samma medel 2ggr när jag grovrubbar & kör över med lättrubbingen. Jag börjar med Flexen/Feston och går ner på djuper & avslutar sedan med cyclon, för att minska chansen till att få polerrosor. Sedan när vaxet (Nr.23) ska på så kör jag endast med cyclon.

Hoppas det var till någon hjälp med en del av dessa produkterna jag har lagt upp. Är bara några av dem, men dessa rekomenderar jag utan att behöva tveka! Sedan så jobbar inte alla på samma sätt när det gäller rekond. Det varierar kraftigt. Enligt mig så är det strunt samma, så länge slutresultatet blir till det bästa.

Mvh

Stefan

okej tack jätte bra info jag har sett att det finns sånna me färg i om det var nått vax kankse vet du nått om det?

Det mesta har olika färger

Ta ex Nr.11 Den är brun, Nr.17 är vit & Nr.23 är gul

hehe okej