Hej, vakumstyrningen i en motor har jag aldrig riktigt förstått mig på, hur fungerar detta? Jag har väl förstått så långt att det beror på luftströmmarna i insuget, men är inte mer insatt. Någon som har någon värdefull info, eller någon bra länk kanske?

Exakt vad vill du veta..? de finns ju en del olika styrningar på en motor..

tänker du rent allmänt hur det blir vakum?

motorn suger in luft och bensinblandingarna genom insuget och då uppstår det vakum
om inte spjället är öppet
tex när man släpper gasen stänger man spjället och det blir undertryck i motorn

derför sjunker oxå vakumet när spjället är öppet  jhu mer öppet jhu mindre vakum

detta gäller så klart inte en turbo motor eftersom turbons övertryck hjälper till att få in bensin och luft blandingen i motorn

en dieselmotor har inga spjäll och derför inga vakum derför sitter det vakumpumpar på dieslar för att få bromsservo osv att fungera