Brains skrev:

Lite osäker men är inte VX3 kammen rätt värdelös för turbobilar? =/
Eller har jag fått det om bakfoten?

945TurboMS skrev:

Brains skrev:

Lite osäker men är inte VX3 kammen rätt värdelös för turbobilar? =/
Eller har jag fått det om bakfoten?

Den duger om man är för snål för att köpa riktiga pinnar....

TonySarja skrev:

945TurboMS skrev:

Brains skrev:

Lite osäker men är inte VX3 kammen rätt värdelös för turbobilar? =/
Eller har jag fått det om bakfoten?

Den duger om man är för snål för att köpa riktiga pinnar....

och vad är riktiga pinnar då:)?

945TurboMS skrev:

Om man nu ska trimma sin bil seriöst så finns det tonvis av eftermarknadskammar till rätt hyggliga priser.. Förvisso att dom är dyrare än en begagnad vx3 kam från skroten!!!!

Och det finns andra företag än KG som tillverkar kammar också för den delen
Som Tex Enem, Timo, Tg (bara för att nämna ett fåtal som finns)

Är man riktigt seriös kan man ju även designa sin egen kam-profil och skicka iväg en beställning till nån som slipar....

TonySarja skrev:

TurbOla skrev:

ArizonaEagle skrev:

tycker inte du ska va så sarkastisk nu turbola

Det är ju sant.
T5an behöver inte lika stora spridare som en 4a, eftersom den har fler och mindre cylindrar än 940n, så att köpa T5/T-5R spridare till en 940 är liksom att lura sig själv...

De flödar 300cc vid 3bars bränsletryck, 850R-spridarna flödar 330cc vid 3bar.

men just nu kör jag på 5,5 bar i bränsle tryck:P
vart fan hittar man en sådan billig:O

TonySarja skrev:

schnauz skrev:

TonySarja skrev:

jag orkar inte leta igenom dom där milljoner trådarna därför skapade jag en egen och en 531 topp är inte så billig:P

Inte för att vara dryg nu, men tycker du en 531-topp är dyr ska du nog släppa trimningsplanerna.

men just nu är det dyrt efter som man har semester o skit o har räkningar att betala:P

ArizonaEagle skrev:

TonySarja skrev:

TurbOla skrev:

Det är ju sant.
T5an behöver inte lika stora spridare som en 4a, eftersom den har fler och mindre cylindrar än 940n, så att köpa T5/T-5R spridare till en 940 är liksom att lura sig själv...

De flödar 300cc vid 3bars bränsletryck, 850R-spridarna flödar 330cc vid 3bar.

men just nu kör jag på 5,5 bar i bränsle tryck:P
vart fan hittar man en sådan billig:O

300cc? knappast, rödblockarna är långt ifrån lika effektiva som vitblockarna och kräver mer bränsle, jag tror ju knappast att turbola har fel när han skruvat så mycket med volvo som han gjort.. det han syftade på va att t5r-spridarna flödar 300cc och 850R 330cc

jag hittade min på blocket för 3000:-, i kristianstad

5,5 bar? tycker verkligen pumpen din om det?

TonySarja skrev:

haha den har inte sakt upp en :Pkör 20L etanol och rästen soppa också:P det funkar klockrent