3017
Hittat en Audi A4 som jag är sugen på köpa ist för Hondan.
Det är en 1,8 liters med 20 ventils motor i den och stora servicen är nyligen gjord.
Är det något speciellt man ska kolla på, vara uppmärksam på?
Speciella kända fel?
Hur mycket drar de på ett ungfär?
Tacksam för hjälp! 
_Zuperior_ skrev:
Hittat en Audi A4 som jag är sugen på köpa ist för Hondan.
Det är en 1,8 liters med 20 ventils motor i den och stora servicen är nyligen gjord.
Är det något speciellt man ska kolla på, vara uppmärksam på?
Speciella kända fel?
Hur mycket drar de på ett ungfär?
Tacksam för hjälp!
kompisens drar ca 0.7 landsväg, litern i stan. Ingen större bensinslukare alltså!
Går skapligt och man åker bekvämt!
tack för svaren
Den här ska tydligen enligt annonsen ha helt ny framvagn med förstärkta bussningar. Ligger på ca 230 häst så de drar nog en del bensin. Kör mest landsväg, då jag ska till hästen. Men bor ju i stan så de blir väl lite mix där 
Något mer "känt fel" man ska vara extra uppmärksam på?
230 kusar alltså. då är kopplings ras en kändis... Hör om kopplingen är bytt/förstärkt... beror ju helt på hur han/hon som ägt bilen har kört... Sen framgick det ju inte om det va en Quattro eller ej, men Quattro rekommenderas starkt!
Åker man mycket effekt o Quattro och inte vill döda koppling så får man inte dumpa den för fort och vid för mycket gas på 1an... Gäller även original bilar.... Quattron bettar ju på alla 4 hjulen direkt till skillnad från många andra AWD system... Iaf min har alltid lämnat 4 exakt lika hjulspår i tex grus;) Men vad gör man inte för att slippa effektryck i ratten;)?
Danne_gg skrev:
230 kusar alltså. då är kopplings ras en kändis... Hör om kopplingen är bytt/förstärkt... beror ju helt på hur han/hon som ägt bilen har kört... Sen framgick det ju inte om det va en Quattro eller ej, men Quattro rekommenderas starkt!
Åker man mycket effekt o Quattro och inte vill döda koppling så får man inte dumpa den för fort och vid för mycket gas på 1an... Gäller även original bilar.... Quattron bettar ju på alla 4 hjulen direkt till skillnad från många andra AWD system... Iaf min har alltid lämnat 4 exakt lika hjulspår i tex grus;) Men vad gör man inte för att slippa effektryck i ratten;)?
Jepp, dubbelt upp mot Hondan 
Hörru du, läs rubriken EN gång till. Skrev Quattro där iaf
Aa får höra lite sånt med han. Ska ner till banken imorn och höra lite om lån. Sen ringa han som har bilen och fråga lite.
Tack.
_Zuperior_ skrev:
Danne_gg skrev:
230 kusar alltså. då är kopplings ras en kändis... Hör om kopplingen är bytt/förstärkt... beror ju helt på hur han/hon som ägt bilen har kört... Sen framgick det ju inte om det va en Quattro eller ej, men Quattro rekommenderas starkt!
Åker man mycket effekt o Quattro och inte vill döda koppling så får man inte dumpa den för fort och vid för mycket gas på 1an... Gäller även original bilar.... Quattron bettar ju på alla 4 hjulen direkt till skillnad från många andra AWD system... Iaf min har alltid lämnat 4 exakt lika hjulspår i tex grus;) Men vad gör man inte för att slippa effektryck i ratten;)?Jepp, dubbelt upp mot Hondan
Hörru du, läs rubriken EN gång till.
Aa får höra lite sånt med han. Ska ner till banken imorn och höra lite om lån. Sen ringa han som har bilen och fråga lite.
Tack.
Detaljer! Räckte väll att det stod Audi i rubriken för att man skulle kolla in tråden;)?
Danne_gg skrev:
_Zuperior_ skrev:
Danne_gg skrev:
230 kusar alltså. då är kopplings ras en kändis... Hör om kopplingen är bytt/förstärkt... beror ju helt på hur han/hon som ägt bilen har kört... Sen framgick det ju inte om det va en Quattro eller ej, men Quattro rekommenderas starkt!
Åker man mycket effekt o Quattro och inte vill döda koppling så får man inte dumpa den för fort och vid för mycket gas på 1an... Gäller även original bilar.... Quattron bettar ju på alla 4 hjulen direkt till skillnad från många andra AWD system... Iaf min har alltid lämnat 4 exakt lika hjulspår i tex grus;) Men vad gör man inte för att slippa effektryck i ratten;)?Jepp, dubbelt upp mot Hondan
Hörru du, läs rubriken EN gång till.
Aa får höra lite sånt med han. Ska ner till banken imorn och höra lite om lån. Sen ringa han som har bilen och fråga lite.
Tack.Detaljer! Räckte väll att det stod Audi i rubriken för att man skulle kolla in tråden;)?
Hehe, tackar! 
Skatten, någon som vet hur mycket den ligger på cirka?
_Zuperior_ skrev:
Danne_gg skrev:
_Zuperior_ skrev:
Jepp, dubbelt upp mot Hondan
Hörru du, läs rubriken EN gång till.
Aa får höra lite sånt med han. Ska ner till banken imorn och höra lite om lån. Sen ringa han som har bilen och fråga lite.
Tack.Detaljer! Räckte väll att det stod Audi i rubriken för att man skulle kolla in tråden;)?
Hehe, tackar!
Skatten, någon som vet hur mycket den ligger på cirka?
Lugnt!
Klart man hjälper en blivande audiot!
Gjorde en sökning på en 00 1.8Ts
Skatteuppgifter
Fordonsskattepliktigt: Ja
Årsskatt, kr: 2001
enligt transportstyrelsens uppgifter på en 1.8Ts. vet inte om det kan skilja men riktlinje iaf!
Senast redigerat av Danne_gg (18 september 2009)
Tackar igen för tips och råd och länken
Min -99b tsq låg på ca 0,85 lugn körning.
det du ska tänka på vid köp av a4 är hur stor (liten) den är, bakom mig sitter ingen bra, inte ens en 5 åring.. men då är jag iofs strax över 1,90...
sen är quattro beroendeframkallande
Stampep skrev:
Min -99b tsq låg på ca 0,85 lugn körning.
det du ska tänka på vid köp av a4 är hur stor (liten) den är, bakom mig sitter ingen bra, inte ens en 5 åring.. men då är jag iofs strax över 1,90...
sen är quattro beroendeframkallande
Okaj, men de är ju rätt okej bensinförbrukning.
Men jag är bara 165 kort (okej längre med klackar) men för de mesta haha ot.
Pratat med banken så de beviljar mig lån till bilen så nu blir det att maila killen som har bilen och höra lite. Känns lite taskigt att ringa på en fredag kväll och höra.
Tack igen alla
