ja det tycker jag också!

Klassiskt ställe det rostar på, tror inte det är jättevanligt att en 140 inte har rost där Men det finns ju ekonomiplåt i värsta fall

Själv kan jag uppdatera med att vår kompressor antagligen skurit, då den börjat rassla så otäckt, olja och allt finns så det är troligen ett lager har man otur så är det inne i kompressorn, har man lite "tur" så är det elmotorn, men då kommer man ju till det roliga att hitta en ny

Såg bra ut med skärmen, jobbigt bara att lägga på färg såfort man skall skall se om det är plant?

Kul att du fått tag på fälgarna med! Mina ATS är färdiga nu med, nu kommer det dyrare jobbet, däck Men vad gör man inte, med dom farterna en B18 kan leverera måste man ju ha bra däck

Så nu har du fått både kommentar och en uppdatering från mig hehe Lycka till!

DÄR fick jag också laga rost roligt att de är väck nu iallfal fortsätt i samma takt skojjigt med uppdate ^^

får du 145or?! och här går man och letar efter dom

Bygg nått seriöst av dom, annars får du gärna frakta ner dom till Göteborg så renoverar jag dom

Bra att du fått lite gjort på bilen med, kul att se

inte skrota ner, renovera alla tre

finns bilder? Vad är det för årsmodeller?

okej, skrota ner 73an då enligt mig, och singla slant om 69an och 72an Svårt val där faktiskt, 72an är ju bättre med kort spak och luftUTtag, tidiga 140or tar in luft, men det finns inget utblås. men 69an är ju mer klassisk

eller så fixar du någon av dom och flyttar över dom sämsta delarna till den andre bilen, och så säljer du av den Men inte skroten för guds skull Tips om du tar och fixar nån av de äldre, 73ans framvagn har bättre styregenskaper

nog från mig som skall rädda allt som går

Tillagt* missa att du bestämt dig vilken du skulle fixa, ignorera vissa delar i inlägget

bara du sparar så mycket delar som möjligt är jag nöjd, vissa bilar är helt enkelt inte lönt att laga lycka till!

Fint. Blir la bra.

Du och jag verkar ha samma smak när det gäller bilar

Fortsätt i den här takten med många updates

ratten föll tyvärr inte mig i smaken, är mer för den traditionella sorten(som mycket annat)

men din bil

upp och köra nåra riktiga ryck ihelgen eller?

va i helvete ska du med en fjärrströmbrytare med fyra kretsar till?

jaha, men det låter ju som en ganska praktisk sak isf

du har ju tänkt på allt fast huven öppnar du ju i vilket fall med vajjer, så den kan du spara tycker jag

Bra att kunna shova lite ja kan du ju t.ex. ha massa neonljus på en knapp med om du nu vill ha det, istället för att ha det i en knapp i bilen, fast det kanske är väl överkurs

haha perfekt sålänge du inte parkerar med växel i haha xD Jo men det är smart, bara ha bilen låst(perfekt om det är styrda dörrar) tills du skall åka iväg i den

Fast kan ju vara lite si och så med choken där..

Vad blir det för basar och steg då?

"Smart" Får la hoppas att det inte är nå skit då.

Volvo1968 skrev:

haha perfekt sålänge du inte parkerar med växel i haha xD Jo men det är smart, bara ha bilen låst(perfekt om det är styrda dörrar) tills du skall åka iväg i den

Fast kan ju vara lite si och så med choken där..

Du får ha som regel att pakera utan växel och choken utdragen

mulleina skrev:

Volvo1968 skrev:

haha perfekt sålänge du inte parkerar med växel i haha xD Jo men det är smart, bara ha bilen låst(perfekt om det är styrda dörrar) tills du skall åka iväg i den

Fast kan ju vara lite si och så med choken där..

Du får ha som regel att pakera utan växel och choken utdragen

Dåliga är ju att bilen inte går så bra när den blivit varm om choken är utdragen Men man får vara snabb ut hehe

Aa en hundrig hit eller dit, du krashade nog inte börsen säkert bra tryck, är man inte finsmakare duger det mesta, mitt system är enligt mig ett "startkitt", men man får ju byta upp sig när man känner för det och har råd