Xabin
6 mars 2010
· 391 Inlägg
hade sett grym ut med en breddning som slicka däcken på kanten med 10" ifram 
...
Ivars - bmw E30 HEAVIWEIGHT - 402m@9.18s
_T_H_ skrev:
D2 prylarna kom med en leverans ifrån streetperformance, med ny frän modell på e30 coilovers fram.. RIKTIGT NICE om man jämför med förra knep och knåp kittet...
Hur skiljer det sig från det gamla ?
Vart kan men se denhär i sommar då ?
skillnaden är nästan 1 cm in 
80mm inlopp istället för 70.3
kommer kunna ses lite överallt.. emmaboda blir väl premiär eventet iallafall
[img]http://200sx.kicks-ass.net/seakay/img41386e375c800.jpg[/img]
urk, bakslagsdag budgetmässigt för projektet, saker och ting springer så lätt iväg.. Men det är to late nu, elmia om exakt 4 veckor!
DET ÄR BARA ATT LASTA!
kardan är uppmätt, nya blir 111cm. Växellådsyoke påväg till svea med polaren karel som ska hämta sin kardan därifrån..
motorn beräknas bli klar ifrån bearbetning nästa vecka, blev ppfs motorverkstad som fixar det iår, blir utfräst för raceventiler med 1mm oversize, borrat och pyramidat block. Fabriksny vevaxel kommer till ppf nästa vecka, och förhoppningsvis elemennten för att sätta i inusg.. Resten finns redan på plats! :twisted:
Lager till motorn och hjullagerna är beställt ifrån meko, likaså packningar, packboxar mm.
Rutor är för närvarande ett problem, jag sabbade ju 3st lite grann med bensin, eller framförallt en hårt, resten är OK, men inte som jag egentligen vill ha dom... men nya i safirmacrolon ligger på 1000lappen kvadraten och jag vill ha till 5 rutor...
lite av vecka 9.s arbete värt att få på bild
stor plåt hemtagen, får tacka emme som hjälpte med transport!
tycker målningen vart snygg
passat in block och växellåda i kardantunneln och börjat klubba upp det som behövs..
fail
FAIL, kom aslångt bak och lite för långt mot föraren..
meka isär och modifiera
går att fimpa 1cm på rätt sida och förlänge 1cm så stagen löper på samma ställe.
wishbone staget vart ju sådär när jag "höjde" kärran.. men det var enklet att flytta om, behöver bara en längre bult.. bakaxeln är fö ihopmonterad i väntat på delar..
finns det nån dzuz jävel som passar här? Alla jag har är för små..
kortade länkage stagen för att få fram spaken 
lånade en gängtapp av autotec, skönt att det finns jänkarfirmor som lånar ut till "pokémon folk" 8) 
nya favoritmaskinen 
PERFEKT
FAIL på hålet.. kommer suga att lägga igen på något smidigt sätt i helgen.... hur har andra löst det med verticalgate spak?
the hellraiser, ett problem jag måste lösa innan elmia blir framfälgarna.. dom lär smalnas av 2"... känns som samma jobb att kapa framfälgarna 4" och kapa bakfälgarna 2" och sen switcha och svetsa ihop.. 12" bak lär räcka till 305 så man kan döda evosar på e18? 8) 
[img]http://200sx.kicks-ass.net/seakay/img41386e375c800.jpg[/img]
fick loss lite trisslotter på jobbet, så nu jävlar tänkte jag... Inte bestämt mig vad jag ska göra med pengarna än.. hade planer på att resa till Åland men nuvettifan, skule nog räcka till finland tillochmed! Vann 25 spänn totalt..
början på gearboxfäste
mina specialbeställda bussnignar ifrån e-mek.. ville öka på castern lite
så härlig coilverlösning, känns brutalt mycket rejälare och smidigare
mekonomen västerås fixade till schyssta priser på delar.. men det behövdes så mycket prylar så man blir ruinerad endå..
adapterhyslor på g på 5-bult måste det vara på en racebil!
provade frontrunnern, tyvärr finns det ingen direkt annan lösning för mig än att de kommer vara rätt långt ut... 
tyvärr sket det sig med 10" fram också.. SER JU ASFRÄNT UT!! Men jag blir nog tvingad att köra med smalare fälg fram.. och därav smalare fälgbana.. vilket jag hatar...
vore lite optimistiskt att valsa skärmen såhär hårt.. + att det nog skulle se lurigt ut mot bakändan..
en till 
coilover komplett
framvagnen komplett, förutom kränghämmare, ska fixa den också.
bästa grejerna
växellådsfäste klart
höll på att gänga stolsfästena med helicoil... KUL.... 
växellådsfäste klart, skönt, nu hänger motor och lådpaket utan domkraft!
Kan jag vara den enda här som gillar underredsmassa i hjulhusen? Man sliper sten i kakburk ljudet och det är ju snyggt?
så långt fram hamnade hjulen.. enligt en dragracer fantom i stan är det bra med hjul långt fram och spikraka.. och till banvärlden ska de vara längre fram för mer direktstyrdhet.. dock en annan cambersetup 
linjer
snart på jorden igen, för den ska på resa till avesta på måndag
härva, ligger prylar överallt efter varje pass
lördag morgon
Är sågott som själv jämnt i det här garaget... fördelen är att man får saker gjorda utan att vara otrevlig.. men nackdelen är att man blir grottmänniska.. så nu tar jag fram flaskan och drar ut på partystråk!!!
[img]http://200sx.kicks-ass.net/seakay/img41386e375c800.jpg[/img]
Tack till alla som följer och tittar i våra projekttrådar .
BMW 330 GT xDrive F34 (2020)
BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)
:twisted: 
den ser lite bögig ut bak.. krävs nog en liten alu-snipa där bak 
fräst rent från rost
dagens fail, håller i fronten på bilen.... tyckte dom vägde lite mycket i dom stora vikterna bakåt... bakfull och jävligt kapade jag av dom och sen vart det löst allting... var ju gummiupphängt i.. äh, gick att fixa till, var perfekt hål för att helicoila en m12a och sen svetsa ett lock på.. (ingen vits att förklara grundligt, aldrig någon som jag kommer rekomendera att tjäna 500gram på det där jäkla haveriet...
[img]http://200sx.kicks-ass.net/seakay/img41386e375c800.jpg[/img]
Satan vad grymm den ser ut, vita bilar e porr =P hehe ska bli roligt o se dig gosa med bilen på EDPS Emmaboda
Man Ska SYNAS Eller HÖRAS När Man Kommer, Antingen Eller Men Helst Båda Sammtidigt. Mvh: Lugge
riktigt mysigt projekt.. men har sett frågan innan, var gjorde du av kombin?
tog en skåpbil och brassade iväg med huven på lunchen
http://www.youtube.com/watch?v=UACtATttjEk
smokey, 
and the bandit
2010, ingen sketen trans-am längre ralliart och sveriges mustigaste lt31...
tack mr bäckis för kvällsskiftet med att få av trucken + samla ihop alla performance parts 
fabriksny vevaxel med tillhörande lager.. synd... :twisted: 
fantastiskt snabba puckar och grym support av ppf, snacka om att dom är storspelare i matchen inför säsongen!!
får även tacka robin som trots di wife, ställer upp i ur och skur när det behövs hjälp!
[img]http://200sx.kicks-ass.net/seakay/img41386e375c800.jpg[/img]
Imponerande bygge ! lär ju gå som ett skållat troll med den motorn
Dog food lid. Backwards
Audi S4 b8 (2010)
_Fredrik
9 mars 2010
· 2 788 Inlägg
Helvete vad läcker den är Mycket imponerande bygge, blev perfekt med vit lack också
Volkswagen Polo 9N3 "Polo-Yolo" (2005)
superlagom tajmat är bilen borta, och alla motordelar inte klara från motorfirma än.. Tajmat med en högintensiv vecka på jobbet med kurs torsdag/fredag på arlanda..
händer detso mer med bilen.. PPF ÄR VÄRST!!!!! och fördelen med dom är att jag inte behöver bry mig, liter på dom till 100% både vad gäller funktion och utseende.
enl plan blev det ett pulssplitt grenrör med ett försök på att få turbon under huven..
i mailet från ärtan star det "go big or go home"..
dock har lite problem uppstått.. jag fixade ju ordning årets jävla rör för att åka sidepipe... med ett spirorör och lite plåtbitar... vart skitbra... (så snyggt ett jävla spirorör i en bil kan bli)..
Placeringen av det var enkelt, då det tidagre var årets häckigaste lösning på sidepipe.. nån hade tagit en motorsåg och kapat ur torpedvägg och sågat upp skärmen på fyllan.. Så jag tänkte enkelt, här kan avgaset gå man behöver bara snygga till "lite"..
Nu sitter toppen i princip för det 16cm breda röret.................. FAIL!
har terapiat lite i det tomma garaget med att rigga för snabb ihopmontering av motor...
där jag råkade fixa till dubbla satser lager till motorn... vill nån köpa så har jag en uppsättning extra.. eller så är det nån jättedålig SIGN att jag kommer behöva 2 uppsättningar 
var iväg till ett bläster och pulverlack företag på lunchrasten stressad som en raket... sen bankade jag i brallorna när han berättade ungefär vart det skulle landa...
tvättar block på jobbet, först roterande ståltrissa, sen hettvattentvättmaskin
ur med pluggarna och högtryck
min nya favorit färg.. flüggers matta metallfärg!! SÅ GRYM!!!!!!!!
tråg och skit fick sig en omgång ståltrissa och flügger
Nu är blocket hos en av profilerna som lurat mig ifrån BPU träsket och förklarat alla grunder i motorbygge, jocke på jospeed.. Han får slipa in ringarna på min 3dje racemotor.. Ett vinnande koncept
[img]http://200sx.kicks-ass.net/seakay/img41386e375c800.jpg[/img]
matte_88
12 mars 2010
· 204 Inlägg
seakay skrev:
superlagom tajmat är bilen borta, och alla motordelar inte klara från motorfirma än.. Tajmat med en högintensiv vecka på jobbet med kurs torsdag/fredag på arlanda..
händer detso mer med bilen.. PPF ÄR VÄRST!!!!! och fördelen med dom är att jag inte behöver bry mig, liter på dom till 100% både vad gäller funktion och utseende.
enl plan blev det ett pulssplitt grenrör med ett försök på att få turbon under huven..
http://iloapp.ivarsproduction.se/data/_ … esized.jpg
i mailet från ärtan star det "go big or go home"..
http://iloapp.ivarsproduction.se/data/_ … esized.jpg
http://iloapp.ivarsproduction.se/data/_ … esized.jpg
dock har lite problem uppstått.. jag fixade ju ordning årets jävla rör för att åka sidepipe... med ett spirorör och lite plåtbitar... vart skitbra... (så snyggt ett jävla spirorör i en bil kan bli)..
Placeringen av det var enkelt, då det tidagre var årets häckigaste lösning på sidepipe.. nån hade tagit en motorsåg och kapat ur torpedvägg och sågat upp skärmen på fyllan.. Så jag tänkte enkelt, här kan avgaset gå man behöver bara snygga till "lite"..
Nu sitter toppen i princip för det 16cm breda röret.................. FAIL!
har terapiat lite i det tomma garaget med att rigga för snabb ihopmontering av motor...
där jag råkade fixa till dubbla satser lager till motorn... vill nån köpa så har jag en uppsättning extra.. eller så är det nån jättedålig SIGN att jag kommer behöva 2 uppsättningar
http://iloapp.ivarsproduction.se/data/_ … esized.jpg
var iväg till ett bläster och pulverlack företag på lunchrasten stressad som en raket... sen bankade jag i brallorna när han berättade ungefär vart det skulle landa...
http://iloapp.ivarsproduction.se/data/_ … esized.jpg
tvättar block på jobbet, först roterande ståltrissa, sen hettvattentvättmaskin
http://iloapp.ivarsproduction.se/data/_ … esized.jpg
ur med pluggarna och högtryck
http://iloapp.ivarsproduction.se/data/_ … esized.jpg
min nya favorit färg.. flüggers matta metallfärg!! SÅ GRYM!!!!!!!!
http://iloapp.ivarsproduction.se/data/_ … esized.jpg
tråg och skit fick sig en omgång ståltrissa och flügger
Nu är blocket hos en av profilerna som lurat mig ifrån BPU träsket och förklarat alla grunder i motorbygge, jocke på jospeed.. Han får slipa in ringarna på min 3dje racemotor.. Ett vinnande koncept
va de lager sats du skulle sälja?
Isf För hur mycke..?
du vet ingen trasig vxl tillhörande m50b25 som ska skänkas bort, som man kan ha som bygg mall.
Senast redigerat av matte_88 (12 mars 2010)
Sponsorer sökes till Opel Kadett C Caravan GAT/BUSBIL! M50b25
Projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=104379
Projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=104379
Opel Kadett C Caravan Turbo "devil 1" (1978)
[img]http://200sx.kicks-ass.net/seakay/img41386e375c800.jpg[/img]
matte_88
13 mars 2010
· 204 Inlägg
seakay skrev:
jag har en låda i garaget.. lager är vev och ramlager
okej nått du vill skänka bort? okej ska du har för de då
Sponsorer sökes till Opel Kadett C Caravan GAT/BUSBIL! M50b25
Projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=104379
Projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=104379
Opel Kadett C Caravan Turbo "devil 1" (1978)
var förbi avesta en sväng, fyfan va bra det ser ut!!!
gillar ormen!
ärtan mäter kolvar och fixar, mäter man en halvtum ner blir det 9 hundringar = perfekt! Så det är bara slipa in ringarna, balansera vev mm och dunka ihop pjäsen!!!! så fint!
invägning
insug under construction
adapterplattan klar till svänghjul, ska stiftas och balanseras
tog med fronten till avesta... den lär masseras innan den passar så det hinns nog inte innan elmia, får tyvärr ligga lite efter på prioriteringslistan..
[img]http://200sx.kicks-ass.net/seakay/img41386e375c800.jpg[/img]
Det är bergochdalbana... Har supergoda firmor som ställer upp och lägger ner mycket tid på mig.. Stort tack till PPF än en gång för all research support och pushning!
Och tack Engson motor som ställde upp att balansera mitt vevparti igår kväll, + mätning av alla lagerspel idag! Även tack till jospeed som har slipat ringar till ännu en av mina racemotorer!
Har yrat runt lite bland lagerspel, stakspelet är jag nöjd med, blir 7 hundra delar omodifierat, vevtapparna har lägsta diametern enligt "lista".
Har även lägst på ramtapparna, men där är jag inte pleased med lagerspelet... Dock har så många andra bmw åkare kört med sånt litet spel förut.. Vill inte ens nämna vad spelet blir där.. Men jag kommer åka det! 8) Blir dock ingen 20/50 raggarolja, utan kommer fortsätta köra på min 10/60 olja!
Väl sent på dagen åkte jag och ställde in alla grejer i garaget! Men det blev en trip till enköping för att möta en bmw broder som också åker 3 liter (fast i m20 = hårdrock), dock av den hemliga typen som knåpar utan internet Iallafall så lämpade han över kolvkonan som är ppf's, tack för uppmötandet, grymt uppskattat
Tillbaks till garaget, blev ett 2.5h pass, men m50in är man så van med så allt flyter på så fint.
armin preppade min oljepump igår btw, svinfint 
veven under mätning och spekulation hos stefan på engson.
visst lär oljepumpen monteras ihop såhär?
packboxbyte,
HIGHTECH bmworginal axiallager, sjukt rambo!
vev ipajsad, utan stödgördel då jag lär limma den och tråg samtidigt, så preppar det andra innan
racing kedjor så man slipper ev. brott.
klart för idag.
klämde dit de inslipade ringarna, + supportringen som var en nyhet man behövde när kolvbulten sitter så högt upp..
imorn hämtar jag nog kärran hos ppf!!!!! :twisted:
[img]http://200sx.kicks-ass.net/seakay/img41386e375c800.jpg[/img]
varning för modemdödare...
resan till avesta var hela vägen från BRAKSUCCE och ryck i baguetten till våldtäckt och massmord!
PPF's arbete är helt galet bra! Deras fil med ivars kommande faktura är även den en riktig dräpare trots superfin sponsring.. Men allt är TOP NOTCH och som man bara kunnat drömma om, sjukt spännande att se hur allt nytt ska lira! Tur att det har varit en billig sommar säger jag bara!
Nu är bilen hemma, bilderna får tala, vart sent och utan käk så jag börjar skruva först imorn!
skapligt med 4" tryckrör 
det är här det händer
lite fel ordning, röret som sticker ut är bytt till en AN12a
TRUCKEN!!!!!!
vinaren jäst och fin inväntar en ev misslyckat uppstart
??
SVARTA FIN-SERIEN!
stöldgods, mälarbocken vet hur dom ska tass!!
lär tacka jansson & VÄRLDENS BÄSTA BROR som alltid ställer upp + tar värst bilder!!!
Senast redigerat av seakay (17 mars 2010)
[img]http://200sx.kicks-ass.net/seakay/img41386e375c800.jpg[/img]