icklas skrev:

Saxat från Zatzy.com

""Chippa" en b230et, innebär att man ändrar bränsle och tändningskurvan samt tar bort laddtryckspärren dock så justeras laddtrycket manuellt, därav effekt vinsten...så spelar egentligen inte så stor roll vilket "chip" du kommer använda dig av, se bara till så det justerar soppan oxå, finns exempel då dom bara tagit bort laddspärr!! Sen är det bara att justera laddtrycket till vettig nivå, dvs det är här olika "chip" skiljer sig i effekt, dvs vilket tryck tillverkarna av dessa rekommenderar.... skulle gissa på att runt 0,8-0,9 är det vanligaste"

om chippet tar bort laddtrycksspärren varför ska man då ta å plugga slangen?

NITROUS skrev:

turboforssen skrev:

b23et har samma sprut som b230 ( dom äldre) alltså motronic
så chippet funkar lika bra på en b230et som en b23et

det är så alltså? var nästan säker att dom lirade K-jet eller liknande.

turboforssen skrev:

icklas skrev:

Saxat från Zatzy.com

""Chippa" en b230et, innebär att man ändrar bränsle och tändningskurvan samt tar bort laddtryckspärren dock så justeras laddtrycket manuellt, därav effekt vinsten...så spelar egentligen inte så stor roll vilket "chip" du kommer använda dig av, se bara till så det justerar soppan oxå, finns exempel då dom bara tagit bort laddspärr!! Sen är det bara att justera laddtrycket till vettig nivå, dvs det är här olika "chip" skiljer sig i effekt, dvs vilket tryck tillverkarna av dessa rekommenderar.... skulle gissa på att runt 0,8-0,9 är det vanligaste"

om chippet tar bort laddtrycksspärren varför ska man då ta å plugga slangen?

för att laddtryckspärren är vakumstyrd å tas inte bort av chippet inte på ett gammalt motronic

icklas skrev:

men ang de tdär chippet så är de ttroligtvis ett orginal chip från b23et dÅ?

har provat skruva på pysventilen men vill inte högre än 0,5bar..:S

icklas skrev:

turboforssen skrev:

icklas skrev:

Saxat från Zatzy.com

""Chippa" en b230et, innebär att man ändrar bränsle och tändningskurvan samt tar bort laddtryckspärren dock så justeras laddtrycket manuellt, därav effekt vinsten...så spelar egentligen inte så stor roll vilket "chip" du kommer använda dig av, se bara till så det justerar soppan oxå, finns exempel då dom bara tagit bort laddspärr!! Sen är det bara att justera laddtrycket till vettig nivå, dvs det är här olika "chip" skiljer sig i effekt, dvs vilket tryck tillverkarna av dessa rekommenderar.... skulle gissa på att runt 0,8-0,9 är det vanligaste"

om chippet tar bort laddtrycksspärren varför ska man då ta å plugga slangen?

för att laddtryckspärren är vakumstyrd å tas inte bort av chippet inte på ett gammalt motronic

du menar att chippet tar bort en laddtrycks spärr som inte finns elektronisk, utan att det måste man plugga själv?

låter mysko:S

icklas skrev:

turboforssen skrev:

icklas skrev:

Saxat från Zatzy.com

""Chippa" en b230et, innebär att man ändrar bränsle och tändningskurvan samt tar bort laddtryckspärren dock så justeras laddtrycket manuellt, därav effekt vinsten...så spelar egentligen inte så stor roll vilket "chip" du kommer använda dig av, se bara till så det justerar soppan oxå, finns exempel då dom bara tagit bort laddspärr!! Sen är det bara att justera laddtrycket till vettig nivå, dvs det är här olika "chip" skiljer sig i effekt, dvs vilket tryck tillverkarna av dessa rekommenderar.... skulle gissa på att runt 0,8-0,9 är det vanligaste"

om chippet tar bort laddtrycksspärren varför ska man då ta å plugga slangen?

för att laddtryckspärren är vakumstyrd å tas inte bort av chippet inte på ett gammalt motronic

du menar att chippet tar bort en laddtrycks spärr som inte finns elektronisk, utan att det måste man plugga själv?

låter mysko:S

turboforssen skrev:

icklas skrev:

turboforssen skrev:

för att laddtryckspärren är vakumstyrd å tas inte bort av chippet inte på ett gammalt motronic

du menar att chippet tar bort en laddtrycks spärr som inte finns elektronisk, utan att det måste man plugga själv?

låter mysko:S

b230 et finns med  2 sprut
gammla motronic
lh2,2
skulle tro att lh2,2 har en elektronisk laddspärr

icklas skrev:

turboforssen skrev:

icklas skrev:

du menar att chippet tar bort en laddtrycks spärr som inte finns elektronisk, utan att det måste man plugga själv?

låter mysko:S

b230 et finns med  2 sprut
gammla motronic
lh2,2
skulle tro att lh2,2 har en elektronisk laddspärr

oki så det finns inget chip till b230et med motronicboxen för bränsle och tändkurva?

icklas skrev:

vart får man tag i dom chipen då? är det dom som bsr och viking chip säljer?

vilka årsm av b230et äre som har lh 2.2 då?..

icklas skrev:

http://www.zatzy.com/teknik/282956-vilket-chip-min-740-tic.html

Killen där har samma bil å motor samt årsmodell, och där talar dom om elektronisk laddtrycks spärr m.m..

antar att han då också har motronik?

MVH

NITROUS skrev:

icklas skrev:

vart får man tag i dom chipen då? är det dom som bsr och viking chip säljer?

vilka årsm av b230et äre som har lh 2.2 då?..

du kanske redan har det chippet?

NITROUS skrev:

icklas skrev:

http://www.zatzy.com/teknik/282956-vilket-chip-min-740-tic.html

Killen där har samma bil å motor samt årsmodell, och där talar dom om elektronisk laddtrycks spärr m.m..

antar att han då också har motronik?

MVH

kanske menar tryckvakten, för motronic -022 har ingen spärr i boxen punkt slut.

icklas skrev:

okioki:).. finns det nå tecken hur man kan märka om bilen är chippad.. om de tnu inte var laddtrycks styrning på chippet.

om de tnu är varvtals spärr som nämdes tidigare.. hur mycket kunde bilen varva MED spärr?

NITROUS skrev:

icklas skrev:

okioki:).. finns det nå tecken hur man kan märka om bilen är chippad.. om de tnu inte var laddtrycks styrning på chippet.

om de tnu är varvtals spärr som nämdes tidigare.. hur mycket kunde bilen varva MED spärr?

min varva 6200 med spärr, 7000 utan, och på ditt chip stod det 6900.

icklas skrev:

NITROUS skrev:

icklas skrev:

okioki:).. finns det nå tecken hur man kan märka om bilen är chippad.. om de tnu inte var laddtrycks styrning på chippet.

om de tnu är varvtals spärr som nämdes tidigare.. hur mycket kunde bilen varva MED spärr?

min varva 6200 med spärr, 7000 utan, och på ditt chip stod det 6900.

okioki,
så troligtvis så är chipet bara för varvtalsspärren då?