Tjena!
Har börjat titta lite efter en cab nu när vinterpriserna börjar smyga sig fram!

Har fastnat för 330:n, tycker den är riktigt fräsch och ska gå relativt bra med sina 170 kw = 231 hästar. Har även läst att den är ganska snål på soppa. Min s60 som ja åker i nu kommer jag inte under 1 liter/mil i snitt men med 330 så låg man runt 0.9 liter/mil stämmer det?

Fördelar och nackdelar med 330? Andra motoralternativ?
Det är en cab jag är ute efter.

Om man skulle montera på en kompressor så småningom, skulle man hänga på en M3 e46 då?

Ha det bra!
Mvh kalle

Kolla begangnatguiden på www.autopower.se...där står massor av saker man ska se upp med osv!

wallingstam skrev:

Tjena!
Har börjat titta lite efter en cab nu när vinterpriserna börjar smyga sig fram!

Har fastnat för 330:n, tycker den är riktigt fräsch och ska gå relativt bra med sina 170 kw = 231 hästar. Har även läst att den är ganska snål på soppa. Min s60 som ja åker i nu kommer jag inte under 1 liter/mil i snitt men med 330 så låg man runt 0.9 liter/mil stämmer det?

Fördelar och nackdelar med 330? Andra motoralternativ?
Det är en cab jag är ute efter.

Om man skulle montera på en kompressor så småningom, skulle man hänga på en M3 e46 då?

Ha det bra!
Mvh kalle

En 330i cabbe med öppet filter gasar man gärna med. Jag hade min 330iM cabbe för några somrar sedan (bilder finns i min profil) och den snittade 1.4-1.5 liter per mil. Men skojj var det!

Skittrevlig sommarglidare är det iallafall!

NiKeMaN skrev:

wallingstam skrev:

Tjena!
Har börjat titta lite efter en cab nu när vinterpriserna börjar smyga sig fram!

Har fastnat för 330:n, tycker den är riktigt fräsch och ska gå relativt bra med sina 170 kw = 231 hästar. Har även läst att den är ganska snål på soppa. Min s60 som ja åker i nu kommer jag inte under 1 liter/mil i snitt men med 330 så låg man runt 0.9 liter/mil stämmer det?

Fördelar och nackdelar med 330? Andra motoralternativ?
Det är en cab jag är ute efter.

Om man skulle montera på en kompressor så småningom, skulle man hänga på en M3 e46 då?

Ha det bra!
Mvh kalle

En 330i cabbe med öppet filter gasar man gärna med. Jag hade min 330iM cabbe för några somrar sedan (bilder finns i min profil) och den snittade 1.4-1.5 liter per mil. Men skojj var det!

Skittrevlig sommarglidare är det iallafall!

Lär först och främst säga att det var en jävla läcker bil!
Haha ja man gasar ju gärna på... Har öppet filter i min s60 också och man varvar ju gärna på lite för att höra ljudet!
Snittar ca 1.2 med min när ja mosar på! Har du några dåliga erfarenheter av 330 cab?

För stt snitta 0,9 med en 330i så ska det nog vara nästan uteslutande långkörning! Är nog mer rimligt att räkna med 1,0-1,2 blandad körning.

som den min s60 med andra ord?

1.4-1.5 blandad körning?

Kör familjens 330i Touring på 0.9 blandad körning trots gasfot, och till vardags drar den 1L/milen och det är då blandad körning med majoriteten stadskörning. Denna bil har även den ett öppet luftfilter.

Och angående motoralternativ, ta 330i. Skillnaden i karaktär och effekt är stor mot 325i och svagare men den drar inte mer och delarna kostar ungefär detsamma. Det är några delar som skiljer och är lite dyrare till 330i men det är inga stora skillnader.

Lycka till med köpet

Spelar det någon roll om den drar 0,9 eller 1,1-1,2 om du ska sätta på kompressor sen?

R1kard skrev:

Spelar det någon roll om den drar 0,9 eller 1,1-1,2 om du ska sätta på kompressor sen?

Nja.. Alltså jag är inte säker på att det blir kompressor eller inte, beror på hur stort suget blir efter lite extra power.

wallingstam skrev:

R1kard skrev:

Spelar det någon roll om den drar 0,9 eller 1,1-1,2 om du ska sätta på kompressor sen?

Nja.. Alltså jag är inte säker på att det blir kompressor eller inte, beror på hur stort suget blir efter lite extra power.

Ok för jag tänker lite såhär: sätter jag på en kompressor på en BMW så är det ändå rätt stort ingrepp och för mig hade bilen nästan direkt blivit en busbil och knappast något jag hade kört varje dag. Då är ju inte bränsleförbrukningen så viktig.

Men det är klart man kan ju ha det som vanlig bil om man vill.

NiKeMaN skrev:

wallingstam skrev:

Tjena!
Har börjat titta lite efter en cab nu när vinterpriserna börjar smyga sig fram!

Har fastnat för 330:n, tycker den är riktigt fräsch och ska gå relativt bra med sina 170 kw = 231 hästar. Har även läst att den är ganska snål på soppa. Min s60 som ja åker i nu kommer jag inte under 1 liter/mil i snitt men med 330 så låg man runt 0.9 liter/mil stämmer det?

Fördelar och nackdelar med 330? Andra motoralternativ?
Det är en cab jag är ute efter.

Om man skulle montera på en kompressor så småningom, skulle man hänga på en M3 e46 då?

Ha det bra!
Mvh kalle

En 330i cabbe med öppet filter gasar man gärna med. Jag hade min 330iM cabbe för några somrar sedan (bilder finns i min profil) och den snittade 1.4-1.5 liter per mil. Men skojj var det!

Skittrevlig sommarglidare är det iallafall!

Herrejävlar! Jag snittar själv 0.9-1.0 med min 330... Då gasas det ändå ganska friskt.

Men cabben kanske har ett helt annat luftmotstånd?

wallingstam skrev:

Tjena!
Har börjat titta lite efter en cab nu när vinterpriserna börjar smyga sig fram!

Har fastnat för 330:n, tycker den är riktigt fräsch och ska gå relativt bra med sina 170 kw = 231 hästar. Har även läst att den är ganska snål på soppa. Min s60 som ja åker i nu kommer jag inte under 1 liter/mil i snitt men med 330 så låg man runt 0.9 liter/mil stämmer det?

Fördelar och nackdelar med 330? Andra motoralternativ?
Det är en cab jag är ute efter.

Om man skulle montera på en kompressor så småningom, skulle man hänga på en M3 e46 då?

Ha det bra!
Mvh kalle

Bara fördelar enl. mig, ingen idé att tänka på andra motoralternativ då t.ex. 325an drar ungefär samma, men bara är lite slöare.

Och ja, med en kompressor borde du hänga på en M3 e46. Däremot har väl M3an diffspärr och sånt som gör att den klarar starten bättre?

okej. för kusin har en m3 och man kommer ju få höra väldigt ofta att han åker ifrån mej

wallingstam skrev:

okej. för kusin har en m3 och man kommer ju få höra väldigt ofta att han åker ifrån mej

Har du budget för en M3 så köp en sådan istället, för det är en mycket speciell bil jämfört med standardprogrammet men också dyrare

Rquired skrev:

wallingstam skrev:

okej. för kusin har en m3 och man kommer ju få höra väldigt ofta att han åker ifrån mej

Har du budget för en M3 så köp en sådan istället, för det är en mycket speciell bil jämfört med standardprogrammet men också dyrare

Tjena!
Har ja tyvärr inte råd med! Pluggar fortfarande, går med liten marginal runt med min s60 så 330 är nog max.

wallingstam skrev:

Rquired skrev:

wallingstam skrev:

okej. för kusin har en m3 och man kommer ju få höra väldigt ofta att han åker ifrån mej

Har du budget för en M3 så köp en sådan istället, för det är en mycket speciell bil jämfört med standardprogrammet men också dyrare

Tjena!
Har ja tyvärr inte råd med! Pluggar fortfarande, går med liten marginal runt med min s60 så 330 är nog max.

Ok, nej 1.5 liter milen i en 330i håller jag för otroligt så du kan nog räkna med väsentligt lägre förbrukning om du köpet en Bmw. Men det tar den förmodligen igen på försäkringen, så kan väl tänka mig att det blir liknande ägandekostnader för dessa två. Och då är 330i så mycket mer bil enligt mig

Rquired skrev:

wallingstam skrev:

Rquired skrev:

Har du budget för en M3 så köp en sådan istället, för det är en mycket speciell bil jämfört med standardprogrammet men också dyrare

Tjena!
Har ja tyvärr inte råd med! Pluggar fortfarande, går med liten marginal runt med min s60 så 330 är nog max.

Ok, nej 1.5 liter milen i en 330i håller jag för otroligt så du kan nog räkna med väsentligt lägre förbrukning om du köpet en Bmw. Men det tar den förmodligen igen på försäkringen, så kan väl tänka mig att det blir liknande ägandekostnader för dessa två. Och då är 330i så mycket mer bil enligt mig

Hej!
Ja lite så har ja också resonerat!