2929
Sök
Index
>
Allmänt

Ostjälbar bil

Skriv svar
653 Inlägg
11 januari 2010
#21
haha löljigaste ja har hört big_smile
Smoke tires not drugs
Toyota Supra "mkiv TT" (1993)
Nissan Navara V6 diesel "Brukisen" (2011)
Citera
Fordonstekniker
1 740 Inlägg
11 januari 2010
#22
Med en bärbar dator, obd kabel, lite program och nyckel och fil, så är man på god väg och kunna stjäla en bil.
Lev livet, det kan ta slut fort
Saab 900 I16 "Blood Red Lady" (1989)
Citera
177 Inlägg
11 januari 2010
#23
TenZer skrev:
BergsST skrev:
Finns inga ostjälbara bilar, titta bara på BMW, Mercedes och Audi som lägger ofantliga summor på att försöka få till bilar ingen kan sno.

Men vilka bilar e det som e överrepresenterade i tv3s efteslyst?
Mest X5, X6 7-serie, S-klass

Jo men då har väll asen ofta snott nycklarna? BMW vet jag är knepiga att komma in i men omöjligt är det ju absolut inte.

Sen kan man ju fråga som vad som är bäst, att bli rånad med vapen för att aset vill ha nyckeln eller att bilen bara är borta? roll Pest eller kolera men jag skulle nog hälldre bara fått bilen snodd....

Jo det kan så vara, är ingen biltjuv så jag vet inte hur det går till riktigt..
Å andra sidan kan det väl vara värt att dom snor hela bilen ist för att inte lyckas o bli skitförbannade och sabbar hela bilen sad

Min står i larmat garage iaf intill huset, äger även en pistol big_smile
Born in Germany, Built in America, Raised in Sweden! BMW X5
Citera
Smålänning
7 887 Inlägg
11 januari 2010
#24
Efter 2001 är det standardiserad diagnos till motorsyrningen i ALLA bilar som sålts i USA och Europa.

Kan kanske tänka att det behövs samma grejer för att knäcka dom?

Enda som kan försvåra är att montera ett mekaniskt tändningslås (många har bara en sensor ju).

Tror en Lada Niva är mer svårsnodd än både Saab 9-5, Volvo V70, BMW 750iL och Mercedes S600...
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Citera
16 197 Inlägg
11 januari 2010
#25
Olsson-Aero skrev:
DusanMandick skrev:
hehe vilka lirare, 10 min och en dator med tillgång till bilens diagnostik så kan man köra iväg sen efter lite pill med tändningslåset. eller nej nu har ja fel. DE GÅR JU INTE sno en saab tongue

Alla bilar går att sno. Diagnostikutaget sitter inte på utsidan av bilen så du vet. Först måste du ta dig in i bilen utan att larmet går igång. Sen måste du få igång tändning för att bli av med backspärren om det inte är en automat. Om jag inte har fel måste in larmboxen för att låsa upp för att bli av med immobilizer, eller rentav kapa signalen när ägaren larmar av eller på (finns instrument på ebay).

fast de flesta nya bilar har inte orginallarm utan bara startspärr.
"Testar man inte så får man aldrig veta"
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Volkswagen Caddy (2009)
Citera
Smålänning
7 887 Inlägg
11 januari 2010
#26
Olsson-Aero skrev:
DusanMandick skrev:
hehe vilka lirare, 10 min och en dator med tillgång till bilens diagnostik så kan man köra iväg sen efter lite pill med tändningslåset. eller nej nu har ja fel. DE GÅR JU INTE sno en saab tongue

Alla bilar går att sno. Diagnostikutaget sitter inte på utsidan av bilen så du vet. Först måste du ta dig in i bilen utan att larmet går igång. Sen måste du få igång tändning för att bli av med backspärren om det inte är en automat. Om jag inte har fel måste in larmboxen för att låsa upp för att bli av med immobilizer, eller rentav kapa signalen när ägaren larmar av eller på (finns instrument på ebay).

Immobilizern brukar inte stoppa tändningen, utan bara göra så att inte bilen går igång.

Bara du får igång tändningen så kan du programmera om immobilizern med rätt instrument.
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Citera
Allmänt envis
12 512 Inlägg
11 januari 2010
#27
Eller så släpar man bara upp skiten på en trailer och kör iväg, eftersom i princip inte en jävel reagerar om ett larm går idag. Finns viljan att stjäla/bryta sig in i något är det inte mycket man kan göra för att förhindra detta....
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Citera
Random Hero
4 047 Inlägg
11 januari 2010
#28
Olsson-Aero skrev:
DusanMandick skrev:
hehe vilka lirare, 10 min och en dator med tillgång till bilens diagnostik så kan man köra iväg sen efter lite pill med tändningslåset. eller nej nu har ja fel. DE GÅR JU INTE sno en saab tongue

Alla bilar går att sno. Diagnostikutaget sitter inte på utsidan av bilen så du vet. Först måste du ta dig in i bilen utan att larmet går igång. Sen måste du få igång tändning för att bli av med backspärren om det inte är en automat. Om jag inte har fel måste in larmboxen för att låsa upp för att bli av med immobilizer, eller rentav kapa signalen när ägaren larmar av eller på (finns instrument på ebay).

nee ja jobbar ju bara inte på bosh autoservice så de vet ja inte jag ? för ja använder ju inte en fsa 740 4 ggr/ dagen för o kolla diagnostiken på diverse bilar ? så ja kan ju omöjligt veta att den sitter inne i bilen ?
har inte ens påstått att diagnos uttaget sitter utanför bilen?

sen verkar du inte veta vad du pratar om överhuvudtaget så ta reda på fakta ist
Senast redigerat av DusanMandick (11 januari 2010)
Dog food lid. Backwards
Audi S4 b8 (2010)
Citera
87 Inlägg
11 januari 2010
#29
Vad de flesta inte verkar fatta är att nya bmwn och mercor i efterlyst alltid själs med nyckel, det gjordes det inte i detta fall, vilket är mycket unikt.
Audi S2 Coupe (1991)
Citera
177 Inlägg
11 januari 2010
#30
S4_AllarN skrev:
Vad de flesta inte verkar fatta är att nya bmwn och mercor i efterlyst alltid själs med nyckel, det gjordes det inte i detta fall, vilket är mycket unikt.

"Inte i detta fall"?? Finns väl ingen här som nämt nåt om nån specifik BMW el Merca som blivit stulen?
Och hur vet du att dom blivit stulna med nyckel? Är ju inget dom direkt berättar i Efterlyst.
Born in Germany, Built in America, Raised in Sweden! BMW X5
Citera
Random Hero
4 047 Inlägg
11 januari 2010
#31
Olsson-Aero skrev:
DusanMandick skrev:
Olsson-Aero skrev:

Alla bilar går att sno. Diagnostikutaget sitter inte på utsidan av bilen så du vet. Först måste du ta dig in i bilen utan att larmet går igång. Sen måste du få igång tändning för att bli av med backspärren om det inte är en automat. Om jag inte har fel måste in larmboxen för att låsa upp för att bli av med immobilizer, eller rentav kapa signalen när ägaren larmar av eller på (finns instrument på ebay).

nee ja jobbar ju bara inte på bosh autoservice så de vet ja inte jag ? för ja använder ju inte en fsa 740 4 ggr/ dagen för o kolla diagnostiken på diverse bilar ? så ja kan ju omöjligt veta att den sitter inne i bilen ?
har inte ens påstått att diagnos uttaget sitter utanför bilen?

sen verkar du inte veta vad du pratar om överhuvudtaget så ta reda på fakta ist

Jasså? Mr BoschHaxx0r, vad har jag för fel då?

de skriver ja inte på ett fritt forum, blir ju som en guide hur man snor bilar
Dog food lid. Backwards
Audi S4 b8 (2010)
Citera
1 697 Inlägg
11 januari 2010
#32
Men tänk vad glada alla tjuvar skulle bli.
Projekttråd på min saab 900 T16: http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 9#p2658059
Saab 900 "T16" (1992)
Citera
Concordia res parvae crescent
924 Inlägg
11 januari 2010
#33
men sen så e de ju inte så svårt att bara komma in i nya bilar.
många nya bilar har funktionen att öppna rutorna låsa upp dörrarna(om bilen e låst) om bilen skulle börja brinna.
så får man bara reda på vart brandsensorerns sitter så e de ju bara dit mä tändaren å voala!

sen så har man ju bara resten kvar, lyckas starta bilen å sticka där ifrån.
I'm 667 neighbur of the beast
www.rushracing.se
Volvo V40 T4 "SilverPilen" (2003)
Citera
8 890 Inlägg
12 januari 2010
#34
Olsson-Aero skrev:
DusanMandick skrev:
hehe vilka lirare, 10 min och en dator med tillgång till bilens diagnostik så kan man köra iväg sen efter lite pill med tändningslåset. eller nej nu har ja fel. DE GÅR JU INTE sno en saab tongue

Alla bilar går att sno. Diagnostikutaget sitter inte på utsidan av bilen så du vet. Först måste du ta dig in i bilen utan att larmet går igång. Sen måste du få igång tändning för att bli av med backspärren om det inte är en automat. Om jag inte har fel måste in larmboxen för att låsa upp för att bli av med immobilizer, eller rentav kapa signalen när ägaren larmar av eller på (finns instrument på ebay).

Lycka till säger jag bara lol
Koden ändras vaje gång man trycker på dosan..... dvs inte samma kod man öppnar med som vid låsning.

Diverse MacGyver teorier fungerar endast på TV.


Att Svensson blir misstrod av FB kan vi tacka alla oärliga försäkringstagare....
Senast redigerat av Hamilton (12 januari 2010)
Fotograf på tierpidag.se
Saab 9-3 SS Aero (2005)
Citera
1 697 Inlägg
12 januari 2010
#35
Hamilton skrev:
Koden ändras vaje gång man trycker på dosan..... dvs inte samma kod man öppnar med som vid låsning.

Hur fungerar det? Hur kan bilen veta vilken nyckel det är, då måste det vara förprogrammerat i vilken ordning den ska gå igenom koderna, eller?
Projekttråd på min saab 900 T16: http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 9#p2658059
Saab 900 "T16" (1992)
Citera
8 890 Inlägg
12 januari 2010
#36
Juvakka skrev:
Hamilton skrev:
Koden ändras vaje gång man trycker på dosan..... dvs inte samma kod man öppnar med som vid låsning.

Hur fungerar det? Hur kan bilen veta vilken nyckel det är, då måste det vara förprogrammerat i vilken ordning den ska gå igenom koderna, eller?

Nycklarna eller dosorna som det är till SAAB är programerade till bilen
Fotograf på tierpidag.se
Saab 9-3 SS Aero (2005)
Citera
1 697 Inlägg
12 januari 2010
#37
Hamilton skrev:
Juvakka skrev:
Hamilton skrev:
Koden ändras vaje gång man trycker på dosan..... dvs inte samma kod man öppnar med som vid låsning.

Hur fungerar det? Hur kan bilen veta vilken nyckel det är, då måste det vara förprogrammerat i vilken ordning den ska gå igenom koderna, eller?

Nycklarna eller dosorna som det är till SAAB är programerade till bilen

Det innebär ju att den följer ett program med vilken nästa kod är. Vilken jädra lista med koder det måste vara tongue
Projekttråd på min saab 900 T16: http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 9#p2658059
Saab 900 "T16" (1992)
Citera
1 697 Inlägg
12 januari 2010
#38
Sen finns det en nackdel med den typen av lås oxå. Det kan låsa sig så du inte får upp eller igen låset.
Projekttråd på min saab 900 T16: http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 9#p2658059
Saab 900 "T16" (1992)
Citera
8 890 Inlägg
12 januari 2010
#39
Elda skrev:
Att däremot blocka signalerna med en störutrustning var populärt för ett år sedan, eftersom bilen aldirg låstes så var det inte svårt att sno den smile

Du har likväl en obrukbar bil eftersom du inte kan starta den roll
Fotograf på tierpidag.se
Saab 9-3 SS Aero (2005)
Citera
113 Inlägg
12 januari 2010
#40
Typiskt F-bolag, spelar ingen roll vilket F-bolag det gäller. när de väl kommer till kritan så har de alltid rätt vad gäller saken, de är sen upp till dig att kunna motbevisa dom. Tragiskt hur som.
Senast redigerat av Hexon (12 januari 2010)
Mvh Hexon
Volvo 240 V8 "Supercharged" (1985)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök