Gör en update från torsdagens jobb.
Det vart montering av extraktor grenrör och 2,5" avagssystem bla.
Just drivlinemässigt blir det ingen direkt finish om man säger så.
Ja jag vet.... "men ingen jävla jappsdämpare" tänker ni nu. MEN i detta fall hade jag ett färdigbyggt system liggandes. och jag har varken ork eller tid att bygga om det.
En tröst är att den inte syns när bilen står på hjulen sen!
Vilka tror att grenröret blir lägsta punkten på hela bilen räcker upp en hand 
Ska ev svetsa på en hasplåt i 10mm järn senare tänkte jag
Sedan fick jag lite gjort "under huven" på bilen iaf.
Monterade följande: remhjul, fläckt, kylare, kylarslangar, generator, plus-minuskablar, fördelare med brytarlös tändning.
Nu ska jag till garaget för att ev få någonting gjort igen..
BMW 2002Tii "M3 supercharger" (1972)
Update från igår.
Började med att renovera slavcylindern till kopplingen, hoppas den håller..
Nu har jag gjort en del saker som inte vart med på kort, men jag han ta bilder på när den snart får lämna sina pallbokar 
För övrigt fick jag detta gjort:
* Mont slavcylinder
* Bytt vä bromsok + maserat kolvarna
* Luftat ur broms/kopplingsssystemet
* Ställt in bromsbackarna + handbromsen bak
* Mont tändkablar
* Mont gasstagen
* Rostlagat ett hål i bagagerummet
Dagens jobb blir att försöka få alla eldelar att fungera. Mont lysen, stötfångare, huv mfl..
BMW 2002Tii "M3 supercharger" (1972)
EN MILSTOLPE I BYGGET 1/5: Nu är bilen startad OCH provkörd 
Jag har filmer på hela kalaset men dom går inte att ladda upp här på garaget.... Ljudet försvinner och filmen snabbas upp (som att man spolar en gammal vhs film)
Någon som vet någon annan sida man kan ladda upp film? förutom youtube då.
Senast redigerat av nyman88 (2 maj 2010)
BMW 2002Tii "M3 supercharger" (1972)
Lygel80 skrev:
Det ser ut att gå framåt i rasande tempo nu..
Ja fyfan nu går det undan
Håller nu som bäst på att snida ihop en update över dagens jobb
BMW 2002Tii "M3 supercharger" (1972)
F-n du hann ju svara innan jag redigerat klart inlägget 
Dags för dagens update då.
Började med att knåpa ihop elen till baklysena. För att sedan lägga in inredningen i bagagerummet. Vart hyffsat bra. 
Sedan var det dags för lite framlysen
Lyste till slut... Hade råkat fimpa en kabel till reläet för framljusen då jag trodde det bara var ett gammalt extraljusrelä som satt där. men det var det inte tydligen 
Fick mina nya reg-plåtar av gamla ägaren igår kväll då jag var ute och provkörde
Har även monterat stötfångaren bak
Monterade mina sexiga backspeglar från feltema på huven istället för på dörrarna. Haha ja det vart ju som det vart 
Slänger upp bilder på min donatorbil som har vart guld värd då det saknades en jäkla massa delar på den andra bilen.
Ps: Ungefär så här låg kommer Tii,n bli om ett tag 
Första korten på pärlan ute i solen efter ca 3 veckors skruvande
Från tom kaross i princip till en snart besiktad bil på ca 4 veckor, vet inte vad ni tycker? men jag tycker det har gått fort med tanke på all rost som var..
Det var allt för idag!
Nu återstår massa småpill inför besiktningen, men i det stora hela verkar allt fungera än så länge..
BMW 2002Tii "M3 supercharger" (1972)
OpelAstraPower skrev:
Ser riktigt bra ut, ser fram emot fortsättningen:)
Tackar tackar det gör jag med
BMW 2002Tii "M3 supercharger" (1972)
Passar på att göra en liten update över kvällens jobb.
Började titta närmare på spolningen då den var tät i vänster munstycke. Sluta med att man gick ut till donatorbilen och norpa munstycket från den
Monterade även bältena fram som kanske bör sitta där tills besiktningen? hehe
Vart även en provisorisk lösning av reg plåtsmontering fram i form av två stripes.
För övrigt så körde jag ner den till jobbet nu ikväll då vi ska ha mekkväll imorgon och på onsdag.
Tänkre rekonda den invändigt, ställa halvljusen, ställa avgasvärden, koppla in sterion mm...
Ja det var vad som hände ikväll, och inga bilder vart det heller.
BMW 2002Tii "M3 supercharger" (1972)
Taxen_85 skrev:
fan va kul:) skrev du fel tidigare? besiktning beställd 7/2? det är ju fan nästa år
Haha ojdå, det missade jag totalt
Nu är det fixat 
BMW 2002Tii "M3 supercharger" (1972)
Dagens update.
Idag vart jag kvar efter jobbet för att greja med bmwn. Hade inte någon som helst lust att vara kvar då dagen vart allmänt pissig......
Vart iaf en provisorisk inställning utav framlysena då jag inte stod på våran godkända ljusinställningsplats så fick man ställa in lite på måfå.
Kollade även avgasvärdena som var BRA??? Brukar ju aldrig vara bra värden då jag brukar mäta gamla as till bilar
Kollade även på den SISTA elprylen som inte fungerade för mig, och det var kupefläckten!
Mätte upp och spänning fanns det. Tänkte att jag prövar en ny ide jag fick just då.
Jag tänkte: Eftersom det finns spänning och man kunde dra runt fläckten någorlunda lätt med fingrarna så bör man väl kunna blåsa igång fläckten..??
Tog tryckluften å blåste på... Vips så hade man en lite illalåtande fungerande kupefläckt (Den vart tyst efter man smort med lite 5-56)
OCH nu mina damer och herrar förklarar jag här med min bmw 2002Tii som klar inför en besiktning.
Håll tummarna för ett blankt papper!
BMW 2002Tii "M3 supercharger" (1972)
Klart det blir blankt papper
Lygel80 skrev:
Klart det blir blankt papper
Det ska den fan ha efter allt jobb!
BMW 2002Tii "M3 supercharger" (1972)
nyman88 skrev:
SoL skrev:
jag brukar tänka nåt i stil med: Varför gå samma väg som alla andra när man kan göra en egen liten stig.
Så jag säger: DO IT! Du blir min idol dåSol Jag gillar ditt tänkande! Jag kör på samma stil, hatar när folk gör som alla andra gör och tror dom är fräcka som gjort något ovanligt och coolt..
rätta mig om jag har fel men det är ju exakt det du gör,
finns ju hur många som helst som kör nerslipade bilar,
Volkswagen Typ 1 "The OldSpeed Outlaw" (1956)
fan vad skönt att den är "klar" men det där med extraktorgrenröret kan man inte kapa bort nån cm från höjden så de kommer upp lite bara och sen svetsa ihop det?
