2713
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Honda civic v-tec, hur får man upp effekten?

Skriv svar
25 Inlägg
2 juni 2010
Trådstartare
#1
Hejsan har en honda civic v-tec från -96 med 115hk. Vill göra den lite piggare och undrar vad ni har för tips på trim?


* Moderatorfix i rubriken,
mvh jonTe
Citera
653 Inlägg
2 juni 2010
#2
Turbo
Smoke tires not drugs
Toyota Supra "mkiv TT" (1993)
Nissan Navara V6 diesel "Brukisen" (2011)
Citera
48 Inlägg
2 juni 2010
#3
ett tips är att kolla på hondaklubbens hemsida finns sjukt mkt tips om hur man gör sin honda något piggare utan att lägga ner allt för mkt pengar på det, dock är det ju så att oftast kostar det mer att "sugtrimma" än att överladda wink
Honda S2000 "Kalas Kalas Bakaxelras" (2002)
Citera
25 Inlägg
3 juni 2010
Trådstartare
#4
Ni har inget trim till salu som passar?
Citera
ClubJDM.se
1 608 Inlägg
3 juni 2010
#5
Lätta den. Billigt och bra.
-[Fotograf för www.clubjdm.se]- Min sida på Facebook.
Mazda Mx-5 (1999)
Citera
25 Inlägg
5 juni 2010
Trådstartare
#6
Kikade lite på hondaklubben men fann inget som jag är ute efter. Vad måste man tänka på om jag t ex skulle byta till sportavgas, CAI, Grenrör, insug, chip(om det finns?) Hur mkt effekt kan detta ge? Gör det ens någon skillnad?
Citera
807 Inlägg
5 juni 2010
#7
vilket skick är bilen i? Kostar som fan o trimma honda, man vill inte kasta massa pengar för att få en rosthög lite snabbare...
I'd rather die like a man, than live like a coward
Citera
25 Inlägg
5 juni 2010
Trådstartare
#8
Den är i mkt fint skick, fullstämplad servicebok mm..
Citera
25 Inlägg
5 juni 2010
Trådstartare
#9
Det kanske kan vara värt att rentav turbokonvertera skiten? Vad ger det för effektökning på ett ungefär?
Citera
Diffmeister
49 Inlägg
5 juni 2010
#10
vill du trimma skulle du köpt en bil med turbo. Vtech kan du kanske öka upp lite med grenrör och avgas och sånt...men det är nog dyrare än vad det ger i effekt för pengarna. Ja lätta bilen istället och köp prylar för att styva upp bilen istället. Den är väl rolig som den e så bygg en gocart och tryck den i kurvor istället smile Köra snabbt kan alla, men häng med när det svänger istället smile
Enkel logik: Golf är en sport, alltså kör jag sport-bil
Volvo V90 "Inquisition" (2018)
Volkswagen Corrado (1991)
Ford Mustang GT s550 "ELLINOR" (2016)
Citera
7 281 Inlägg
5 juni 2010
#11
maackaan skrev:
Det kanske kan vara värt att rentav turbokonvertera skiten? Vad ger det för effektökning på ett ungefär?

Det beror på hur mycket du vill lägga ner på bilen.
Chevrolet Camaro (2012)
Citera
807 Inlägg
5 juni 2010
#12
håller med canterbury, blir för dyrt med trimm
I'd rather die like a man, than live like a coward
Citera
KHRacing
5 juni 2010
#13
maackaan skrev:
Det kanske kan vara värt att rentav turbokonvertera skiten? Vad ger det för effektökning på ett ungefär?

mellan 0 - 1400hk typ.

För 12år sedan byggdes en CRX -1,5L utan V-tec som puchade 1000hk (i USA)
Citera
311 Inlägg
5 juni 2010
#14
KHRacing skrev:
maackaan skrev:
Det kanske kan vara värt att rentav turbokonvertera skiten? Vad ger det för effektökning på ett ungefär?

mellan 0 - 1400hk typ.

För 12år sedan byggdes en CRX -1,5L utan V-tec som puchade 1000hk (i USA)

Har du någon länk till filmer/projekt? Blev sjukt nyfiken nu big_smile
Sommarbilen / Ljudbilen GOLF MK3 -95
Vinterbilen / Lekbilen VOVLO 940 ltt -96
Citera
25 Inlägg
5 juni 2010
Trådstartare
#15
Haha men så jag hamnar på typ 170-180 hk iaf?
Citera
1 624 Inlägg
5 juni 2010
#16
släng i en snurra istället, motorn lär palla det.
Citera
Japan Quality
670 Inlägg
5 juni 2010
#17
Kompressor smile
P.Sköld
Honda il potere dei sogni
Honda NSX (1992)
Citera
63 Inlägg
6 juni 2010
#18
Billigaste trimmet är ju lättning.. Turbokonv kan du ju göra utan problem. Dock skulle jag aldrig ladda över 0,4-0,5 med original kolvar och stakar.

eller så säljer du den och köper en honda vti istället
Honda CRX (1988)
Citera
Lat Perfektionist
6 359 Inlägg
6 juni 2010
#19
med 0,5 i överladd så borde du (teoretiskt) få 171hk iaf.
Och lättar du bilen oxå så har du nog en jäkligt rolig kärra!
Alla tycker olika, och det är därför du har fel...
Audi "S1.5" [OEM+] - 10-Ventils turbo - Projekttråd
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=297968
Ford Fiesta ST150 (2008)
Mitsubishi Spacewagon "Driftbussen" (2004)
Audi Coupé Turbo "S1.5" (1990)
Citera
25 Inlägg
7 juni 2010
Trådstartare
#20
Ingen av er som skulle kunna hjälpa till eller känner någon som kan hjälpa till med trimming och eventuellt turbokonvertering?
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
D24
1 svar
Senaste inlägget av Mossan1 för 7 timmar sedan i Övriga fordon
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök