det har stått stilla nu ett tag, hur går det ?

Hamster skrev:

det har stått stilla nu ett tag, hur går det ?

GT30R a/r 0,86 samt Forge 80mm WG och stålomspundna slangar är hemma! samt fick jag hem ett T3 grenrör idag.

bilen står på hjul och är ( i stort sett färdig för bes ) fattas bara en T25 turbo.

även powerflex bussningar på, och lite saker polerade.



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

aha skönt att höra själv ska man besikta sin egen 9000 i morgon och bakljusen krånglar men tror allt funkar nu:)

Hamster skrev:

aha skönt att höra själv ska man besikta sin egen 9000 i morgon och bakljusen krånglar men tror allt funkar nu:)

hehe! ja jag ville inte chansa och få reg bes med GT30 så blir original turbo på bes.
och fint! : hoppas de går vägen då!

Mvh O

najjs. har själv en likadan snurra på mig bil. gött rolig är den

jaaa detsamma

FLindgren skrev:

najjs. har själv en likadan snurra på mig bil. gött rolig är den

edit: såg nu att det var exakt samma turbo, hur tycker du den spoolar?

bra med tryck i den?

ser ju strålande ut

Saab_Robin skrev:

ser ju strålande ut

tackar!

ser fint ut:D va har du köpt bussningarna ?

nyllet skrev:

ser fint ut:D va har du köpt bussningarna ?

Tackar! Speedparts!

Ska besikta min med GT30R imorgon - får se hur det går, det blir väl inte reg.bes utan 2a för 'otillåten ändring av motorn' eller nåt sånt och då är det ju bara smaska på original grenrär/turbo - inte värre än så, men kolla min nya bild på motorn, snickrade till en lite värmeplåt över grenröret så man ser ju inte rakt ner på turbon längre, men jag kan återkomma imorgon med besked hur det gick för man vet ju aldrig

johan_kallman skrev:

Ska besikta min med GT30R imorgon - får se hur det går, det blir väl inte reg.bes utan 2a för 'otillåten ändring av motorn' eller nåt sånt och då är det ju bara smaska på original grenrär/turbo - inte värre än så, men kolla min nya bild på motorn, snickrade till en lite värmeplåt över grenröret så man ser ju inte rakt ner på turbon längre, men jag kan återkomma imorgon med besked hur det gick för man vet ju aldrig

tror INTE det är några problem att besiktiga med den snurran i tranås 

mannen666666 skrev:

johan_kallman skrev:

Ska besikta min med GT30R imorgon - får se hur det går, det blir väl inte reg.bes utan 2a för 'otillåten ändring av motorn' eller nåt sånt och då är det ju bara smaska på original grenrär/turbo - inte värre än så, men kolla min nya bild på motorn, snickrade till en lite värmeplåt över grenröret så man ser ju inte rakt ner på turbon längre, men jag kan återkomma imorgon med besked hur det gick för man vet ju aldrig

tror INTE det är några problem att besiktiga med den snurran i tranås 

Känner man sen Jesper lite privat så lär det nog gå bra Kisa är ett hett tips annars, ser bilen bara fin ut så är den godkänd

jo, sant, men vill ej hamna i regbes träsket! kommar man aldirg där ifrån...

Hoppas det blir bra med min gamla snurra nu! Där haru bra med flås att hämta iallafall

BESIKTNING UTFÖRD..!

1. Glapp styrled höger - Var inte så konstigt då bult/mutter hade skruvat ur sig
2. Lambda värde (0.97-1.03) Mitt värde 1.4
3. HC värde (100) Mitt 135

Hade det här på känn hela tiden att nåt var lite ur ramarna, men annars lät det - Det här var ett fint exemplar och hon som besiktade petade på sin kollegas axel och pekade på bromsarna/vinterhjulen och mumlade 'Det här var inga dåliga grejer'

Bara stänka i hälften E85 eller nåt sånt skit så löser man det, är ju iaf minsta bekymret med tanke på min Setup

Förresten så har vi likadana spridare

hehe fint! ska fan åka igenom med denna snurra med

hmmm...går det att få ut 400+hk med "standard" topp??? eller är den moddat?

tänkte sätta en GT28 i min men vad behövs ändras då?

de går me ca 500 hk i en "standrad topp"   sen e de dags o börja modda:)