Trim av bil med Elektronisk förgasare

HypoThermostatic

12 januari 2011 · 28 Inlägg

AndreasPlars skrev:
Om man moddar både tändning optimalt för 95okt och fetar på precis så mycket som är verkligen optimalt för effekten så kanske att man kan nå 5 hästar extra. Det är 6,7% mer än original!  En stor höjning, speciellt på en så så enkelt uppbyggd motor.

Utan tvekan hade jag bytt sprut till ett med separata spridare och välflödande insug.
Ihop med extraktor och "chip" så kommer du märka skillnad.

M.V.H.

okej, du menar att man optimerar chip tändning å allt för 95 åså kör man på 98? lr har jag totalt missförstått?

---

Mercedes C 180 T "Tafzen" (1997)

Toyota Yaris 1.33 "Lillskrutten" (2010)

---

0

0

0

0

Citera

grindborg2

12 januari 2011 · 87 Inlägg

HypoThermostatic skrev:

AndreasPlars skrev:
Om man moddar både tändning optimalt för 95okt och fetar på precis så mycket som är verkligen optimalt för effekten så kanske att man kan nå 5 hästar extra. Det är 6,7% mer än original!  En stor höjning, speciellt på en så så enkelt uppbyggd motor.

Utan tvekan hade jag bytt sprut till ett med separata spridare och välflödande insug.
Ihop med extraktor och "chip" så kommer du märka skillnad.

M.V.H.

okej, du menar att man optimerar chip tändning å allt för 95 åså kör man på 98? lr har jag totalt missförstått?

han menar nog 95okt annars hade han sagt 98

---

0

0

0

0

Citera

Ibanezman Skåning

12 januari 2011 · 739 Inlägg

HypoThermostatic skrev:

Ibanezman skrev:
Om det ändå ska trimmas så är det kanske inte den mest lämpliga bilen att trimma?
Sen är frågan om man ens känner någon direkt skillnad efter "modifieringen".
Jag har kompisar som har "chippat" sina bilar, och jag skulle vilja säga att de
går precis exakt likadant som innan chippningen.

I know, men jag tycker om väldigt väldigt mycket om denna bil och vill bara piffa upp den lite så man törs köra på lite mer trafikerade vägar
effekten före å efter, blir de ingen märkbra skillnad i lite högre farter så kommer jag fortsätta pilla lite i motorn
vet dock att man vänjer sej väldigt fort vid effekt förändringen så den kommer kännas som förut  nån månad efter

ska klocka hur den går å videodokumentera före å efter
så man har bevisen framför sej

Hade jag varit dig så hade jag slaktat en turboutrustad VAG-bil på lokala självplocken,
och sedan gjort en turbokonvertering av din bil.
Då känns det skillnad i effekten

---

---

0

0

0

0

Citera

HypoThermostatic

12 januari 2011 · 28 Inlägg

grindborg2 skrev:

HypoThermostatic skrev:

AndreasPlars skrev:
Om man moddar både tändning optimalt för 95okt och fetar på precis så mycket som är verkligen optimalt för effekten så kanske att man kan nå 5 hästar extra. Det är 6,7% mer än original!  En stor höjning, speciellt på en så så enkelt uppbyggd motor.

Utan tvekan hade jag bytt sprut till ett med separata spridare och välflödande insug.
Ihop med extraktor och "chip" så kommer du märka skillnad.

M.V.H.

okej, du menar att man optimerar chip tändning å allt för 95 åså kör man på 98? lr har jag totalt missförstått?

han menar nog 95okt annars hade han sagt 98

okej jag var extremt trött när jag svara ^^ brukar bli lätt trög då

---

Mercedes C 180 T "Tafzen" (1997)

Toyota Yaris 1.33 "Lillskrutten" (2010)

---

0

0

0

0

Citera

HypoThermostatic

12 januari 2011 · 28 Inlägg

Ibanezman skrev:

HypoThermostatic skrev:

Ibanezman skrev:
Om det ändå ska trimmas så är det kanske inte den mest lämpliga bilen att trimma?
Sen är frågan om man ens känner någon direkt skillnad efter "modifieringen".
Jag har kompisar som har "chippat" sina bilar, och jag skulle vilja säga att de
går precis exakt likadant som innan chippningen.

I know, men jag tycker om väldigt väldigt mycket om denna bil och vill bara piffa upp den lite så man törs köra på lite mer trafikerade vägar
effekten före å efter, blir de ingen märkbra skillnad i lite högre farter så kommer jag fortsätta pilla lite i motorn
vet dock att man vänjer sej väldigt fort vid effekt förändringen så den kommer kännas som förut  nån månad efter

ska klocka hur den går å videodokumentera före å efter
så man har bevisen framför sej

Hade jag varit dig så hade jag slaktat en turboutrustad VAG-bil på lokala självplocken,
och sedan gjort en turbokonvertering av din bil.
Då känns det skillnad i effekten

De kan jag tänka mej, men vill inte pilla riktigt så mycket för effektens skull

---

Toyota Yaris 1.33 "Lillskrutten" (2010)

Mercedes C 180 T "Tafzen" (1997)

---

0

0

0

0

Citera

Ibanezman Skåning

12 januari 2011 · 739 Inlägg

HypoThermostatic skrev:

Ibanezman skrev:

HypoThermostatic skrev:

I know, men jag tycker om väldigt väldigt mycket om denna bil och vill bara piffa upp den lite så man törs köra på lite mer trafikerade vägar
effekten före å efter, blir de ingen märkbra skillnad i lite högre farter så kommer jag fortsätta pilla lite i motorn
vet dock att man vänjer sej väldigt fort vid effekt förändringen så den kommer kännas som förut  nån månad efter

ska klocka hur den går å videodokumentera före å efter
så man har bevisen framför sej

Hade jag varit dig så hade jag slaktat en turboutrustad VAG-bil på lokala självplocken,
och sedan gjort en turbokonvertering av din bil.
Då känns det skillnad i effekten

De kan jag tänka mej, men vill inte pilla riktigt så mycket för effektens skull

Det fixar du lätt själv

---

---

0

0

0

0

Citera