4164
Sök
Index
>
Motorteknik (Avancerad)

Guide: Hur du enkelt (och billigt) gör din egna trimbox "Evry Mod" till diesel (Bosch VP37)

Skriv svar
140 Inlägg
8 februari 2012
#221
Är det någon som vet om man kan göra detta på en Nissan King Cab 2.5 TD -99 ? smile Verkar jävligt intresant. tongue
Toyota Hiace (2006)
Citera
26 Inlägg
14 februari 2012
#222
Funkar detta på merca 250 turbodiesel motor?
Mercedes 250tdt w202 (1997)
Citera
1 319 Inlägg
14 februari 2012
#223
Schmekaarn skrev:
Funkar detta på merca 250 turbodiesel motor?

Nej. Mekanisk pump på dom.
_----------'
Citera
632 Inlägg
14 februari 2012
#224
sleepyoh skrev:
Schmekaarn skrev:
Funkar detta på merca 250 turbodiesel motor?

Nej. Mekanisk pump på dom.

På hans sida står de ju att bilen är chippad? tongue
Mercedes Benz 450SE w116 (1977)
Citera
1 125 Inlägg
14 februari 2012
#225
saav skrev:
sleepyoh skrev:
Schmekaarn skrev:
Funkar detta på merca 250 turbodiesel motor?

Nej. Mekanisk pump på dom.

På hans sida står de ju att bilen är chippad? tongue

Den är ju så ny så det är cdi motor i den,dom går att chippa,så då borde det ju gå
Volvo V70 "Bebisen" (1998)
Citera
28 Inlägg
14 februari 2012
#226
fadret skrev:
saav skrev:
sleepyoh skrev:

Nej. Mekanisk pump på dom.

På hans sida står de ju att bilen är chippad? tongue

Den är ju så ny så det är cdi motor i den,dom går att chippa,så då borde det ju gå

är den så ny så är det common rail och då blir det svårt ändå!
Having a fast Japanese car is like coming out of the closet, you might surprise people but your still gay
Citera
20 Inlägg
26 februari 2012
#227
En liten fråga. På en V70 TDI 00:a, hur är det med numreringen på kontakten? Vilken är nr 2 och 3? Ena kortsidan är ju rak och den andra är ju rund, någon får gärna förklara smile
V70 TDI -00 Evrymod, 17" Comet <3
Citera
2 266 Inlägg
27 februari 2012
#228
t0lwers skrev:
En liten fråga. På en V70 TDI 00:a, hur är det med numreringen på kontakten? Vilken är nr 2 och 3? Ena kortsidan är ju rak och den andra är ju rund, någon får gärna förklara smile

https://www1.garaget.org/gallery/images/60/59701/59701-4002d8cfe3791dab27652aae8634a746.jpg

En stark lampa så ser du numren på kontakten här är en bild på den sidan som går mot pumpen där är alla kablar svarta medans dom har färg på sig.
svetsdiff !!!
Volvo V70 II 2,4D Momentum (2008)
Volvo 142 De Luxe "Sport40" (1972)
Volvo 960 2,5 (1995)
Citera
5 149 Inlägg
27 februari 2012
#229
Schmekaarn skrev:
Funkar detta på merca 250 turbodiesel motor?

Antar att du har en 250td av den nyare modelle som sitter i tex c250 td i mitten av 90talet. I så fall har du ej comonrail insprutning utan just en vp37 pump. Så om så nu är fallet så borde de va denomförbart. Vet dock inte hur den skall kopplas.
Spana gärna in mitt projekt på mercorna och lite annat :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262552
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Citera
20 Inlägg
27 februari 2012
#230
PMPerformance skrev:
t0lwers skrev:
En liten fråga. På en V70 TDI 00:a, hur är det med numreringen på kontakten? Vilken är nr 2 och 3? Ena kortsidan är ju rak och den andra är ju rund, någon får gärna förklara smile

http://www1.garaget.org/gallery/images/60/59701/59701-4002d8cfe3791dab27652aae8634a746.jpg

En stark lampa så ser du numren på kontakten här är en bild på den sidan som går mot pumpen där är alla kablar svarta medans dom har färg på sig.

Jasså det fanns numrering på kontakten! Vad bra, jag kunde inte se riktigt men jag får kika nogare ;-)
Känns som det är lättast att komma åt underifrån eller? Trångt som satan :-/

Tack för infon smile
V70 TDI -00 Evrymod, 17" Comet <3
Citera
26 Inlägg
27 februari 2012
#231
mb_pucken skrev:
Schmekaarn skrev:
Funkar detta på merca 250 turbodiesel motor?

Antar att du har en 250td av den nyare modelle som sitter i tex c250 td i mitten av 90talet. I så fall har du ej comonrail insprutning utan just en vp37 pump. Så om så nu är fallet så borde de va denomförbart. Vet dock inte hur den skall kopplas.

Okej smile får forska vidare i detta.. får du fram något får du mer än gärna skicka ett pm smile
Mercedes 250tdt w202 (1997)
Citera
2 266 Inlägg
27 februari 2012
#232
t0lwers skrev:
PMPerformance skrev:
t0lwers skrev:
En liten fråga. På en V70 TDI 00:a, hur är det med numreringen på kontakten? Vilken är nr 2 och 3? Ena kortsidan är ju rak och den andra är ju rund, någon får gärna förklara smile

http://www1.garaget.org/gallery/images/60/59701/59701-4002d8cfe3791dab27652aae8634a746.jpg

En stark lampa så ser du numren på kontakten här är en bild på den sidan som går mot pumpen där är alla kablar svarta medans dom har färg på sig.

Jasså det fanns numrering på kontakten! Vad bra, jag kunde inte se riktigt men jag får kika nogare ;-)
Känns som det är lättast att komma åt underifrån eller? Trångt som satan :-/

Tack för infon smile

Inte underifrån iallafall, Du ser vakumpumpen i överkant på bilden. De går att få ner armarna där lite rivsår och lite trångt men de går
svetsdiff !!!
Volvo 960 2,5 (1995)
Volvo V70 II 2,4D Momentum (2008)
BMW 325i touring "e91" (2006)
Citera
1 Inlägg
1 mars 2012
#233
har just installerat denna mod och bilen går ju helt underbart bra, om man inte gasar för mycket........

får samma problem som vissa andra fått, att tändningen slås av just när det börjar bli som roligast

är det nån som lyckats komma runt det eller får man helt enkelt vrida tillbaka potentiometern lite bara???

bilen är en Audi 2.5tdi -93 med 115hk motorn
Citera
Audi
159 Inlägg
1 mars 2012
#234
dj_x3m skrev:
har just installerat denna mod och bilen går ju helt underbart bra, om man inte gasar för mycket........

får samma problem som vissa andra fått, att tändningen slås av just när det börjar bli som roligast

är det nån som lyckats komma runt det eller får man helt enkelt vrida tillbaka potentiometern lite bara???

bilen är en Audi 2.5tdi -93 med 115hk motorn

Jag vred pyttelite tillbaka så funkar det fint!
Power is nothing without control -AUDI- de e grejer de!
Citera
33 Inlägg
7 mars 2012
#235
passar detta på min caddy 1,9tdi -05 tro?
Chevrolet impala "Airride" (1963)
Volvo v70 "R-design" (2010)
Renault Kangoo "Firmabilen" (2011)
Citera
150 Inlägg
7 mars 2012
#236
OscarSkold skrev:
Här i värmland knackar vi pumpen istället wink

Det e ju i princip samma sak men ändå^^

Gjorde det på min gamla 525 TDS o de blev en sjuk skillnad! big_smile

vad menas med att "knacka" pumpen?tongue
jag lyssnar alltid på min far, men om jag gör som han säger är en annan sak!!;)
BECE
Chevrolet Silverado 2500HD duramax (2005)
Volvo V70N D5 (2004)
Mercedes w210 320cdi avantgarde (2000)
Citera
2 266 Inlägg
7 mars 2012
#237
Meedin skrev:
passar detta på min caddy 1,9tdi -05 tro?

Nej dom använder sig av pump duse motorn eller om common rail motor
svetsdiff !!!
Volvo 960 2,5 (1995)
Volvo V70 II 2,4D Momentum (2008)
Volvo 142 De Luxe "Sport40" (1972)
Citera
2 266 Inlägg
7 mars 2012
#238
ronkinpeace skrev:
OscarSkold skrev:
Här i värmland knackar vi pumpen istället wink

Det e ju i princip samma sak men ändå^^

Gjorde det på min gamla 525 TDS o de blev en sjuk skillnad! big_smile

vad menas med att "knacka" pumpen?tongue

Man flyttar ställverket på pumpen.
http://www.youtube.com/watch?v=a9kfXQyO_NQ
svetsdiff !!!
Volvo 960 2,5 (1995)
Volvo 142 De Luxe "Sport40" (1972)
BMW 325i touring "e91" (2006)
Citera
10 Inlägg
14 mars 2012
#239
tjena.. jag har en volvo v40 1,9d 2003 å undrar om detta är möjligt på min pump oxå?
Citera
1 319 Inlägg
14 mars 2012
#240
_mats_ skrev:
tjena.. jag har en volvo v40 1,9d 2003 å undrar om detta är möjligt på min pump oxå?

99.9% säker på att det inte går. Du lär ha commonrail.
_----------'
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Baja bug
4 svar
Senaste inlägget av Dr_snuggels torsdag 10:50 i Projekt
Golf Mk2 16v Turbo
122 svar
Senaste inlägget av DKW_ onsdag 20:49 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök