JeepPerformance skrev:

va va  vridet då?

marwin_of_sweden skrev:

Jeqpe skrev:

marwin_of_sweden skrev:

Har tyvärr inga ritningar på motstånden. Byggde inte boxen själv.
Men den bestod av två ställbara motstånd och en tryckvakt.
Så utan laddtryck så ställde man in diesel mängden så mycket som det bara gick, tills man dränkte motorn.
Sen slår tryckvakten till vid valfritt laddtryck, ställde min på 0,5bar.
Och när man har laddtryck får man ju massor mer luft, då kan man ju skicka på ännu mer diesel utan att motorn "dränks".
Så 2,4bar i ladd och så mycket diesel att svart röken var så tjock att den ramlande ur avgasröret, även vid fullt laddtryck:)
Bytte som sagt bara till en skit stor ic för att försöka kontrollera värmen lite, en så liten turbo producerar jäkligt mycke värme med så högt ladd:)
Men tack vare att turbon är så liten får man jäkligt snabb spool up, finns ett litet video klipp på min sida där man kan se hur snabbt laddtrycket kommer. Där är dock laddet ställt på 2bar.

just ja har för mig du har snackat om detta innan :p tror jag ställde den frågan till dig innan och då fick jag nåt namn på facebook och att de va killen som byggde boxarna

Precis:) var bor du?

JeepPerformance skrev:

de e busenkelt! montera på en dragstömbrytare på gaspedalen med så du får körbarhet i den   minst 180 häst iaf min gör 0-100 på 8,5 sek å den e tuuuuung.. orginal e väll de dubbla

Westergren skrev:

JeepPerformance skrev:

de e busenkelt! montera på en dragstömbrytare på gaspedalen med så du får körbarhet i den   minst 180 häst iaf min gör 0-100 på 8,5 sek å den e tuuuuung.. orginal e väll de dubbla

Fick ner min 525 tdsa touring till ca 6 sek med enbart Evry-Mod
http://www.garaget.org/video/120548

Gjorde denna "testfilm" för ett tag sedan. Evry-moddade min 525 tdsa, beskriver lite hur det funkar samt för och efter accerlation!
http://www.garaget.org/video/118914

st4hl skrev:

Westergren skrev:

JeepPerformance skrev:

de e busenkelt! montera på en dragstömbrytare på gaspedalen med så du får körbarhet i den   minst 180 häst iaf min gör 0-100 på 8,5 sek å den e tuuuuung.. orginal e väll de dubbla

Fick ner min 525 tdsa touring till ca 6 sek med enbart Evry-Mod
http://www.garaget.org/video/120548

Gjorde denna "testfilm" för ett tag sedan. Evry-moddade min 525 tdsa, beskriver lite hur det funkar samt för och efter accerlation!
http://www.garaget.org/video/118914

Bra filmer! Några frågor:

Hur går det att koppla in detta tillsammans med t.ex ett chip eller om man redan har en box? Funkar det överhuvudtaget?

Tar det nå stryk med detta om man kör med det på för jämnan?

Westergren skrev:

st4hl skrev:

Westergren skrev:

Fick ner min 525 tdsa touring till ca 6 sek med enbart Evry-Mod
http://www.garaget.org/video/120548

Gjorde denna "testfilm" för ett tag sedan. Evry-moddade min 525 tdsa, beskriver lite hur det funkar samt för och efter accerlation!
http://www.garaget.org/video/118914

Bra filmer! Några frågor:

Hur går det att koppla in detta tillsammans med t.ex ett chip eller om man redan har en box? Funkar det överhuvudtaget?

Tar det nå stryk med detta om man kör med det på för jämnan?

Har du box så koppla ur den! Hade KCR-box i min tidigare och den går märkbart bättre med Evry-modden.
Har du chippad styrbox och kör med Evry-mod så lär du få ut samma maxeffekt som en styrbox som är ochippad för motorn, pumpen, turbon osv är fortfarande original och lär "bottna" vid samma effekt.
Det som tar stryk i längden är i stort sätt allt eftersom det blir mer påfrestningar. Men till mestadels koppling samt att topplockspackningen kan gå om du höjer laddtrycket för mycket. Därför är det bra med en on/off-knapp! Rekommenderas starkt! Då lär du slita något mindre på motor och transmission än om du kör med det på hela tiden.

st4hl skrev:

Westergren skrev:

st4hl skrev:

Bra filmer! Några frågor:

Hur går det att koppla in detta tillsammans med t.ex ett chip eller om man redan har en box? Funkar det överhuvudtaget?

Tar det nå stryk med detta om man kör med det på för jämnan?

Har du box så koppla ur den! Hade KCR-box i min tidigare och den går märkbart bättre med Evry-modden.
Har du chippad styrbox och kör med Evry-mod så lär du få ut samma maxeffekt som en styrbox som är ochippad för motorn, pumpen, turbon osv är fortfarande original och lär "bottna" vid samma effekt.
Det som tar stryk i längden är i stort sätt allt eftersom det blir mer påfrestningar. Men till mestadels koppling samt att topplockspackningen kan gå om du höjer laddtrycket för mycket. Därför är det bra med en on/off-knapp! Rekommenderas starkt! Då lär du slita något mindre på motor och transmission än om du kör med det på hela tiden.

Okej! Tack för det.
Men detta gör alltså att bilen BARA skickar på mer diesel och inget annat? Eller ökar detta laddtryck också med tanke på att bilen känner av att den får mer diesel? Ursäkta men är helt nybörjare inom diesel, försöker lära mig lite här!

PMPerformance skrev:

Turbotrycket höjs när motorn får mer diesel, större avgasmängd ger högre fart på turbon och den laddar mer. Väldigt enkelt förklarat. mindre diesel mindre ladd mer diesel mer ladd.
Motorn tar större skada av svartröken då förbränningstempen stiger i motorn än om den inte svartar.

PMPerformance skrev:

Ja eller ladda mer haha. Nog lär man ha kylning av alla dess slag när man börjar få upp tempen. Absolut max svartrök kan smälta kolvarna, funkar tvärtom mot bensinare.

Jeqpe skrev:

PMPerformance skrev:

Ja eller ladda mer haha. Nog lär man ha kylning av alla dess slag när man börjar få upp tempen. Absolut max svartrök kan smälta kolvarna, funkar tvärtom mot bensinare.

om jag fattat de rätt så är väl svartröken oförbränd diesel?

PMPerformance skrev:

Japp och de är den som ökar tempen..

arimoron skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 3dd066.jpg
Är detta kabeln man skall följa till kontaktstycket och koppla in evrymoden?
Obs är en audi a4 1,9tdi 99a

Westergren skrev:

arimoron skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 3dd066.jpg
Är detta kabeln man skall följa till kontaktstycket och koppla in evrymoden?
Obs är en audi a4 1,9tdi 99a

Yes! Följ den mot torpedväggen så kommer det dyka upp en kontakt förr eller senare och den kopplar du in dig på.