Guide: Hur du enkelt (och billigt) gör din egna trimbox "Evry Mod" till diesel (Bosch VP37)

Westergren · 2010-12-23T00:45:29+01:00

Vill dela med mig av detta tips på hur du enkelt (och billigt) kan få lite mer fart på din "trötta" diesel! Du behöver följande En potentiometer/ställbart motstånd (0-1000 ohm). ex. http://www.kjell.com/?item=90310&path=239000000,283500000,285000000 Lite kabel samt kabelskor Gärna en strömbrytare. ex. http://www.kjell.com/?item=36117&path=239000000,253500000,258500000,261000000 Utförande http://www1.garaget.org/gallery/archive/36138/1032098_la3tj8.jpg Bild på motorutrymmet i min Audi 80 TDI -93. Lokalisera dieselpumpen och dess kabelstam, följ kabelstammen till kontaktstycket (inringat i rött). Kan variera på olika motorer vart exakt kontaktstycket sitter, men det är bara att följa kabelstammen tills kontaktstycket dyker upp. Tryck in spärren i kontaktstycket och dela kontakterna. Som en lite bonus bara, området där det är gult inringat finns det en nippel på insuget som fungerar kanon som vacum till t.ex laddtrycksmätare. http://www1.garaget.org/gallery/archive/36138/1032099_mkk15k.jpg Bättre bild på själva kontaktstycket. Det är även här man kopplar in adaptern till t.ex en KCR-box. http://www1.garaget.org/gallery/archive/36138/1032100_vgtgee.jpg Så här ser kontakten ut när den är isärkopplad från kontaktstycket. Kontakten har 8-pins och dom du ska använda dig är pin 2 & 3. Skala två vanliga kablar (ca. 5-6cm gods framme) och för in dom i pin 2 & 3, en i varje. Ta eltejp eller likande och tejpa fast kablarna runt själva kontakten för att förhindra att dom lossnar från anslutningarna. Var noga med att forma godset efter kontaktens väggar innan du kopplar ihop kontakterna igen. När detta är gjort är det bara att koppla ihop kontakterna igen. http://www1.garaget.org/gallery/archive/36138/1032101_kbh9ja.jpg Koppla sedan kablarna till potentiometern, gärna ihop med en strömbrytare så du enkelt kan stänga av och på "trimmet". Jag har gjort det så "lyxigt" så jag har kablarna indragna till kupén så jag kan ställa dieselmängden samt av och på där ifrån. Test av systemet/felsökning Du kan nu testa om du har kopplat rätt genom att stänga av strömbrytaren och vrid potentiometern till 0 ohm. Starta bilen. Slår du på strömbrytaren nu så Ska bilen dö pga överskott av diesel, händer inget så stäng av strömbrytaren och bilen och kontrollera inkopplingarna du gjort. Det som händer om potentiometern skulle vara på 0 ohm är att bilen helt enkelt dör/inte startar då den rent av dränks i diesel. Hur du ställer in "trimmet" När allt är rätt inkopplat och innan du vrider om nyckeln så var noga med att strömbrytaren står på läge noll/Av samt att potentiometern är "nollställd", alltså står på max ohm. (I detta fall 1000 ohm). Ju lägre ohmantalet är desto mer diesel får motorn. Nu kan du starta bilen. Slå på strömbrytaren med potentiometern på max (1000 ohm). Vrid sakta Ner motståndet. Vid ca. 300-800 ohm (beroende på bil) kommer du märka att motorn går ojämt på tomgången men detta är precis som det ska vara. Ojämnheterna beror på att pumpen skickar på mer diesel till motorn som gör att luft/diesel-blandningen blir ojämn och då uppstår den ojämna tomgången. Fortsätt vrid Ner motståndet enda tills motorn dör. Vrid tillbaka, alltså Upp motståndet lite och starta bilen igen. Startar inte bilen så vrid Upp motståndet yttligare lite till. Du har nu nått strax över brytpunkten då motorn dör pga för mycket diesel och det är vid detta område vi ska nöja oss med. Nu när du har ställt in rätt ohm behöver du inte vrida på potentiometern mer, utan enbart använda strömbrytaren när du vill stänga av och på "trimmet". Mycket enkelt! Resultatet Backa ut ur garaget eller vart du nu är och meckar och ta en testtur. För att märka skillnad (det kommer du att göra endå), ha strömbrytaren på noll och kör en 0-100 repa sedan slår du på strömbrytaren och kör en till 0-100 repa. Man märker en grym skillnad! Bilen kommer självklart att svartryka efter detta. Hur mycket beror på hur mycket extra diesel motorn får. Kostnad Utgår vi från sakerna från Kjell & Co som jag nämnde längst upp blir kostnaden enbart 54 kr. Saknar du kabelskor, kabel, verktyg osv så blir summan högre men den blir iaf billigare än att köpa en trimbox från en "riktig" firma. Mitt resultat och uppfattning Min 0-100 tid kapades från dryga 16,5 sek till 10 sek med enbart detta installerat. Jag har i efterhand gjort ytterligare modifikationer så som 2,5" avgas utan ljuddämpare efter katalysatorn, öppet filter och ökat laddtrycket till 1,5 kg. Nu är min 0-100 tid nere på ca. 8,5-9 sek och med ett grymt vrid! Skulle tippa på att jag har runt 130hk/350nm (org. 89hk/189nm) med mina specifikationer då en KCR-box ger ca 120hk/270nm. Ert resultat samt tankar/frågor Ja, hur gick det för Er om ni testade detta? Har ni frågor ang. detta? Lämna gärna en kommentar :) MVH Johan

Index

Motorteknik (Avancerad)

Skriv svar

PMPerformance

2 266 Inlägg

2 september 2012

#421

NSS207 skrev:
Hej, Har nu försökt att Evry modda min v70 tdi utan resultat, hittar inte de rätta kablarna, så om någon gullig själv skulle kunna hjälpa mig så är jag otroligt tacksam!!

https://www1.garaget.org/gallery/images/60/59701/59701-4002d8cfe3791dab27652aae8634a746.jpg

Har du läst noga på kontakten man ser på bilden så du är på kabel 2&3 samt att du har riktig kontakt?

svetsdiff !!!

Citera

Xuri

One Man Clan

4 287 Inlägg

2 september 2012

#422

nån som vet om man kan evry moda en renault traffic diesel årsmod 2010, är mek pump

Citera

NSS207

515 Inlägg

2 september 2012

#423

PMperformance, den bilden är den jag har utgått ifrån, men hittar inte rätt färg och man ser inte vilken kabelstam det är på bilden, skulle behövt en bättre bild/beskrivning

§9 Annonsering gäller även signaturen!

Citera

PMPerformance

2 266 Inlägg

2 september 2012

#424

NSS207 skrev:
PMperformance, den bilden är den jag har utgått ifrån, men hittar inte rätt färg och man ser inte vilken kabelstam det är på bilden, skulle behövt en bättre bild/beskrivning

Okej kan inte fixa nån bättre själv då bilen är såld, har för mig ena kabeln är gul/blå och den andra är blå eller var den grön ,som sen efter kontakten blir svarta alla till pumpen.

Senast redigerat av PMPerformance (2 september 2012)

svetsdiff !!!

Citera

NSS207

515 Inlägg

2 september 2012

#425

Ska fixa lite bilder på vart jag har kopplat in och hur det ser ut, och om du har lust att hjälpa

§9 Annonsering gäller även signaturen!

Citera

PMPerformance

2 266 Inlägg

2 september 2012

#426

NSS207 skrev:
Ska fixa lite bilder på vart jag har kopplat in och hur det ser ut, och om du har lust att hjälpa

Gör så

svetsdiff !!!

Citera

NSS207

515 Inlägg

4 september 2012

#427

Här är lite bilder på kabelstammarna och jag har hittat en Blå(grå?)gul kabel som jag suttit tjuven på, detta är kabelhärvan längst ner. :)Färgerna längst ner är rödsvart,rödvit,grå(?) (grågul?) brun en mellantjock röd kabel och en tjock röd.

De kontaktstycket till höger om bilden går in till pumpen, och färgerna är svart, svartvit och brun.

http://forumbilder.se/images/d22012110845A7488.jpg

http://forumbilder.se/images/3c2012111756Ae15a.jpg

http://forumbilder.se/images/1c2012111951Aa5cb.jpg

SÅ HAR JAG SUTTIT TJUVEN RÄTT? OCH VART SKA JAG KOPPLA PÅ DEN ANDRA TJUVEN? TACKSAM FÖR SVAR!

§9 Annonsering gäller även signaturen!

Citera

PMPerformance

2 266 Inlägg

4 september 2012

#428

NSS207 skrev:
Här är lite bilder på kabelstammarna och jag har hittat en Blå(grå?)gul kabel som jag suttit tjuven på, detta är kabelhärvan längst ner. :)Färgerna längst ner är rödsvart,rödvit,grå(?) (grågul?) brun en mellantjock röd kabel och en tjock röd.

De kontaktstycket till höger om bilden går in till pumpen, och färgerna är svart, svartvit och brun.
http://forumbilder.se/images/d22012110845A7488.jpg

http://forumbilder.se/images/3c2012111756Ae15a.jpg

http://forumbilder.se/images/1c2012111951Aa5cb.jpg

SÅ HAR JAG SUTTIT TJUVEN RÄTT? OCH VART SKA JAG KOPPLA PÅ DEN ANDRA TJUVEN? TACKSAM FÖR SVAR!

Känns som du är på fel kontaktstycke för de ska väl inte gå en grov röd till pumpen va jag vet.

svetsdiff !!!

Citera

NSS207

515 Inlägg

4 september 2012

#429

Kändes som att det var fel, det går en rosa en grön grön/gul till pumpen, som sen blir svart svartvit och brun, någon av dom?

§9 Annonsering gäller även signaturen!

Citera

PMPerformance

2 266 Inlägg

4 september 2012

#430

Har du sett den kontakten som jag har på bilden? endast den går till pumpen. och efter kontakten så är alla kablar svarta som går in i pumpen.

svetsdiff !!!

Citera

NSS207

515 Inlägg

5 september 2012

#431

Det stora tjocka som sitter bredvid tjuvarna på din bild?

§9 Annonsering gäller även signaturen!

Citera

PMPerformance

2 266 Inlägg

5 september 2012

#432

Går till generatorn

svetsdiff !!!

Citera

NSS207

515 Inlägg

8 september 2012

#433

Förstår inte vilket kontaktstycke du menar då

Haha kalla mig trögfattad!

§9 Annonsering gäller även signaturen!

Citera

PMPerformance

2 266 Inlägg

8 september 2012

#434

NSS207 skrev:
Förstår inte vilket kontaktstycke du menar då Haha kalla mig trögfattad!

Som jag ser de på din bild så har du kopplat in dig på kablarna som går till generatorn, du ska använda dig av kabelhöljet som går upp bakom kylarslangen då ser man kontakten som du ska koppla in dig på.

Har ringat in de du verkar ha varit kopplat på och de går till genratorn m.m, den gula inringade ska du vara på.

https://www1.garaget.org/gallery/images/60/59701/59701-ddccc9361ddf496b302c547cfccb53fb.jpg

hoppas de klarna lite

svetsdiff !!!

Citera

NSS207

515 Inlägg

10 september 2012

#435

tack så mycket, får kolla senare då, allt är som ett skatbo där nere så man vet knappt vilka kablar som är vilka

§9 Annonsering gäller även signaturen!

Citera

PMPerformance

2 266 Inlägg

10 september 2012

#436

NSS207 skrev:
tack så mycket, får kolla senare då, allt är som ett skatbo där nere så man vet knappt vilka kablar som är vilka

Därför lär man kolla fler gånger.

svetsdiff !!!

Citera

Burrrrner

Avstängd

195 Inlägg

29 september 2012

#437

Nån som testat detta på Volvo 850?

Citera

Hermanssons_Garage

2 415 Inlägg

30 september 2012

#438

http://www.youtube.com/watch?v=lco_ynD3 … e=youtu.be
någon som kan svara mig varför bilen går så konstigt när man kör på evrymodden och drar fullt? obs tempmätaren o oljetempmätaren ljuger! så gå ej efter dom!
edit. varm motor!
slår jag på evrymodden så hackar den lite. men det låtar inte som den går på 3 vanligt vis!

Senast redigerat av Tryck_o_pys (30 september 2012)

..han är ju übersnabbish....svosh, svosh. borta med vinden....
-------------------------------------------
Dom säger att man inte kan köpa kärlek för pengar... Då har dom inte åkt Audi!

Citera

ADiKO

MolnbyPerformance

365 Inlägg

30 september 2012

#439

Tryck_o_pys skrev:
http://www.youtube.com/watch?v=lco_ynD3Azk&feature=youtu.be
någon som kan svara mig varför bilen går så konstigt när man kör på evrymodden och drar fullt? obs tempmätaren o oljetempmätaren ljuger! så gå ej efter dom!
edit. varm motor!
slår jag på evrymodden så hackar den lite. men det låtar inte som den går på 3 vanligt vis!

verka inte vara nå större fel. knackar väl lite mer bara när du skickar på mer soppa

"inget är omöjligt- det omöjliga tar bara lite längre tid"

Citera

Hermanssons_Garage

2 415 Inlägg

30 september 2012

#440

ADiKO skrev:
Tryck_o_pys skrev:
http://www.youtube.com/watch?v=lco_ynD3Azk&feature=youtu.be
någon som kan svara mig varför bilen går så konstigt när man kör på evrymodden och drar fullt? obs tempmätaren o oljetempmätaren ljuger! så gå ej efter dom!
edit. varm motor!
slår jag på evrymodden så hackar den lite. men det låtar inte som den går på 3 vanligt vis!

verka inte vara nå större fel. knackar väl lite mer bara när du skickar på mer soppa

knackar gör den inte så mycket oasett, det är fjädern som spänner multiremmen som är kass. o den skall bytas under vinterns gång.. lyssna noga en gång när jag gasar fullt!

..han är ju übersnabbish....svosh, svosh. borta med vinden....
-------------------------------------------
Dom säger att man inte kan köpa kärlek för pengar... Då har dom inte åkt Audi!

Citera

Skriv svar

Guide: Hur du enkelt (och billigt) gör din egna trimbox "Evry Mod" till diesel (Bosch VP37)

Senaste foruminläggen

Usa front 244 85 7 svar

Tonade sidorutor fram 4 svar

Hjälp att hävda rätt mot företag 0 svar

Går snålt efter trimning. 58 svar

Detta köpte jag nyss-tråden 9565 svar

Sälj å köpråd 1 svar

Bilder: Motorveckan 2025 i Lycksele 3 svar

E39 528i problem efter byte av gasspjäll 0 svar

Polo 6N2 överhettning 6 svar

Honda ventil kåpa 1 svar

Senaste projektinläggen

GT86 Luftbygge med mera 52 svar

Volvo S70 Elkonvertering Elbil 131 svar

Veteran-Micra jobb-räser 19 svar

Volvo 240 lite trim och blandat 90 svar

VW 1200 1960 "Lilla grodan" 72 svar

Fixa och snygga till Hyundai Coupé generation RD2 28 svar

Baja bug 4 svar

Audi 80 quattro som håller på att bli en ur-quattro sedan 294 svar

Volkswagen splitbuss panel pre 1963 11 svar

Scania 3 Serie 38 svar

Nyaste forumtrådarna

Hjälp att hävda rätt mot företag 0 svar

Tonade sidorutor fram 4 svar

Sälj å köpråd 1 svar

E39 528i problem efter byte av gasspjäll 0 svar

King Cab D21 går inte att lägga i 4an 0 svar

Mercedes E350 W212 (airmatic) problem med luftfjädringen 0 svar

Var ska jag annonsera ut bilen? 3 svar

Honda ventil kåpa 1 svar

Bilder: Motorveckan 2025 i Lycksele 3 svar

Täcka bakre sidofönster 3 svar

Information

Hjälp

Annonsera

Övrigt

Usa front 244 85
7 svar

Tonade sidorutor fram
4 svar

Hjälp att hävda rätt mot företag
0 svar

Går snålt efter trimning.
58 svar

Detta köpte jag nyss-tråden
9565 svar

Sälj å köpråd
1 svar

Bilder: Motorveckan 2025 i Lycksele
3 svar

E39 528i problem efter byte av gasspjäll
0 svar

Polo 6N2 överhettning
6 svar

Honda ventil kåpa
1 svar

GT86 Luftbygge med mera
52 svar

Volvo S70 Elkonvertering Elbil
131 svar

Veteran-Micra jobb-räser
19 svar

Volvo 240 lite trim och blandat
90 svar

VW 1200 1960 "Lilla grodan"
72 svar

Fixa och snygga till Hyundai Coupé generation RD2
28 svar

Baja bug
4 svar

Audi 80 quattro som håller på att bli en ur-quattro sedan
294 svar

Volkswagen splitbuss panel pre 1963
11 svar

Scania 3 Serie
38 svar

Hjälp att hävda rätt mot företag
0 svar

Tonade sidorutor fram
4 svar

Sälj å köpråd
1 svar

E39 528i problem efter byte av gasspjäll
0 svar

King Cab D21 går inte att lägga i 4an
0 svar

Mercedes E350 W212 (airmatic) problem med luftfjädringen
0 svar

Var ska jag annonsera ut bilen?
3 svar

Honda ventil kåpa
1 svar

Bilder: Motorveckan 2025 i Lycksele
3 svar

Täcka bakre sidofönster
3 svar