hemmafixarn skrev:
detta verkar intresant, evo är ju alltid kulpremunemation lagd
kul att du gillar det
race skrev:
Evo bilar är roligariktigt fräsch 7a du har och lycka till med bygget
Ja visst är dom roliga :-) tack så mkt kul å höra :-)
Då är det snart dags att åka iväg och svetsa race kissen och lamdagänga i downpipen Bilder kommer upp ikväll. Frågan är om man skulle passat på att linda downpipen med avgasbandage när man ändå har den nermonterad ?
Ja hehe det får nog bli så. Allt har gått bra idag katten är klar och gängan sitter i downpipen.
Här är downpipen med den föredetta kattersättaren.
här har vi börjat att tillverka gängan som ska svetsas i downpipen för att kunna mäta lambda på mappningen.
När den va klar så behövde jag även tillverka en propp till detta. Så vi vände på axeln och började svarva till en m18x1,5 stor propp.
Här är färdigt resultat
Sen svetsade vi dit gängan på downpipen och läckage testade.
Sen var det dags för katten. vi började med att bygga en mall så vi hade koll på vinklarna. Sen kapade vi av den gamla kattersättaren. passade in bitarna och punktsvetsade. Efter det helsvetsades det och sen var dagens jobb slut.
Idag blir det nog en runda till garaget för att återmontera allt.
Senast redigerat av HolmQvist (13 mars 2011)
Nu är dom monterade. Har bara lite bilder på den inifrån garaget men det går se lite iaf. JAg kommer fler bilder när jag tar ut den ur garaget. 
Nu är det bara lite småsaker kvar innan mappning. Har tänkt att byta stift filter och olja.
Senast redigerat av HolmQvist (27 mars 2011)
okok får ta och kolla på detta funderar på om man skulle bygga om luftslangen från turbon i med att jag inte har någon luftmassemätare kvar. Vet du om det finns färdiga kit eller får man bygga eget ?
okok läste lite om detta att det stryper. Jag har tid hos maxxtuning den 6 april så den ska ändå mappas vad heter kittet ?
Då har man varit och gjort sista kollen på bilen. Bytt olja och filter och kollat alla slangklämmor. Så imorgon åker jag till maxxtuning
Nu var det ett tag sen jag skrev här. Bilen har blivit mappad och går betydligt bättre än vad den gjorde innan 358hk/462nm fick vi ut i motorn 292 på hjulen. Det är ungefär vad som går att plocka ut ur en bpu bil utan att byta spridare. så jag är nöjd. Jag har monterat krängningshämmaren och håller just nu på att laborera lite med hjul vinklar. Jag kommer hålla tråden bättre uppdaterad nu när säsongen har börjat och man får börja använda bilen på riktigt
[video]http://www.garaget.org/video/103785[/video]
Senast redigerat av HolmQvist (18 maj 2011)