Hejsan. Christian heter jag, är i skrivande stund 27 år gammal och bor i Upplands-Väsby (Sthlm)
Ja jag har alltid hållt på med bilar och då nästan enbart med BMW. Men nångång under förra sommaren så ledsnade jag helt och hållet på allt vad bilar heter.. Så jag köpte en Ford Explorer. Byggde stereo i den och bara gled omkring..
Runt nyår som var nu så sålde jag den och köpte mig min nuvarande brukis, en BMW E38 740 med en del härligt i utrustningslistan.. Sen så smått så började suget krypa på efter en ny busbil.. Sagt och gjort så köpte jag mig en Opel Manta A -74 utan motor och låda som hämtades uppe i Luleå. Så hyrde en kärra, fixade dragbil och körde upp, 89mil enkel resa så det var en ganska dryg helg måste jag säga..
När Opeln stog i garaget så gick det ett tag sen så köptes en helsmidd M42B18 turbomotor på 500hk av Limmet som hämtades nere i Göteborg. Färdig med turbo, koppling, växellåda, sprut etc etc etc... Sen hemma så ställdes även den undan och sen stog allt under hela sommaren och nästan hela vintern utan att jag ens gav det en tanke.. Och ja snart så såldes även allt det iväg och jag var helt utan busbil och projekt..
Men NU 
För 1 vecka sen så hittade jag en bil som jag inte kunde motstå! En militär-mattgrön BMW E30 med BMW V8!
Sagt och gjort, snackade med säljaren om att komma upp och hämta den men precis då så hade bilen börjat blöddra. Och efter att ha bytt soppapump, filter, tändstift, kollat spolar och allt så blöddra den fortfarande till och från..
Så på vinst och förlust drog jag iväg förra fredagen efter jobbet raka vägen från Sthlm till Västerås och hämtade en ny databox. Kom dit 5 min innan dom stängde så kan säga att stressen knackade på dörren hehe..
Tillbaka till Sthlm och hämtade kompisen som hjälpte en annan vän och montera i turbomotor i en annan E30.. Slängde in han i bilen och vände kosan mot Bollnäs sisådär 25-30 mil nånting enkel resa.. Så efter ett tag så kom vi fram, slängde i nya databoxen och bilen gick som en klocka Ut på provkörning, lite småfuktigt ute men relativt torrt.. Rullade i väg på 1an, la lungt i 2an sen stämplade jag och det tokspann, i med trean och det fortsätter spinna, fortsatte med 4an och den spann på även då.. Så kan säga att humöret var på topp och i den sekunden så bestämdes det att jag SKA HA den bilen!
Efter att pengar överförts så rullade vi tillbaka mot motorvägen, jag i E30in och kompisen i hans firmabil.. E30 kördes som ett svin och det lektes hela tiden.. När det var dax och tanka precis innan motorvägen så svängde jag in mot macken, vänster i en rondell och självklart ger jag på satan och missar ett fartgupp så bilen blir luftburen Batteriet satt visst inte fast så det flög upp och kortslöt sig själv mot motorhuven och drog med sig kablarna upp som i sin tur lossnade från sina fästen och sen blev så slappa så dom landade på ena "downpipen" och så klart smälte och kortslöt allt så ingenting i bilen funkade...
Iväg med polarens bil efter en massa meck till en mack och köpte nytt batteri, i med det och la på pluspolen och ja.. inte hjälpte det kan jag säga..
Så ett samtal till förra ägaren och kompisen drog iväg och hämtade dom och domkraft + verktyg så vi fick upp bilen och kunde felsöka alla kablar.. Den brunna kabeln hittades och isolerades på nytt och bilen hoppade igång..
HALLELULIA!!! Äntligen på väg hem! Det sura var bara att värmen inte funkade alls i E30in.. Kom bara svinkall luft.. Och jag hade glömt jacka och handskar i sthlm så klart.. Plus att diffen som sitter på är orginal 4,10 svetsdiff.. Det ihop med 5vxl ZF låda betyder att jag har en toppfart på runt 160km/h så i 100km/h varvade bilen MYCKET.. Så långsamt gick det, och kallt var det.. Så pass kallt så jag har sår på ryggen efter att ha suttit och skakat så mycket och gnidit mot sätet hehe..
Men hem kom jag iaf och parkerade bilen hos morsan i Enköping eftersom jag inte har nån plats att ställa den här i sthlm än.. Letar nämligen efter garageplats..
Så idag var jag iväg till morsan med en kompis och tog ut E30in på en liten tur. Helvette vad kul det är! Men tyvärr så märkte jag att bromsarna i bak har nästan hängt sig helt så dom ligger i så det stinker brända bromsar långa vägar så åkturen blev riktigt kort!! Mig gör det ingenting för imorgon (söndag) åker jag uppåt landet igen och hämtar bakvagn med skivbromsar, större kylare, styrväxel med servo och servopump samt 2st sportstolar. Nästa vecka så hämtar jag även nya K-sport coilovers till bilen..
Ja ja nog om detta. Nu blir det lite info om bilen och lite bilder. Sen följer alla uppdateringar när nåt händer med den.
Bilen: BMW E30 320 -88
Motor: M60B40 från E38 740 med elsystem från E32 740, 4" öppet luftfilter
Bränsle: Bosch 044 pump med nya bränsleledningar och filter
Drivlina: 5 växlad manuell från E34 530 och standard koppling. Diff från BMW Z3 med 3,15 utvxl är kanske på gång, självklart lamelldiffad
Bromsar: Bromsservo från E34 540 som är framflyttad till bakom vänstra lyktorna annars orginal än så länge
Chassie: Sänkningsats nu men snart K-Sport Coilovers.
Lite bilder på bilen då och självklart kommer det mer när saker och ting byts ut!
Var även iväg till Avesta och hämtade fälgar. Brock B2 i NYSKICK! 7,5" fram med 165/45 16 och 9" bak med 195/45 16
Ser man även en glimt av min skitiga brukis!
ALLT ska snyggas till!
En liten film också!
http://www.garaget.org/video/118557
Ja nu blir nästa uppdatering när nåt nytt har hänt bilen så imorgonkväll lär den komma en
Senast redigerat av Christian_N (18 april 2013)
hockne skrev:
Det här ska följas
Kul
Så kom nyss hem från en resa på totalt 50mil då jag har hämtat bakvagn med skivbromsar, styrservo från BMW E36, Större kylare, lamelldiff från BMW Z3 med 3,23 utväxling och sportstolar.
Bakvagnen:
Styrservon:
Lamelldiff från BMW Z3, 3,23 utväxling.
Kylaren:
Sportstolarna:
Mvh
Nu har jag köpt mig en större kylare då jag inte tror att E36 kylaren kommer räcka..
Blev en kylare från E28 535 med dubbla 10" elfläktar.. Har en till 12" elfläkt om det skulle visa sig att det behövs lite till...
Drar iväg ikväll och hämtar 51mm fjäderben till coilovers så ska dom svetsas bara sen monteras på bilen
Har även köpt alla bussningar i bakvagnen i Delrin nu som jag får hem nästa vecka nångång tror jag.. Senare i veckan hämtar jag coilovers sen så är det bara lite bromsrör, bromsslang och handbromswire sen ska allt bytas ut. Ska bli kul och se/känna skillnaden sen 
Så där, nu har jag varit och hämtat 51mm ben så jag kan svetsa coilovers.. Nu är det bara åka och hämta coiloverna och beställa lite bromsrör och slangar etc sen kan man ta en helg och montera allt!! 
Så nu har jag varit på Mekonomen och hämtat ut lite grejer.. Ny multirem till M60in som jag hoppas ska funka ihop med M50 styrservon..
Lite bromsrör, bromsslangar, nya handbromswires och lite annat smått..
Var även och hämtade nya framdäcken.. Vilka små rackare när dom inte är utsträckta haha..
Mina bakvagnbussningar blev klara idag också så dom ligger på posten nu och kommer till veckan.. Kylaren ska också komma i veckan! Sen hoppas jag på att jag får åka och hämta coiloverna i veckan också, då har jag allt som behövs till helgen när allt ska bytas ut och monteras hehe
crx_jim skrev:
framvagenen eller bakvagnen som skall ligga på ställ med tanke på däck val? haha:P ta det lugnt när det regnar iaf!!
Haha ja helst bakvagnen om jag får välja ^^
Men det där är bara glidarfälgarna, ska skaffa några andra och mindre fina när det ska lekas
Jag har hört blandade meningar om NS2orna faktiskt.. Vissa säger att dom suger hårt! Och andra har haft dom på 600hk bilar och tycker att dom duger till vardags liksom.. Men men i den storleken jag ska ha så var det bara dom som fanns..
marwin_of_sweden: Kul att du gillar den Går allt enligt planerna så ska allt monteras nu helgen som kommer så då kommer det hända mer i denna tråd!
crx_jim skrev:
låter bra det! jobbar sj på däck verkstad. tycker det e skit men klart allt beror vad man gemför med:-P lycka till med bygget ;-)
Haha ja alltså man får ju vad man betalar för och dom däcken var inte dyra nånstans så jag förväntar mig inga storheter från dom
Ska som sagt sitta på glidarfälgarna hehe
Sådär var iväg tidigare idag och lämnade in fälgarna och däcken på Intera i Haninge och dom var vänliga nog och byta framdäcken och balansera allt åt mig medans jag väntade så nu är sommarsulorna redo att monteras
Fick reda på att coiloverna kan jag hämta imorgon kväll!! Nu hoppas jag bara att kylaren och bussningarna hinner komma innan helgen!
Hos Intera
Nu står dom och bara väntar på coilisarna!
Sådär nu har jag varit iväg och hämtat mina coilovers!! Ser riktigt bra ut. Ställbara topplagringar också så det är skönt..
Trodde dock att kylaren och bussningarna skulle ha kommit idag men så länge dom kommer innan helgen är jag nöjd
Hela paketet! Valde att ha separat fjäder och dämpare ibak annars så måste man bygga om tankpåfyllningsröret..
Ställbara topplagringar.
Bakfjäder och ställbar fjäderkopp.
Lite inställningsverktyg och sånt..
Nu vill jag ha helg så jag får montera allt!!!
myche skrev:
Riktigt nice! skall följas
Kul att du gillar den Alltid härligt med E30 projekt, har haft ett par st nu.
Vad gör du med din då?
Mvh
Sådär nu har första kvällen klarats av i garaget.. Var tvungen och dra en sväng i och runt Enköping först och hyra släp sen köra en bil till skroten etc etc så vi kom inte ut till garaget förän 23 tiden nångång..
Lite trist att kopplingen började slira på vägen från Enköping när jag flyttade bilen till Sthlm.. Så måste leta rätt på nån sinterlamell lösning...
Men vi han iaf lossa bakvagnen samt elda ur bussningarna ur den som ska användas. Sen blev det fjäderbenen som
kapades och slipades inför svetsning imorgon..
Ja trött som fan nu kl 03:00 så drar rullande uppdateringar imorgon tänkte jag..
Här kommer lite bilder:
Eldade ur bussningar.
Kapade fjäderbenen men sparade 3cm som svetshylsan kan styra på så man vet att det blir rätt vinkel på coilovern..
Lite blandade bilder.
Delrin i framvagnen.
Nya delrin för bakvagnen.
Lite grenrörsbilder och sånt.
Lite musik och godis.
Gamla och "nya" bakvagnen.
Kommer komma uppdateringar under dagen imorgon då jag tar med mig datorn till garaget..
Sov så gott!
Sådär nu har det hänt lite mer..
Har varit iväg till TTR Jompa och fått spindlarna svetsade mot coilover hylsorna.. Har även eldat ur resten av bussningarna samt bytt medbringare på diffen och konstanterat att den var tom på olja så måste åka iväg imorgon och köpa olja..
Har även monterat nya handbromswires.. Lite bilder som vanligt..
Liten annordning för att kunna elda bort bussningarna 
Ett steg närmre coilovers!
Dämparna monterade i bak.
Har rengjort och gjort iordning för nya bussningarna från specialsvars.se
Måste bara köra lite med Dremeln och ta bort styrpluttarna där silentbussningarna ska in sen ska et monteras nya bussningar.
Skriver mer sen.
Sådär nu är jag hemma igen. Helgen har inte gått som planerat men det har ändå gått bra
Coilovers sitter på plats, bakvagnen är bytt, Z3 diffen sitter på plats lika så delrinbussningarna i hela bakvagnen..
Fälgarna är grymt feta MEN jag måste sälja dom eller byta dom mot feta 17" eller 18" för med mitt oljetråg och avgassystem ligger ca 4 cm från backen nu och ska jag ha bilen som jag vill ha den så ska den sänkas 8-10cm till.. Det går alltså inte.. Men men lite bilder som togs innan jag åkte hem..
Min som står närmast, ena kompisens E30 med M50 Turbo (röda) och andra kompisens 318is som ska få sig M62 och 6 vxl manuell..
Mvh
Det sitter med stålhylsa inuti också men eldar man på bara så kryper dom upp av sig själv efter ett tag och ramlar ur.. Man kan pilla lite med en mejsel också om man känner för det.. Har alltid gjort såhär när jag ska byta gamla bussningar
fredde85 skrev:
Christian_N skrev:
http://www.youtube.com/watch?v=wVvLLDwdUhU&context=C4be416cADvjVQa1PpcFPE-CpCS4AxHCD6p7x3m0JbsertnyDo0hs=gött skulle va kul me likadan motor i e28an går ju otroligt gött
Ja dom går riktigt bra dom här motorerna
Nu har jag fått hem kylaren! E28 535 kylare med dubbla 10" elfläktar.
Skillnad mellan E28 535 och E36 325 kylare, står med cellpaketen kant i kant!
Kommer nog inte ha problem med kylning av motorn längre!